110 

Приводной вал--Передний приводной вал

 

6. Снимите левый поперечный рычаг. 

(a) Снимите шплинт и винтовую крышку. 
(b) Используйте специальный инструмент для снимания 

крепления с поворотного кулака (рис.279). 

7.  Снимите левую нижнюю рулевую тягу  

[64000091] 
Снимите болт и 2 гайки, затем снимите левую нижнюю 
рулевую тягу с нижнего шарнира (рис.280). 

8.  Снимите ступицу переднего левого колеса. 

Используйте пластиковый молоток для снимания 
приводного вала со ступицы колеса. 
Примечание:  не  повредите  пыльник  и  вал  датчика 

скорости. 

9.  Снимите левый передний приводной вал  

[64000082] 
(a) Снимите изоляцию левого переднего щитка. 
(b) Используйте специальный инструмент для снимания 
переднего приводного вала (рис.281). 

Примечание: не повредите сальник. 

10.  Закрепите левую переднюю ступицу (рис.282). 

Примечание:  если  автомобиль  опирается  только  на 

подшипники, 

подшипник 

ступицы 

будет 

поврежден,  например,  при  движении  автомобиля 
в 

процессе 

разборки 

приводного 

вала. 

Используйте 

специальный 

инструмент 

для 

поддержки. 

11. Снимите зажим No.2 пыльника внутреннего 

соединения левого переднего приводного вала. 
(a) Одноконтактный зажим: 

Используйте отвертку для снятия зажима No.2 
пыльника внутреннего соединения левого приводного 
вала (рис.283). 

 

Спец. инст-т

 

.Спец. инст-т

 

Рис.279. 

Рис.282. 

Рис.283. 

Рис.280. 

Рис.281. 

 

111

Приводной вал--Передний приводной вал

 

(b) Сетчатый зажим: 

Снимите зажим щипцами, как показано на рисунке 284. 

12. Снимите зажим пыльника внутреннего соединения 

левого переднего приводного вала. 
(a) Одноконтактный зажим: 

Используйте отвертку для снятия зажима пыльника 
внутреннего соединения левого приводного вала 
(рис.285). 

(b) Сетчатый зажим: 

Снимите зажим щипцами, как показано на рисунке 286. 

13. Снимите пыльник левого переднего приводного 

вала. 
Снимите пыльник левого внутреннего соединения. 

14. Снимите внутреннее соединение левого переднего 
приводного вала. 

(a) Снимите старую смазку внутреннего соединения. 
(b) Сделайте отметки на внутреннем соединении и 
приводном валу (рис.287). 

Примечание: не используйте резец для нанесения 
отметки. 

(c) Снимите внутреннее соединение с приводного вала. 

(d) Используйте плоскогубцы для снятия хомута 
(рис.288). 

 

щипцы,

 

Pliers

 

clamp

 

Align the mark

 

Рис.284. 

Рис.285. 

Рис.286. 

Рис.287. 

Рис.288. 

метки 

 

112 

Приводной вал--Передний приводной вал

 

(e) Сделайте отметку на валу трансмиссии и тройном 
соединении (рис.289). 

Примечание: не используйте резец для нанесения 
отметки. 

(f)  Используйте медную полоску и молоток для 
снимания тройного соединения. 

 

(g) Снимите зажим No.2 пыльника внутреннего соединения 

и зажим пыльника внутреннего соединения. 

15. Снимите буфер приводного вала (правый вал 

трансмиссии). 
(a) Одноконтактный зажим: 

Снимите зажим отверткой, как показано на рисунке 290. 

(b) Сетчатый зажим. 

Снимите зажим щипцами, как показано на рисунке290. 

(c) Снимите буфер приводного вала. 

16. Снимите зажим No.2 пыльника внешнего 

соединения левого переднего приводного вала. 
(a) Используйте отвертку для снятия зажима No.2 

пыльника внешнего соединения левого приводного 
вала (рис.291). 

17. Снимите зажим пыльника внешнего соединения 

левого переднего приводного вала. 
(a) Используйте отвертку для снятия зажима пыльника 

внешнего соединения левого приводного вала 
(рис.292). 

18. Снимите зажим пыльника внешнего соединения 

(Тип B и C). 
(a) Снимите пыльник внешнего соединения. 
(b) Удалите старую смазку внешнего соединения. 

медная полоска

Совместите метки

 

Одноконтактный 

зажим

Сетчатый зажим

 

Рис.289. 

Рис.290. 

Рис.291. 

Рис.292. 

 

113

Приводной вал--Передний приводной вал

 

19. Снимите зажим внутреннего соединения переднего 

приводного вала. 
Используйте отвертку для снятия зажима (рис.293). 

20. Снимите пыльник левого переднего приводного 

вала. 
Используйте специальный инструмент, нажмите и 
снимите пыльник (рис.294). 

21. Установите пыльник левого переднего приводного 
вала.

 

Как показано на рисунке 295, используйте специальный 
инструмент, нажмите и установите левый пыльник 
Примечание: Пыльник должен полностью стать в свое 
положение. 
Не повредите крышку пыльника. 

22. Установите зажим внутреннего соединения левого 

переднего приводного вала. 
Установите новый зажим. 

23. Установите пыльник внешнего соединения (Тип B и 

С). 
(a) Намотайте клейкую ленту на паз внешнего соединения, 

чтобы предотвратить повреждения. 

(b) Установите следующие детали на приводной вал в 
указанной последовательности. 

 

(1) Зажим No.2 пыльника внешнего соединения. 
(2) Пыльник внешнего соединения 
(3) Зажим пыльника внешнего соединения. 

(c) Залейте смазку во внешнее соединение. 

 

Левый\правый прив. вал

 

Объем смазки

 

Тип B 

 

125-135 грамм

 

Тип C 

 

190-200 грамм

 

(d) Установите пыльник внешнего соединения на вал. 

24. Установите зажим No.2 пыльника внешнего 

соединения левого переднего приводного вала. 
(a) Крепление AUMIGA. 

Закрепите большой зажим внешнего соединения 
(рис.296). 

Спец. инст-т

Спец. инст-т

 

Рис.293. 

Рис.294. 

Рис.295. 

Рис.296.