содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  ..

Foton Auman BJ 1093. Меры предосторожности в зимний период

Не допускайте переохлаждения двигателя

Переохлаждение двигателя ускоряет износ его основных частей и приводит к избыточному расходу топлива. При необходимости используйте утеплитель двигателя, В этом случае следите за показаниями термометра системы охлаждения, чтобы избежать перегрева двигателя.

Использование антифриза

Температура замерзания жидкости в системе охлаждения двигателя различается в зависимости от содержания антифриза.

1, Выбирайте требуемый гликолевый антифриз в соответствии с самой низкой температурой в вашем регионе. Используйте диаграмму для определения содержания антифриза. При определении доли антифриза в растворе расчетная температура должна быть на 5~10°С ниже ожидаемой минимальной температуры.

2. Перед заливкой антифриза следует тщательно прочистить систему охлаждения, в т. ч. радиатор.

3. Поврежденный шланг подлежит замене. При использовании антифриза даже мельчайшая трещина может привести к протечке жидкости из системы охлаждения двигателя.

4. Для автомобилей, оборудованных алюминиевыми баками: в экстренных ситуациях при чрезмерном расходе охлаждающей жидкости допускается использовать «мягкую» воду

Моторное масло

При падении температуры моторное масло сгущается. Требуется выбирать моторное масло, соответствующее окружающей
температуре.

Аккумулятор

При понижении температуры сокращается емкость аккумулятора, сокращается удельная плотность электролита, снижается разряд. Регулярно проводите обслуживание АКБ.

Дизельное топливо с низкой температурой замерзания

При эксплуатации в регионах с очень холодным климатом использование топлива с относительно высокой температурой замерзания не рекомендовано.

При падении температуры воздуха дизельное топливо в топливном баке и топливопроводе сгущается, и возникают сложности с пуском двигателя. По этой причине при поездке из региона с теплым климатом в регион с холодным климатом целесообразнее использовать топливо с низкой температурой замерзания.

Движение по заснеженной и обледеневшей дороге

1. Рекомендуется использовать зимние шины или цепи противоскольжения.

2. Избегайте движения с высокой скоростью, резкого ускорения, экстренного торможения и резких поворотов.

3. Для торможения двигателем переключайтесь на нижнюю передачу. Умеренно пользуйтесь педалью тормоза.

4. Во время движения соблюдайте дистанцию до едущего впереди транспортного средства.

Foton Auman BJ 1093. Экстренные ситуации

 Экстренная стоянка

1. Для экстренной стоянки на пути следования следует выбрать место справа от дороги, в стороне от проезжей части.

2. Поднять рычаг стояночного тормозного крана, включить аварийную световую сигнализацию независимо от времени суток.

Экстренный пуск двигателя

1. Не заводите двигатель при буксировке, так как при старте двигателя может произойти рывок, который приведет к столкновению с буксирующим автомобилем.

2. В случае полного разряда аккумуляторной батареи можно использовать запасную батарею с таким же рабочим напряжением (24 В).

При обращении с АКБ соблюдайте осторожность: можно получить травму, разлить электролит или повредить электрические компоненты в результате взрыва аккумуляторной батареи.

Подключение АКБ другого автомобиля

1. В автомобиле-источнике питания должна быть аккумуляторная батарея с рабочим напряжением (24 В).

Соедините провода в следующем порядке:

(1) Положительная клемма разряженной батареи

(2) Положительная клемма запасной батареи

(3) Отрицательная клемма запасной батареи

(4) Разряженную батарею заземлите на кузов. Заземляющий провод должен быть расположен как можно дальше от разряженной батареи.

3. После того как провод от запасной батареи подсоединен, заведите двигатель автомобиля с запасной батареей.

4. Немного увеличьте обороты двигателя, а затем заводите двигатель автомобиля

с разряженным аккумулятором.

5. После того как двигатель завелся, отключайте соединительные провода в обратном порядке.

_ Осторожно!

Нельзя соединять положительный и отрицательный полюса.
 

Буксировка

Буксировка должна выполняться специализированной службой эвакуации. Скорость буксировки не должна превышать 40 км/ч, максимальное расстояние: 1 б км.

Буксировка с поднятым передним мостом

Способ буксировки, при котором не поднимается ни один мост, или поднимается только передний мост. Все колеса, находящиеся при буксировке на земле, должны быть исправны. Помните, что при буксировке усилитель руля не работает. Вне зависимости от исправности автомобиля, соедините тормозную систему с пневматическим каналом буксирующего автомобиля или используйте пружинные тормоза и жесткую сцепку.

Отсоедините карданный вал от фланца заднего моста и прикрепите его к раме или поперечине, чтобы не повредить трансмиссию.

Если задний мост поврежден (фактически или вероятно), следует демонтировать полуось. Отверстие в ступице под установку полуоси закрыть кожухом, чтобы не допустить проникновения пыли и иных частиц.

• Буксировочное устройство можно использовать только при буксировке по нормальным дорогам и с номинальной нагрузкой.

• Если у автомобиля два буксировочных устройства, то следует использовать оба, при этом соблюдая равномерное распределение усилия.

• В случае осадки колес или препятствий на пути сначала разгрузите автомобиль, а затем буксируйте.

• Если трудности не устранены, или же разгрузка невозможна, потребуется специальный буксировочный агрегат. Жесткие условия буксировки могут нанести вред автомобилю.

Буксировка методом вывешивания задней оси

1. Установите руль ровно в прямом положении.

2. Если давление в пневматической системе понижено, тормоза переднего или заднего моста можно ослабить вручную.

С помощью ключа выверните болт на тыльной стороне энергоаккумулятора. При этом колеса автомобиля будут расторможены.

При растормаживании автомобиля под колеса необходимо установить упоры.
 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  ..