Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 498

 

  Index      Ford     Ford Galaxy / Ford S-MAX - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  496  497  498  499   ..

 

 

Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 498

 

 

flywheel. 

Do not clean the gap between the primary and 

secondary mass. Only clean the bolt connection 
surface and the clutch surface. 
NOTE: Discoloration is not a reason in itself to 
replace the dual mass flywheel. 

Remove the clutch disc and clutch pressure plate. 

1 

Can the secondary mass be turned freely by more than 
15 teeth? 
Yes 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

No 

GO to E17

.  

E14: CHECK THE SPRING RESISTANCE

Twist the secondary mass in both directions. 

1 

Can spring resistance be felt in both directions? 
Yes 

GO to E17

.  

No 

GO to E15

.  

E15: CENTER THE FRICTION CONTROL DISC

Secure the primary side with Special Tool 303-254. 
Gradually turn the secondary side in one direction 

against the resistance until spring resistance to the 
force applied by hand is felt on both sides. If it is 
not possible to reach the spring resistance on both 
sides, gradually turn the secondary side in the 
opposite direction in the way described above. 

1 

Is it possible to find a middle position with spring 
resistance on either side? 
Yes 

CONTINUE 

No 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

E16: ROTATION OF THE DUAL-MASS FLYWHEEL

Secure the primary side. Twist the secondary side 
in a clockwise direction until spring resistance is 

felt and release. Mark the rest position on the 
primary and secondary sides. Then twist the 
secondary side in a counter-clockwise direction until 
spring resistance is felt and release. Mark the new 
rest position on the primary side. Count the number 
of teeth between the marks for both directions on 
the toothed ring. 

1 

Are more than 5 teeth counted? 
Yes 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

No 

GO to E17

.  

E17: CHECK THE DUAL-MASS FLYWHEEL

Perform a visual inspection of the dual mass 
flywheel. 

1 

  

  

Is the dual mass flywheel free of damage? 
Yes 

GO to E18

.  

No 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

E18: CHECK THE TOOTHED RING OF THE DUAL-MASS FLYWHEEL

Perform a visual inspection of the toothed ring of 
the dual mass flywheel. 

1 

Perform a visual inspection of the toothed ring of the 
dual mass flywheel. 
Yes 

GO to E19

.  

No 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

E19: CHECK THE WELD SEAM OF THE DUAL-MASS FLYWHEEL

Visually inspect the weld seam of the dual mass 
flywheel to check for loss of grease. 

1 

Is a clear loss of grease visible at the weld seam of the 
dual mass flywheel? 
Yes 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

No 

GO to E20

.  

E20: GUIDE PINS OF THE DUAL-MASS FLYWHEEL

Check the installation of the guide pins of the dual-
mass flywheel. 

1 

Are the guide pins for the dual mass flywheel present, 

  

  

  

  

and do they all have the same length? 
Yes 

GO to E21

.  

No 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

E21: DISCOLORATION OF THE DUAL MASS FLYWHEEL DUE TO OVERHEATING

Check the dual mass flywheel for discoloration due 
to overheating. 

1 

Is any discoloration evident in the marked area? 
Yes 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

No 

The dual mass flywheel is OK. 

E22: ENGINE SELECTION – PETROL ENGINES

1 

Does the vehicle have a 2.0L petrol engine or a 2.5L 
petrol engine? 
Yes 

Vehicles with a 2.0L petrol engine

GO to E23

. 

Vehicles with a 2.5L petrol engine

GO to E29

.  

E23: CHECK THE ROTATION OF THE SECONDARY MASS OF THE DUAL MASS 
FLYWHEEL

CAUTIONS: 

Do not rework or machine the dual mass 

flywheel if it is distorted. 

Do not clean the dual mass flywheel with any 

kind of liquid. Use only a dry cloth to clean the 
flywheel. 

Do not clean the gap between the primary and 

secondary mass. Only clean the bolt connection 
surface and the clutch surface. 
NOTE: Discoloration is not a reason in itself to 
replace the dual mass flywheel. 

Remove the clutch disc and clutch pressure plate. 

1 

Can the secondary mass be turned freely by more than 
15 teeth? 
Yes 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

No 

GO to E25

.  

E24: ROTATION OF THE DUAL-MASS FLYWHEEL

Secure the primary side. Twist the secondary side 
in a clockwise direction until spring resistance is 

felt and release. Mark the rest position on the 
primary and secondary sides. Then twist the 
secondary side in a counter-clockwise direction until 
spring resistance is felt and release. Mark the new 

1 

  

  

rest position on the primary side. Count the number 
of teeth between the marks for both directions on 
the toothed ring. 

Are between 1 and 3.5 teeth counted? 
Yes 

GO to E25

.  

No 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

E25: CHECK THE DUAL-MASS FLYWHEEL

Perform a visual inspection of the dual mass 
flywheel. 

1 

Is the dual mass flywheel free of damage? 
Yes 

GO to E26

.  

No 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

E26: CHECK THE TOOTHED RING OF THE DUAL-MASS FLYWHEEL

Perform a visual inspection of the toothed ring of 
the dual mass flywheel. 

1 

Perform a visual inspection of the toothed ring of the 
dual mass flywheel. 
Yes 

GO to E27

.  

No 

INSTALL A NEW dual mass flywheel. 

E27: CHECK DUAL MASS FLYWHEEL FOR GREASE LEAKAGE

Visually inspect the weld seam of the dual mass 
flywheel to check for loss of grease. 

1 

  

  

  

  

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  496  497  498  499   ..