Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 179

Interruptores de la Columna de Dirección

211-05-16

211-05-16

Prueba Pinpoint D: NO HAY CORRIENTE EN START

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D1

VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL INTERRUPTOR DE IGNICIÓN

3

Mida el voltaje a tierra del C233-B4, circuito 37 (Y) y del
C233-B5, circuito 37 (Y).

•

¿ Son superiores a 10 voltios ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a D2.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 37 (Y). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

D2

VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE IGNICIÓN

C233 del Interruptor de Ignición

1

Ejecute la prueba de continuidad del interruptor de ignición;
refiérase a la CELDA 149 del EVTM.

•

¿ Está OK el interruptor de ignición ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a D3.

→

→

→

→

→

No
CAMBIE el interruptor de ignición. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.

2

1

3

Interruptores de la Columna de Dirección

211-05-17

211-05-17

Prueba Pinpoint D: NO HAY CORRIENTE EN START (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D3

VERIFIQUE LOS VOLTAJES DE LOS CIRCUITOS 1050 (LG/P) Y 32 (R/LB)

3

Gire la llave a la posición de START.

•

¿ Se acopla el motor de arranque ?

→

→

→

→

→

Si
REPARE el circuito 1050 (LG/P).

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 32 (R/LB).

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

C233 del Interruptor de Ignición

Prueba Pinpoint E: NO HAY COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO — GEM/CTM

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

E1

REVISE EL MAXI - FUSIBLE 5 (50A) DEL CAJETÍN DISTRIBUIDOR DE CORRIENTE

•

¿ Está OK el fusible ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a E2.

→

→

→

→

→

No
CAMBIE el fusible. BORRE los DTCs. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente. Si el fusible falla
de nuevo. REVISE si el circuito 1052 (T/BK) está
en corto a tierra. REPARE lo que sea necesario.

Fusible 5 (50A)

2

1

1

Interruptores de la Columna de Dirección

211-05-18

211-05-18

Prueba Pinpoint E: NO HAY COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO — GEM/CTM (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

E2

REVISE EL FUSIBLE 25 (7.5A) DEL CAJETÍN DISTRIBUIDOR DE CORRIENTE

•

¿ Está OK el fusible ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a E3.

→

→

→

→

→

No
CAMBIE el fusible. BORRE los DTCs. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente. Si el fusible falla
de nuevo. REVISE si el circuito 1001 (W/Y) está en
corto a tierra. REPARE lo que sea necesario.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Fusible 25 (7.5A)

E3

VERIFIQUE SI HAY VOLTAJE EN EL CIRCUITO 1052 (T/BK)

1

Mida el voltaje a tierra del pin 2, fusible 25 (7.5A), circuito
1052 (T/BK) del cajetín distribuidor de corriente.

•

¿ Es el voltaje superior a 10 voltios ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a E4.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 1052 (T/BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

1

1

Interruptores de la Columna de Dirección

211-05-19

211-05-19

Prueba Pinpoint E: NO HAY COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO — GEM/CTM (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

E4

VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL GEM/CTM — CIRCUITO 1001 (W/Y)

3

Mida el voltaje a tierra del C283-11, circuito 1001 (W/Y)
del GEM/CTM.

•

 ¿ El voltaje es superior a 10 voltios ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a E5.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 1001 (W/Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

E5

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 570 (BK/W) ESTÁ ABIERTO

2

Mida la resistencia a tierra del C280-14, circuito 570 (BK/W)
del GEM/CTM.

•

¿ Es inferior a 5 ohmios ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a E6.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 570 (BK/W). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

C283 del GEM/CTM

2

1

3

1

C280 del GEM/CTM

2