Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 876

LHD vehicles:

GO to F5

.  

RHD vehicles:

GO to F6

.  

No 

LOCATE and REPAIR the short to ground in the circuit 
between the passenger door module and the 
passenger door lock with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

F5: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING 
LOCKING/UNLOCKING)

Connect passenger door module C6PL01-A. 

1 

Measure the voltage between the passenger door 
lock connector C6PL64 pin 5, circuit CPL65A (BK), 

wiring harness side and ground. 

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door 
lock cylinder. 

3 

Is battery voltage measured during unlocking? 
Yes 

GO to F6

.  

No 

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger 
door module. CHECK the operation of the system. 

F6: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING DOUBLE 
LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the passenger door 
lock connector C6PL64 pin 5, circuit CPL65A (BK), 

wiring harness side and ground. 

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in 
the door lock cylinder. 

2 

Is battery voltage measured during unlocking? 
Yes 

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger 
door lock. CHECK the operation of the system. 

No 

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger 
door module. CHECK the operation of the system. 

F7: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING DOUBLE 
LOCKING/UNLOCKING)

Connect passenger door module C6PL01-A. 

1 

Measure the voltage between the passenger door 
lock connector C6PL64 pin 7, circuit CPL66A (BK), 

wiring harness side and ground. 

2 

  

  

Double lock and unlock the vehicle with the key in 
the door lock cylinder. 

3 

Is battery voltage measured during unlocking? 
Yes 

GO to F8

.  

No 

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger 
door module. CHECK the operation of the system. 

F8: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING 
LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the passenger door 
lock connector C6PL64 pin 7, circuit CPL66A (BK), 

wiring harness side and ground. 

1 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door 
lock cylinder. 

2 

Is battery voltage measured during unlocking? 
Yes 

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger 
door lock. CHECK the operation of the system. 

No 

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger 
door module. CHECK the operation of the system. 

PINPOINT TEST G : CIRCUIT OF THE RIGHT REAR CENTRAL LOCKING 
MOTOR FAULTY. 

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor 

initialization procedure. 
NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary 
to initialize that window regulator motor.  

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

G1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE RIGHT REAR DOOR MODULE AND 
THE RIGHT REAR DOOR LOCK

Disconnect right rear door module C8PL01. 

1 

Disconnect right rear door lock C8PL72. 

2 

Ignition switch in position II. 

3 

Measure the voltage between the right rear door 
module connector C8PL01 pin 10, circuit CPL11A 

(BK), wiring harness side and ground. 

4 

  

  

Is a voltage measured? 
Yes 

LOCATE and REPAIR the short to voltage in circuit 
CPL11A (BK) between the right rear door module and 
the right rear door lock with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

No 

GO to G2

.  

G2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE RIGHT REAR DOOR MODULE 
AND THE RIGHT REAR DOOR LOCK

Ignition switch in position 0. 

1 

Measure the resistance between the right rear door 
module connector C8PL01 pin 10, circuit CPL11A 

(BK), wiring harness side and the right rear door lock 
connector C8PL72 pin 5, circuit CPL11A (BK), wiring 
harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured? 
Yes 

GO to G3

.  

No 

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL11A (BK) 
between the right rear door module and the right 
rear door lock with the aid of the Wiring Diagrams. 
CHECK the operation of the system. 

G3: CHECK FOR SHORT TO GROUND IN THE CIRCUIT BETWEEN THE RIGHT REAR 
DOOR MODULE AND THE RIGHT REAR DOOR LOCK

Ignition switch in position 0. 

1 

Measure the resistance between the right rear door 
module connector C8PL01 pin 10, circuit CPL11A 

(BK), wiring harness side and ground. 

2 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured? 
Yes 

GO to G4

.  

  

  

  

No 

LOCATE and REPAIR the short to ground in circuit 
CPL11A (BK) between the right rear door module and 
the right rear door lock with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

G4: CHECK THE VOLTAGE AT THE RIGHT REAR DOOR LOCK (DURING 
LOCKING/UNLOCKING)

Connect right rear door module C8PL01. 

1 

Measure the voltage between the right rear door lock 
connector C8PL72 pin 5, circuit CPL11A (BK), wiring 

harness side and ground. 

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door 
lock cylinder. 

3 

Is battery voltage measured during unlocking? 
Yes 

GO to G5

.  

No 

CHECK and if necessary INSTALL a new right rear 
door module. CHECK the operation of the system. 

G5: CHECK THE VOLTAGE AT THE RIGHT REAR DOOR LOCK (DURING DOUBLE 
LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the right rear door lock 
connector C8PL72 pin 5, circuit CPL11A (BK), wiring 

harness side and ground. 

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in 
the door lock cylinder. 

2 

Is battery voltage measured during unlocking? 
Yes 

CHECK and if necessary INSTALL a new right rear 
door lock. CHECK the operation of the system. 

No 

CHECK and if necessary INSTALL a new right rear 
door module. CHECK the operation of the system. 

PINPOINT TEST H : CIRCUIT OF THE LEFT REAR CENTRAL LOCKING 
MOTOR FAULTY. 

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor 

initialization procedure. 
NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary 
to initialize that window regulator motor.  

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

H1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE LEFT REAR DOOR MODULE AND 
THE LEFT REAR DOOR LOCK