Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 805

side door module. 

Measure the resistance between the driver's side 
door module, connector C5PL01-B, pin 15, circuit 

VDB07L (VT/OG), wiring harness side and the DLC, 
connector C3DB04, pin 11, circuit VDB07D 
(VT/OG), wiring harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to A8

.  

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit 
between the driver's side door module and soldered 
connection SP286 (RHD vehicles: soldered 
connection SP284) with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

A8: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE DRIVER'S SIDE DOOR MODULE AND THE DLC 
FOR OPEN CIRCUIT

CAUTION: The following measurement must only be performed using the Ford 

approved diagnostic tool digital multimeter. Failure to observe this instruction can lead to 
damage. 

Measure the resistance between the driver's side 
door module, connector C5PL01-B, pin 3, circuit 

VDB06C (GY/OG), wiring harness side and the DLC, 
connector C3DB04, pin 3, circuit VDB06X (GY/OG), 
wiring harness side. 

1 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

CHECK and if necessary RENEW the driver's side 
door module. CHECK the operation of the system. 

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit 
between the driver's side door module and soldered 
connection SP293 (RHD vehicles: soldered 
connection SP293) with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

PINPOINT TEST B : PASSENGER SIDE DOOR MODULE NOT 
COMMUNICATING WITH THE FORD APPROVED DIAGNOSTIC TOOL 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

B1: CHECK COMMUNICATIONS WITH THE GENERIC ELECTRONIC MODULE (GEM)

Ignition switch in position 0. 

1 

Connect the diagnostic tool. 

2 

Select the generic electronic module (GEM) with 
the Ford approved diagnostic tool. 

3 

Is it possible to establish communications with the 
GEM? 
Yes 

  

  

GO to B2

.  

No 

GO to Pinpoint Test 

AJ. 

 

B2: CHECK FUSE FA2 

Ignition switch in position 0. 

1 

CHECK Fuse FA2 (RJB). 

2 

Is the fuse OK? 
Yes 

GO to B3

.  

No 

RENEW fuse FA2 (25 A). CHECK the operation of 
the system. If the fuse blows again, LOCATE and 
REPAIR the short using the Wiring Diagrams. 

B3: CHECK THE VOLTAGE AT FUSE FA2

Connect Fuse FA2 (RJB). 

1 

Measure the voltage between fuse FA2 (25 A) and 
ground. 

2 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

GO to B4

.  

No 

REPAIR the voltage supply to fuse FA2 with the aid 
of the wiring diagrams. CHECK the operation of the 
system. 

B4: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER SIDE DOOR MODULE

Disconnect Connector C6PL01-A from the 
passenger side door module. 

1 

Measure the voltage between the passenger side 
door module, connector C6PL01-A, pin 2, circuit 

SBR02A (YE/RD), wiring harness side and ground. 

2 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

GO to B6

.  

No 

GO to B5

.  

B5: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE PASSENGER SIDE DOOR MODULE AND THE 
CENTRAL JUNCTION BOX (RJB) FOR OPEN CIRCUIT

Disconnect Connector C4BR02-A from the RJB. 

1 

Measure the resistance between the passenger 
side door module, connector C6PL01-A, pin 2, 

circuit SBR02A (YE/RD), wiring harness side and 
the RJB, connector C4BR02-A, pin 103, circuit 
SBR02B (YE/RD), wiring harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

CHECK and RENEW the RJB if necessary. CHECK 
the operation of the system. 

No 

LOCATE and REPAIR the break in the circuit 
between the passenger side door module and the 
RJB with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK 

  

the operation of the system. 

B6: CHECK THE GROUND CONNECTION OF THE PASSENGER SIDE DOOR MODULE

Measure the resistance between the passenger 
side door module, connector C6PL01-A, pin 13, 

circuit GD140D (BK/GN), wiring harness side and 
ground. 

1 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to B7

.  

No 

LOCATE and REPAIR the break in the circuit 
between the passenger side door module and 
soldered connection SP392 with the aid of the 
Wiring Diagrams. CHECK the operation of the 
system. 

B7: CHECK FOR OPEN CIRCUIT BETWEEN THE PASSENGER SIDE DOOR MODULE AND 
THE DATA LINK CONNECTOR (DLC)

CAUTION: The following measurement must only be performed using the Ford 

approved diagnostic tool digital multimeter. Failure to observe this instruction can lead to 
damage. 

Disconnect Connector C6PL01-B from the 
passenger side door module. 

1 

Measure the resistance between the passenger 
side door module, connector C6PL01-B, pin 15, 

circuit VDB07X (VT/OG), wiring harness side and 
the DLC, connector C3DB04, pin 11, circuit VDB07D 
(VT/OG), wiring harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to B8

.  

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit 
between the passenger side door module and 
soldered connection SP284 (RHD vehicles: soldered 
connection SP286) with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

B8: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE PASSENGER SIDE DOOR MODULE AND THE 
DLC FOR OPEN CIRCUIT

CAUTION: The following measurement must only be performed using the Ford 

approved diagnostic tool digital multimeter. Failure to observe this instruction can lead to 
damage. 

Measure the resistance between the passenger 
side door module, connector C6PL01-B, pin 3, 

circuit VDB06P (GY/OG), wiring harness side and 
the DLC, connector C3DB04, pin 3, circuit VDB06X 
(GY/OG), wiring harness side. 

1 

  

  

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

CHECK and if necessary RENEW the passenger side 
door module. CHECK the operation of the system. 

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit 
between the passenger side door module and 
soldered connection SP294 (RHD vehicles: soldered 
connection SP293) with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

PINPOINT TEST C : PARKING AID MODULE NOT COMMUNICATING WITH 
THE FORD APPROVED DIAGNOSTIC TOOL 

TEST 

CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

C1: CHECK COMMUNICATION WITH THE GENERIC ELECTRONIC MODULE (GEM)

Ignition switch in position 0. 

1 

Connect the diagnostic tool. 

2 

Select the generic electronic module (GEM) with the Ford approved 
diagnostic tool. 

3 

Is it possible to establish communications with the GEM? 
Yes 

GO to C2

.  

No 

GO to Pinpoint Test 

AJ. 

 

C2: CHECK FUSE FB1

Ignition switch in position 0. 

1 

CHECK Fuse FB1 (RJB). 

2 

Is the fuse OK? 
Yes 

GO to C3

.  

No 

RENEW fuse FB1 (5 A). CHECK the operation of the system. If the fuse 
blows again, LOCATE and REPAIR the short using the Wiring Diagrams. 

C3: CHECK THE VOLTAGE AT FUSE FB1

Connect Fuse FB1 (RJB). 

1 

Ignition switch in position II. 

2 

Measure the voltage between fuse FB1 (5 A) and ground. 

3 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

GO to C4

.  

No 

REPAIR the voltage supply to fuse FB1 with the aid of the Wiring Diagrams. 
CHECK the operation of the system. 

C4: CHECK THE VOLTAGE AT THE PARKING AID MODULE

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Connector C4MP01-A from the parking aid module. 

2