Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 778

Yes 

GO to B7

.  

No 

GO to B6

.  

B6: CHECK THE POWER SUPPLY OF THE RIGHT-HAND TAILGATE LAMP ASSEMBLY FOR 
OPEN CIRCUIT

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Smart Junction Box from connector 
C1BP02B. 

2 

Measure the resistance between the Smart 
Junction Box, connector C1BP02B, pin 62, circuit 

CLS10B (GN/BN), wiring harness side and the 
right-hand tailgate lamp assembly, connector 
C4LS36, pin 4, circuit CLS10A (GN/BN), wiring 
harness side. 

3 

Is a resistance of less than 2 Ohm registered? 
Yes 

INSTALL A NEW Smart Junction Box. CHECK 
system operates correctly 

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit 
between the Smart Junction Box and the tailgate 
lamp assembly with the aid of the Wiring Diagrams. 
CHECK system operates correctly 

B7: CHECK THE GROUND CONNECTION OF THE RIGHT-HAND TAILGATE LAMP 
ASSEMBLY FOR OPEN CIRCUIT

Ignition switch in position 0. 

1 

Measure the resistance between the right-hand 
tailgate lamp unit, connector C4LS36, pin 2, circuit 

GD150W (BK/WH), wiring harness side and ground. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm registered? 
Yes 

INSTALL A NEW tailgate lamp unit. CHECK system 
operates correctly 

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit 
between the tailgate lamp unit and soldered 
connection SP534 with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK system operates correctly 

PINPOINT TEST C : THE BACKUP LAMPS ARE PERMANENTLY LIT 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

C1: RULE OUT THE BACKUP LAMP SWITCH AS A POSSIBLE CAUSE OF THE FAULT

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Backup lamp switch from:. 

Manual transmission (SIGMA): Connector C1ET47B 

Manual transmission (all other variants): 
Connector C1ET47A 

2 

  

Ignition switch in position II. 

3 

CHECK the backup lamps. 

4 

Are the backup lamps lit? 
Yes 

GO to C2

.  

No 

INSTALL A NEW backup lamp switch. CHECK system 
operates correctly 

C2: NARROW DOWN THE CAUSE OF THE FAULT

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Smart Junction Box from connector 
C1BP02A. 

2 

Disconnect Smart Junction Box from connector 
C1BP02B. 

3 

Ignition switch in position II. 

4 

Is one backup lamp permanently lit? 
Yes 

- Left-hand backup lamp permanently lit: LOCATE 
and RECTIFY the short to battery voltage in the 
circuits between the Smart Junction Box and the left-
hand backup lamp with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK system operates correctly 
- Right-hand backup lamp permanently lit: LOCATE 
and RECTIFY the short to battery voltage in the 
circuits between the Smart Junction Box and the 
right-hand backup lamp with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK system operates correctly 

No 

GO to C3

.  

C3: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE SMART JUNCTION BOX AND THE BACKUP 
LAMP SWITCH FOR SHORT TO GROUND

Ignition switch in position 0. 

1 

Measure the resistance between the Smart Junction 
Box, connector C1BP02B, pin 26, circuit CET47B 

(BU), wiring harness side and ground. 

2 

Is a resistance of more than 10,000 Ohm measured? 
Yes 

INSTALL A NEW Smart Junction Box. CHECK system 
operates correctly 

No 

LOCATE and REPAIR the short to ground using the 
Wiring Diagrams. CHECK system operates correctly 

  

Exterior Lighting - Headlamp Leveling

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Diagnosis and Testing 

Refer to Wiring Diagrams Section 417-01, for schematic and connector 
information.  

Special Tool(s) 

Inspection and Testing 

NOTE: The generic electronic module (GEM) is part of the central junction box (CJB). 
NOTE: If a new GEM module is being installed, the new module must be configured 
following installation. For this purpose, the vehicle-specific data or the data to be changed 
is read out of the module using WDS and is transferred to the new module. REFER to:  

Module Configuration

 (418-01 Module Configuration, General Procedures), 

Generic Electronic Module (GEM)

 (419-10 Multifunction Electronic Modules, Diagnosis and 

Testing). 

NOTE: Before reading out the vehicle-specific data make sure that all electrical 
connections in the vehicle are reconnected so that the module and WDS can communicate 
correctly. 

1. 1. Verify the customer concern. 

2. 2. Visually inspect for obvious signs of electrical damage. 

Visual Inspection Chart 

3. 3. Resolve any obvious causes or concerns found during the visual inspection before 

carrying out any further tests. 

4. 4. If the cause of the concern cannot be found by visual inspection, continue with the 

symptom chart. 

Symptom chart 

Symptom chart 

Terminal Probe Kit 

29-011A 

Electrical systems

Fuse(s)  
Bulb(s)  
Connector  
Switch  
Wiring loom 

Symptom

Possible Sources

Action

The headlamp levelling is inoperative/does not operate 
correctly (vehicles with conventional headlamps)

Fuse(s) 
Circuit(s) 
Lighting control 

module 

Adaptive front 

lighting module 

Headlamp 
Central Junction 

*
*
*

*

*
*

GO to 

Pinpoint Test 

A. 

 

*

 

Pinpoint test 

NOTE: Use a digital multimeter for all measurements. 

Box (CJB) 

The headlamp levelling is inoperative/does not operate 
correctly (vehicles with xenon headlamps)

Fuse(s) 
Circuit(s) 
Headlamp levelling 

motor. 

Xenon headlamps 
Headlamp levelling 

front sensor 

Headlamp levelling 

rear sensor 

Adaptive front 

lighting module 

Central Junction 

Box (CJB) 

*
*
*

*
*

*

*

*

GO to 

Pinpoint Test 

B. 

 

*

PINPOINT TEST A : THE HEADLAMP LEVELLING IS INOPERATIVE/DOES 
NOT OPERATE CORRECTLY (VEHICLES WITH CONVENTIONAL HEADLAMPS)

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

A1: DETERMINE THE CAUSE OF THE FAULT

Ignition switch in position II. 

1 

SWITCH ON dipped beam. 

2 

ADJUST the headlamp levelling (UP/DOWN). 

3 

CHECK the headlamp levelling. 

4 

Is the headlamp levelling left-hand side and right-hand 
side inoperative? 
Yes 

GO to A2

.  

No 

- Left-hand headlamp levelling inoperative: 

GO to 

A19

.  

- Right-hand headlamp levelling inoperative: 

GO to 

A22

.  

A2: CHECK FUSE F43 (5 A) (EJB)

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect fuse F43 (5 A) (EJB). 

2 

CHECK fuse F43 (5 A) (EJB). 

3 

Is the fuse OK.? 
Yes 

GO to A3

.  

No 

RENEW fuse F43 (5 A) (EJB). CHECK the operation 
of the system. If the fuse blows again, LOCATE and 
RECTIFY the short to ground using the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

A3: CHECK THE VOLTAGE SUPPLY TO FUSE F43 (5 A) (EJB)

Connect fuse F43 (5 A) (EJB). 

1 

Ignition switch in position II. 

2 

Measure the voltage between fuse F43 (5A) (EJB) 
and ground. 

3 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

- vehicles without adaptive front lighting module: 

GO to A6

.  

- vehicles with adaptive front lighting module: 

GO 

to A4

.