Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 606

 

  Index      Ford     Ford Galaxy / Ford S-MAX - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  604  605  606  607   ..

 

 

Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 606

 

 

Fuel Tank and Lines - 2.0L EcoBoost SCTi 
(149kW/203PS) - MI4/2.0L Duratec-HE 
(107kW/145PS) - MI4/2.0L Duratec-HE 
Flex Fuel (107kW/145PS) - MI4/2.3L 
Duratec-HE (118kW/160PS) - MI4/2.5L 
Duratec (162kW/220PS) - VI5 - Fuel Tank 
and Lines—2.0L Duratec-HE Flex Fuel 
(107kW/145PS) - MI4, Vehicles With: 
Ethanol Capability - Overview

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Description and Operation 

The fuel tank and fuel lines are the same as those in vehicles for petrol operation. 

Properties of ethanol E85 

CAUTION: Fuels containing ethanol have a corrosive effect on other materials such as 

plastic, paint and metal. 

Ethanol E85: 

is described by the standard ASTM D5798 (Ed75-Ed85)  
contains approximately 85% ethanol and 15% petrol with 95 octane rating in "summer 
quality"  
contains approximately 75% ethanol and 25% petrol with 95 octane rating in "winter 
quality"  
has an antiknock resistance of approx. 104 

RON (research octane number)

  

supplies around 66% of the energy content of petrol  
causes around 70-80% less carbon dioxide emissions  
the ethanol share is free from sulphur and odors and contains no carcinogenic 
compounds such as benzene 

Fuel Tank and Lines 

CAUTION: If another fuel type is used after emptying the fuel tank, at least 10 liters 

more must be added in order to start fuel type determination and adaptation. 

The fuel tank and rust-free fuel lines are the same for petrol vehicles as for vehicles 
operated with ethanol. To achieve this, the components optimized for ethanol operation 
have been applied to the entire product range. 

Fuel pump driver module 

The fuel pump driver module must not be dismantled and must be replaced as a whole. 

The fuel pump driver module is different for petrol vehicles and for vehicles operated with 
ethanol, and must not be interchanged. 

  

Description 

Fuel pump driver module - petrol vehicle 

Item

1

  

Fuel pump driver module - ethanol vehicle 

Encapsulated connector 

The fuel pump module for ethanol operation looks very similar to the fuel pump module for 
petrol vehicles. The difference is in the fuel pump connector. This is encapsulated due to the 
higher conductivity of the ethanol share. 

  

Description 

Fuel level sensor 

Resistor board 

The resistor board of the fuel level sensor is supplied with alternating voltage instead of 
direct voltage. This prevents electrolysis and the deposit of particles. The alternating 
voltage is generated by a 

DC (direct current)

-

AC (alternating current)

 converter. The 

DC

-

AC

 

converter is integrated in the wiring harness or the 

GEM (generic electronic module)

 

depending on the construction period. It converts the direct voltage into an alternating 
voltage with a frequency of 170 Hz. The course of the alternating voltage corresponds to a 
rectangular impulse. 

Both fuel pump driver units have different resistance tracks for the fuel level sensor. 

Another difference is that the fuel pump driver unit for ethanol operation is manufactured 
from ethanol-resistant materials. 

The fuel level sensor is used during fuel type determination.  
Refer to: 

Electronic Engine Controls - Vehicles With: Ethanol Capability

 (303-14A Electronic 

Engine Controls - 2.0L Duratec-HE (107kW/145PS) - MI4/2.0L Duratec-HE Flex Fuel 
(107kW/145PS) - MI4, Description and Operation). 

2

3

Item

1

2

  

Fuel Tank and Lines - 2.0L EcoBoost SCTi 
(149kW/203PS) - MI4/2.0L Duratec-HE 
(107kW/145PS) - MI4/2.0L Duratec-HE 
Flex Fuel (107kW/145PS) - MI4/2.3L 
Duratec-HE (118kW/160PS) - MI4/2.5L 
Duratec (162kW/220PS) - VI5 - Fuel Tank 
and Lines—2.5L Duratec (162kW/220PS) 
- VI5

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Description and Operation 

General overview 

  

Description 

Fuel rail 

Evaporative emission canister to evaporative emission canister purge 
valve line 

Evaporative emission canister purge valve 

Fuel supply line 

Evaporative emission canister purge to intake manifold vacuum line 

Item

1

2

3

4

5

 

Part Number

-

-

-

-

-

  

Description 

Fuel tank filler pipe 

Fuel tank filler pipe cap 

Fill limit vent valve 

Evaporative emission canister 

Evaporative emission canister dust filter 

Fuel tank support strap(s) 

Fuel tank vent valve(s) 

Fuel pump driver module (FPDM) 

Fuel pump and sender unit (including fuel filter) 

Fuel supply line 

Evaporative emission canister to evaporative emission canister purge 
valve line 

Fuel tank 

The fuel tank holds approximately 70 liters of usable fuel and is of a plastic construction. It 
is retained to the vehicle by means of two steel support straps, the fuel tank supports 
straps are secured by four retaining bolts onto the underside of the vehicle chassis. 

Fuel tank ventilation is achieved by two fuel tank vent valves venting through a fuel limit 
vent valve and into an evaporative emission canister which absorbs the fuel vapor. The fuel 
tank vent valve will prevent fuel loss from the fuel tank if the vehicle becomes inverted.  

Item

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

 

Part Number

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  604  605  606  607   ..