Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 22

VERIFY the customer concern. 

Noise, Vibration and Harshness - Exhaust 
System Neutralizing

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

General Procedures 

1. Loosen the muffler inlet pipe and resonator pipe 

to exhaust manifold fasteners at the flanges and 
the muffler inlet connection. 

2. Place a stand to support the muffler parallel to 

the vehicle frame with the muffler pipe bracket 
free of stress. 

3. Tighten the muffler connection. 

4. Position the exhaust pipes to the manifolds and 

tighten. Make sure that the catalytic converter 
and heat shield do not contact the frame rails. 

5. With the complete exhaust system tight (and 

cooled) the rear hanger insulator should be 
angled forward, to allow the system to expand 
rearward when heated during normal running. 

Suspension System - General Information 
- Specifications

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Front Wheel Alignment (at curb weight) 

Rear Wheel Alignment (at curb weight) 

Description

Tolerance Range 

Setting or 

Nominal 

Maximum Variance Left 

or Right

Caster angle 

Degrees and 

minutes

4°25' to 2°22'

3°23'

1°00'

Decimal degrees

4.42° to 2.36°

3.39°

1.00°

Camber angle 

Degrees and 

minutes

0°35' to -1°57'

-0°41'

1°15'

Decimal degrees 0.59° to -1.95°

-0.68°

1.25°

Total toe

mm

1.4 Toe-in ± 2.5 1.4 Toe-in ± 1.0

-

Degrees and 

minutes

0°12' Toe-in ± 

0°21'

0°12' Toe-in ± 

0°08'

-

Decimal degrees

0.20° Toe-in ± 

0.35°

0.20° Toe-in ± 

0.14°

-

Kingpin Angle 

@ DM

Decimal degrees

-

13.61°

-

Description

Tolerance Range 

Setting or 

Nominal 

Maximum Variance Left or 

Right

Camber 

angle 

Degrees and 

minutes

-0°21' to -2°53'

-1°37'

1°15'

Decimal degrees

-0.35° to -2.89°

-1.62°

1.25°

Total toe

mm

2.8 Toe-in ± 2.5

2.8 Toe-in ± 1.0

-

Degrees and 

minutes

0°24' Toe-in ± 0°

21'

0°24' Toe-in ± 0°

08'

-

Decimal degrees

0.40° Toe-in ± 

0.35° 

0.40° Toe-in ± 

0.14°

-

Suspension System - General Information 
- Suspension System

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Diagnosis and Testing 

Special Tool(s) 

General Equipment 

Inspection and Verification 

1. 1. Verify the customer concern. 

2. 2. Visually inspect for obvious signs of mechanical damage. 

Visual Inspection Chart 

3. 3. If an obvious cause for an observed or reported concern is found, correct the cause 

(if possible) before proceeding to the next step. 

4. 4. If the cause is not visually evident, connect the 

Ford approved diagnostic tool

 to 

the data link connector (DLC). 

5. 5. Retrieve the Diagnostic Trouble Code (DTC)s and refer to the DTC Index Chart. 

DTC Index Chart 

Alignment Pins, Subframe 

205-316 (15-097A) 

Ford approved diagnostic tool

Mechanical

Electrical

Tire pressure(s)  

Wheels and tires  

Wheel knuckles  

Tie-rod ends  

Front suspension lower arm ball joints  

Front suspension lower arm bushings  

Front strut and spring assemblies  

Front and rear stabilizer bars and connecting links  

Rear springs  

Shock absorbers  

Rear suspension lower arms 

Wiring harness(es).  

Electrical connector(s).  

Switch(es).  

Shock absorber solenoid(s)  

vertical acceleration sensor(s) 

Height sensor(s)  

Adaptive damping module 

DTC

Description/Condition

Possible 

Source

Action

C110C11

Left front shock absorber 
solenoid circuit - short to 

ground

Circuit(s) 

or 

solenoid

GO to Pinpoint Test 

D. 

C110C12

Left front shock absorber 
solenoid circuit - short to 

power

Circuit(s) 

or 

solenoid

GO to Pinpoint Test 

E. 

C110C13

Left front shock absorber 

solenoid circuit - open 

circuit

Circuit(s) 

or 

solenoid

GO to Pinpoint Test 

F. 

C110C18

Left front shock absorber 

solenoid circuit - current 

Solenoid

Connect the Ford approved diagnostic tool 

and clear the DTC. Carry out a road test for