Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 242

2.0L Duratorq-TDCi (85kW/115PS) - DW/2.0L 
Duratorq-TDCi (100kW/136PS) - DW/2.0L 
Duratorq-TDCi (103kW/140PS) - DW, Emission 
Requirements: Stage IV, Removal and 
Installation). 

37.  

38.

NOTE: The seal is to be reused unless 
damaged. 

Drain the engine oil into a suitable container. 

39. Remove the oil pan retaining nuts and bolts. 

40.

CAUTION: Take extra care not to 

damage the mating faces. 

Special Tool(s): 

303-633

, 

205-047

 

41.  

42.  

  

  

 

  

43.  

44.

NOTE: Note the position of each component 
before removal. 

Discard the connecting rod bearing cap retaining 
bolts. 

45.

NOTE: Note the position of the bearing caps 
in relation to the rotation of the crankshaft. 
The bearing caps are not interchangeable. 

Discard the crankshaft main bearing cap 
retaining bolts. 

  

  

  

  

Engine - 1.8L Duratorq-TDCi 
(74kW/100PS) - Lynx/1.8L Duratorq-
TDCi (92kW/125PS) - Lynx - Engine

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Assembly 

Special Tool(s) 

Materials 

205-072 
Universal Flange Holding Wrench 

303-122 
Lifting Bracket, Engine 

303-193 
Timing Peg, Crankshaft TDC 

303-376B 
Alignment Plate, Camshaft 

303-393 
Locking Tool, Flywheel 

303-435 
Mounting Stand 

303-435-06 
Mounting Bracket for 303-435 

303-652 
Aligner, Oil Pump 

303-710 
Timing Tool, Crankshaft 

Name

Specification

Engine Oil - 5W-30

WSS-M2C912-A1

Flange Sealant - Anaerobic LP

WSK-M2G348-A7 / 5U7J-M2G348-BA

Silicone Sealant LB

WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA

Spoiler Adhesive Kit 2 Component WSK-M5B401-A1 / 2U7J-M2G376-AA

1. Coat the crankshaft main bearing journals, 

bearing shells and thrust half washers with clean 
engine oil. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Material: 

Engine Oil - 5W-30 (WSS-M2C912-A1)

 

2.

CAUTION: Make sure that new bearing 

cap retaining bolts are installed. 

Tighten the crankshaft main bearing cap 
retaining bolts in the sequence shown.  

Torque: 

 

45 Nm 
70 Nm 
60° 

Stage 1: 
Stage 2: 
Stage 3: 

3.   

Coat the cylinder bores with clean engine 
oil. 
The piston ring gaps and oil supply ring 
elements must be distributed evenly 
around the circumference of the piston. 
Install the pistons with the arrows pointing 
towards the front of the engine. 
Using a suitable piston ring compressor, 
install the pistons.  

4.   

Lubricate the connecting rod journals with 
clean engine oil. 
The connecting rod identification marks 
must point towards the front of the engine. 

CAUTION: Make sure that new 

connecting rod bearing caps retaining 
bolts are installed. 

Start tighten the connecting rod bearing 
caps retaining bolts finger tight.  

Torque: 

 

27 Nm 
60° 
20° 

Stage 1: 
Stage 2: 
Stage 3: 

5. The chain housing bottom sealing flange 

surfaces must be within +/- 0,26mm of the 
cylinder block bottom sealing flange 
surfaces. 

Torque: 

23 Nm 

6.