Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 1048

Side Panel Sheet Metal Repairs - Rocker 
Panel Inner Reinforcement

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Removal and Installation 

General Equipment 

Removal 

NOTE:  

In order to prevent body distortion while performing repairs, the body must be fixed on 
an alignment angle system. 

The location of the separating cut may be changed depending on the extent of the 
damage. 

The joints are butted up and joined using a continuous MIG weld seam. 

Depending on the level of damage, it is not always necessary to remove the A-pillar or B-
pillar for partial replacements. 

The repair shown only describes a complete replacement in full. 

Measurement or alignment angle system

1. Replacement Parts 

Rocker panel reinforcement 

1. General notes 

The rocker panel, A-pillar outer panel with 
reinforcement and B-pillar with 
reinforcement need to be removed before 
commencing the repair. 
Reposition the carpeting and the wiring 
harness away from the working area. 

2. Rocker panel reinforcement 

Overview of cutting options 

3. Rocker panel reinforcement, front 

Mill out the spot welds. 

4. Rocker panel reinforcement, rear 

Mill out the spot welds. 

  

  

Installation 

NOTE: Before resistance spot welding of body panels with a total panel thickness of 3 mm 
and greater, the welding equipment instructions contained in sub-section 501-25 must be 
followed. 

1. Rocker panel reinforcement, rear 

Drill holes for puddle welding (10 mm 
diameter). 

2.

NOTE: Only tack-weld the rocker panel 
reinforcement at the top and bottom. The 
final welded joint is made with the rocker 
panel installed. 

Rocker panel reinforcement, front 

1. Resistance spot weld. 
2. Resistance spot welding (tack-weld). 

3.

NOTE: Only tack-weld the rocker panel 
reinforcement at the top and bottom. The 
final welded joint is made with the rocker 
panel installed. 

Rocker panel reinforcement, rear 

1. Resistance spot weld. 
2. Resistance spot welding (tack-weld). 

4. Rocker panel reinforcement, rear 

Puddle weld. 

  

  

  

  

  

Side Panel Sheet Metal Repairs - B-Pillar 
and Reinforcement

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Removal and Installation 

General Equipment 

Removal 

WARNING:  

A suitably powerful resistance spot welding device with inverter technology should be 
used for this repair. Observe the welding equipment instructions in sub-section 501-25.  
The welded joints at the front and rear door apertures must only be made by resistance 
spot welding. MIG puddle welding is not a permissible alternative. 

WARNING:  

The B-pillar reinforcement is made of high-strength steel plate (Usibor 1500).  
A partial replacement in the area of the B-pillar reinforcement is not permissible. The 
required continuous MIG weld seam in the area of the cut causes structural changes 
which result in significant loss of strength in the B-pillar reinforcement.  
Due to its strength, the B-pillar reinforcement cannot always be worked on with 
conventional body tools.  
Additional preparations are required for MIG puddle welding. 

Measurement or alignment angle system

1. Replacement Parts 

B-pillar outer panel 
B-pillar inner panel 
B-Pillar reinforcement 
NVH element 

1. General notes 

Necessary removal work: Doors, B-pillar 
trim panel, rocker panel trim and driver or 
passenger seat. 
Reposition the carpeting and the wiring 
harness away from the working area. 

2.

NOTE: Due to the inner reinforcements and 
NVH elements, the specified dimensions for 
the cuts to be made in the rocker panel area 
must be complied with. 

Outer B-pillar 

NOTE: Only cut through the outer 
panels of the B-pillar - do not damage 
the inner reinforcement of the rocker 
panel. 

1. Rocker panel cut locations 
2. B-Pillar cut location. 

3. Outer B-pillar 

1. Mill out the spot welds. 
2. Heat the bonded areas at the bottom of 

the B-pillar (approx. 170° C). 

4.

NOTE: Only cut through the outer panels. 
When making the cut at the roof rail, do not 
damage the inner reinforcement of the A-
pillar. 

Outer B-pillar 

1. Roof rail cut location 
2. B-Pillar cut location. 

5. Outer B-pillar 

Mill out the spot welds.