Freightliner Business Class. Manual - part 32

should turn clockwise. If it does not, re-
place the slack adjuster.

NOTE: The adjusting hexnut will turn in
small steps. You will not be able to see it
turn very well without a wrench on it.

5.3

Check the counterclockwise torque of the
adjusting hexnut. The torque should be
greater than 15 lbf·ft (20 N·m). If it is not,
replace the slack adjuster.

42–26 Automatic Slack

Adjuster Lubricating,
Haldex

Lubricate a Haldex automatic slack adjuster at the
grease fitting with any extreme-pressure NLGI Grade
1 or Grade 2 grease if the operating temperature is
–20°F (–29°C) and above. If the operating tempera-
ture is below –20°F (–29°C), use a low-temperature
extreme-pressure grease.

Brakes

42

Business Class Trucks Maintenance Manual, October 1998

42/14

Title of Maintenance Operation (MOP)

MOP Number

Drag Link Lubricating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46–02

Miter Gear Lubricating (Right-Hand Drive Only). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46–06

Power Steering Reservoir Fluid Level Checking. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46–03

Power Steering Reservoir Fluid and Filter Changing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46–04

Steering Driveline Lubricating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46–01

Steering Gear Lubricating. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46–05

Steering

46

Index, Alphabetical

Business Class Trucks Maintenance Manual, November 2002

46–01 Steering Driveline

Lubricating

Wipe the grease fittings clean. See

Fig. 1

. Using a

pressure gun, apply a lithium-based grease (NLGI
grade 2) sparingly to the universal joints and slip-joint
splines.

46–02 Drag Link Lubricating

1.

Using a clean rag, wipe the dirt from both grease
fittings on the drag link. See

Fig. 2

.

2.

Using a pressure gun, apply multipurpose chas-
sis grease at the grease fittings until old grease
is forced out of the socket.

NOTE: Use multipurpose chassis grease NLGI
grade 1 (6% 12-hydroxy lithium stearate grease)
or NLGI grade 2 (8% 12-hydroxy lithium stear-
ate grease). Grade 2 chassis grease is pre-

ferred.

1

2

3

4

5

1

6

6

10/05/94

f460516a

7

7

1.

Pinch Bolt

2.

Universal Joint Shaft

3.

Bushing

4.

Boot

5.

Boot Retainer

6.

Prevailing Torque Locknut

7.

Grease Fitting

Fig. 1, Steering Driveline

Steering

46

Business Class Trucks Maintenance Manual, November 2002

46/1

46–03 Power Steering

Reservoir Fluid Level
Checking

1.

Clean around the power steering reservoir dip-
stick (fill cap) with a clean rag, then remove the
dipstick. See

Fig. 3

.

WARNING

Fill only with approved clean fluid. Do not mix
fluid types. Any mixture or any unapproved fluid
could lead to seal deterioration and leaks. Fluid
leakage could cause loss of power steering assist.

Failure to keep the power steering reservoir full
could result in damage to the power steering
pump, and improper operation of the power steer-
ing system.

2.

With the power steering fluid at operating tem-
perature, check the fluid level on the dipstick. If
below the ADD mark, add enough fluid to bring
the level up to the full mark on the dipstick. See

Table 1

for approved power steering fluid.

Approved Power Steering Fluids

Fluid Type

Approved Fluid

Automatic Transmission
Fluid Type

*

Dexron

®

II

Dexron

®

III

Heavy-Duty Engine Oil

*

IMPORTANT: Do not use
heavy-duty engine oil in
vehicles built from
November 4, 2002.

Union
Texaco
Chevron
Mobil Super
Union
Shell Rotella

10W–40
10W–40
10W–40
10W–40
15W–40

T30W

*

Do not mix engine oil with automatic transmission fluid (ATF). Use the

same lubricant for parts as is used in the power steering system.

Table 1, Approved Power Steering Fluids

3.

Install the dipstick (fill cap) in the power steering
reservoir.

46–04 Power Steering

Reservoir Fluid and
Filter Changing

1.

Remove the dipstick, 3/8–16 hexnut, and cover.
See

Fig. 3

.

2.

Drain the power steering reservoir by disconnect-
ing the power steering gear-to-reservoir hose
from the reservoir. Keep the hose in an upright
position to prevent drainage of fluid.

f460926

10/05/94

1

2

1.

Grease Fitting

2.

Drag Link (pitman arm end shown)

Fig. 2, Steering Drag Link Lubricating

f460514a

10/05/94

1

2

1.

Power Steering Fluid Reservoir

2.

Steering Gear

Fig. 3, Power Steering Reservoir

Steering

46

Business Class Trucks Maintenance Manual, November 2002

46/2