100-04-5
Шум, вибрация и жесткость 100-04-5
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ)
гидротрансформатора, которые вращаются с
частотой вращения коленчатого вала
двигателя, когда автомобиль находится в
неподвижном состоянии Обратитесь к
"Таблице признаков неисправности", пункту
"Тряска и вибрация при движении".
5. Шум и вибрация при поворачивании:
Щелканье, хлопки или скрежет могут быть
вызваны следующими факторами:
– Износом, повреждением или неправильной
установкой подшипников передних колес.
– Повреждением опор силового агрегата/
трансмиссии.
Дорожные условия
Опытный техник всегда будет намечать маршрут,
котором он будет пользоваться для всех
дорожных испытаний при диагностике NVH.
Выбранная дорога должна быть достаточно
гладкой, горизонтальной и не иметь неровностей
(ухабов и рытвин) (если не требуется
идентифицировать конкретное проблемное
состояние). Предпочтительнее всего ровная
асфальтовая дорога, которая позволяет проводить
испытания во всем диапазоне скоростей.
Гравиевые и ухабистые, тряские дороги не
подходят, т.к. движение по ним сопровождается
дополнительным шумом. После выработки и
постоянного использования маршрута из
результатов испытаний можно вычленить
составляющую шума, присущую конкретной
дороге.
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые проблемные
состояния могут проявиться только на ровных
асфальтовых дорогах.
Если клиент жалуется на шум или вибрацию на
конкретной дороге, и только на ней, источником
беспокойства может быть дорожное покрытие.
По возможности попытайтесь проверить
автомобиль на дороге того же типа.
Подготовка автомобиля
Перед выполнением дорожного испытания
выполните тщательный внешний осмотр.
Отмечайте все необычное. Если автомобиль
работоспособен, а неисправность не может
причинить вреда технику, ничего не трогайте (не
обслуживайте, не регулируйте) до проведения
дорожного испытания. После подтверждения
того, что неисправность устранена, убедитесь в
том, что все снятые при ремонте элементы
установлены на место.
Состояние
Возможные Причины
Действие
• Тряска и вибрация при движении
• Вибрация передней части
автомобиля
• Двигатель/ коробка передач.
• Перейдите к Pinpoint-тесту A.
• Стонущий звук переменной
тональности
• Воздушный фильтр
• Усилитель рулевого управления
(PAS).
• Силовой агрегат
• Опоры силового агрегата/
трансмиссии
• Система выпуска
• Перейдите к Pinpoint-тесту B.
• Гудение на холостом ходу/
тряска/ вибрация или дерганье
• Тросы/ кабели/ шланги
• Опоры силового агрегата/
трансмиссии
• Система выпуска
• Перейдите к Pinpoint-тесту C.
• Вибрация передка
• Подвеска
• Подшипники колес
• Перейдите к Pinpoint-тесту D.
• Шум, не связанный с мостами
автомобиля
• Отделка/ молдинги
• Система А/С
• Аксессуары
• Перейдите к Pinpoint-тесту E.