Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 492

414-01-3  

Аккумулятор, крепление и провода 414-01-3 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

Аккумулятор и провода  

 

 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Проушина подъема двигателя 

Поз.

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

414-01-4  

Аккумулятор, крепление и провода 414-01-4 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

2  

Клемма для запуска с 
использованием  
соединительных проводов от  
дополнительного (внешнего) 
аккумулятора 

3  

Аккумулятор 

4  

Провод массы аккумулятора 

5  

Провода, идущие от 
аккумулятора к  
электромагниту стартера 

 

Аккумулятор (или аккумуляторы в  автомобилях, 
укомплектованных двумя  аккумуляторами) 
представляют собой  аккумуляторы напряжением 
12 В постоянного  тока (DC) с повышенной силой 
тока при  проворачивании непрогретого двигателя. 
Аккумулятор располагается под  сиденьем 
водителя и закрепляется  посредством 
использования  соответствующего кронштейна.  
Аккумулятор закрыт сдвижной  крышкой. 
Проводка аккумулятора представляет  собой 
провод массы и положительный провод  
(рассчитанные на большие токи), имеющие  
паяные кольцевые полюсные клеммы. 
Клеммы аккумулятора имеют различный  диаметр 
для исключения возможности  неправильного 
подключения. 
Отдельный провод электромагнита  стартера имеет 
электрическую клемму,  расположенную рядом с 
аккумулятором и  имеющую болтовое крепление к  
электромагниту стартера.  Провод массы 
аккумулятора имеет  болтовые соединения с 
двигателем,  стартером и генератором. 
Предусмотрена клемма для запуска с  
использованием соединительных проводов,  
установленная на положительном проводе  рядом 
с электрораспределительной коробкой 
аккумулятора.  Провод положительной клеммы  
зарядного устройства или положительный  
соединительный провод следует  подсоединять к 
этому месту, а не  непосредственно к 
аккумулятору,  расположенному под сиденьем.  
Отрицательную клемму зарядного  устройства или 
отрицательный  соединительный провод следует 
закреплять  на проушине подъема двигателя. 

414-01-5  

Аккумулятор, крепление и провода 414-01-5 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ 

Аккумулятор  

 

За дополнительной информацией обратитесь к 
Разделу 414-00. 

414-01-6  

Аккумулятор, крепление и провода 414-01-6 

 

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ 

 

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ 

Отсоединение аккумулятора  

 

Отсоединение 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обычно 

аккумуляторы вырабатывают  
взрывоопасные газы, которые могут 
вызвать  травматические последствия. 
Поэтому не  допускайте присутствия 
вблизи  аккумулятора огня, искрения или  
воспламеняемых веществ.  При зарядке 
аккумулятора или  выполнении работ 
вблизи аккумулятора  всегда 
предохраняйте лицо и глаза.  Всегда 
обеспечивайте достаточную вентиляцию.  
Несоблюдение этих указаний  может 
привести к травматическим  
последствиям. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Аккумуляторы 

содержат серную кислоту,  поэтому 
избегайте попадания на кожу, в  глаза и на 
одежду.  При выполнении работ вблизи  
аккумулятора надевайте защитные очки 
для  предохранения от возможного 
попадания  брызг аккумуляторной 
кислоты.  При попадании кислоты на 
кожу или  в глаза незамедлительно 
промойте  поряженный участок водой, 
причем  промывание следует выполнять в 
течение, как  минимум, 15 минут, и 
безотлагательно  обратитесь за 
медицинской помощью.  При 
проглатывании кислоты  немедленно 
обратитесь к врачу.  Несоблюдение этих 
указаний может  привести к 
травматическим последствиям. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается 

использовать устройства  для хранения 
кода аудиоблока при работе с  
вспомогательной удерживающей системой 
или  с топливной системой.  При 
использовании этих устройств  
электрическая система автомобиля 
остается  под напряжением, но с 
уменьшенной силой тока.  Несоблюдение 
этого указания может  привести к 
травматическим последствиям. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед 

отсоединением провода массы  
аккумулятора во избежание повреждения  
электрической системы автомобиля  
убедитесь в том, что двигатель не  
работает. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением 
аккумулятора  убедитесь в том, что не требуются 
никакие  данные от модуля управления силовым  
агрегатом (PCM), поскольку при отсоединении  
провода аккумулятора будут стерты все коды  
неисправности и параметры холостого хода/  
движения, хранящиеся в энергозависимой  памяти 
(KAM).  Отсоединять или снимать электронные  
модули управления не требуется. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Эту процедуру следует 
применять для  отсоединения аккумулятора при 
выполнении  ремонтных работ, для которых 
предусмотрено  отсоединение аккумулятора. 
 1.  Узнайте и запишите код аудиоблока и  

предварительные настройки частот  
радиостанций. 

 2.  Переместите вперед сиденье  водителя. 
 3.  Сдвиньте вперед крышку  аккумулятора. 

 

 

 

 

4.  Отсоедините провод массы от  

аккумулятора.