Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 859

Luces de Marcha Diurna

417-04-6

Prueba Pinpoint A: LAS LUCES DE MARCHA DIURNA SON INOPERANTES (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE SEÑAL DE DESACTIVACION DE LAS LUCES ALTAS ESTA EN CORTO CON
LA TENSION DE ALIMENTACION – CIRCUITO 12 (LG/BK)

Mida el voltaje entre el Pin 5, C134 del módulo DRL,
Circuito 12 (LG/BK), por el lado del cableado y tierra.

•

¿Hay alguna indicación de voltaje?

→

Si
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

→

No
INSTALE un nuevo módulo DRL. REFIERASE a
Módulo – Luces de marcha Diurna (DRL). PRUEBE
si la operación del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE MARCHA DIURNA SE ENCIENDEN CON EL FRENO DE APARCAMIENTO
APLICADO

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DEL FRENO DE APARCAMIENTO

Conecte un puente con fusible de 10A entre el interruptor
del freno de aparcamiento C211, Circuito 162 (LG/RD),
por el lado del cableado y tierra.

Interruptor del Freno de

Aparcamiento C211

Luces de Marcha Diurna

417-04-7

Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE MARCHA DIURNA SE ENCIENDEN CON EL FRENO DE APARCAMIENTO
APLICADO (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DEL FRENO DE APARCAMIENTO (Continuación)

•

Se desactiva el DRL?

→

Si
INSTALE un nuevo interruptor y soporte de señal
del freno de aparcamiento. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

→

No
Vaya a B2.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE EL CIRCUITO DE SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE APARCAMIENTO

Módulo DRL C134

Mida la resistencia entre el interruptor del freno de
aparcamiento C211, Circuito 162 (LG/RD), por el lado del
cableado y el Pin 6, C134 del módulo DRL, Circuito 977
(VT/WH) por el lado del cable.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

→

Si
INSTALE un nuevo módulo DRL. REFIERASE a
Módulo – Luces de Marcha Diurna (DRL). PRUEBE
si la operación del sistema es normal.

→

No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

Luces de Marcha Diurna

417-04-8

Prueba Pinpoint C: LAS LUCES DE MARCHA DIURNA SE ENCIENDEN CON EL INTERRUPTOR DE LA IGNICION
EN LA POSICION DE OFF

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA SEÑAL DEL INTERRUPTOR DE LA IGNICION EN EL MODULO DRL

Mida el voltaje entre el Pin 3, C134 del módulo DRL,
Circuito 298 (VT/OG), por el lado del cableado y tierra.

•

¿Hay alguna indicación de voltaje?

→

Si
Vaya a C2.

→

No
INSTALE un nuevo módulo DRL. REFIERASE a
Módulo – Luces de Marcha Diurna (DRL). PRUEBE
si la operación del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE LA IGNICION

Módulo DRL C134

Verifique el interruptor de la ignición; refiérase a la Celda
149, Diagramas de Cableado.

•

¿Está BIEN el interruptor de la ignición?

→

Si
CORRIJA el corto con la tensión de alimentación
en el Circuito 298 (VT/OG). PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

→

No
INSTALE un nuevo interruptor de ignición.
REFIERASE a la Sección 211-05. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

Luces de Marcha Diurna

417-04-9

Prueba Pinpoint D: LAS LUCES BAJAS DE LOS FAROS SE ENCIENDEN CON TODA LA INTENSIDAD EN EL
MODO DRL.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA SEÑAL DE BAJA INTENSIDAD EN LOS FAROS

•

¿Los faros están todavía encendidos con baja intensidad
con toda la intensidad?

→

Si
REFIERASE a la Sección 417-01.

→

No
INSTALE un nuevo módulo DRL. REFIERASE a
Módulo – Luces de Marcha Diurna (DRL). PRUEBE
si la operación del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Módulo DRL C134

Prueba Pinpoint

Módulo – Luces de Marcha Diurna (DRL)

Remoción

Desconecte el cable de tierra de la batería (14301).

Remueva el módulo de control de las luces de marcha
diurna (DRL).

Desenchufe el conector.

Remueva los tornillos.

Remueva el módulo de control DRL.

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