Ford Kuga (2017). Kılavuz - bölüm 88

4. El çarkını serbest bırakınız.

Bu şekilde kilidi açıldığında,
çeki demiri kolu istendiği
zaman yeniden takılabilir.

Römorksuz Sürüş

Not: Römork bağlıyken asla
çeki demiri kolunun kilidini
açmayınız.

E94771

1

Çeki demiri kolunu sökünüz.
Tapayı yuvasına sokunuz (1).

Bakım

Not: Aracınızı buharla
temizlemeden önce çeki
demirini çıkartınız ve tapayı
yerine takınız.

Sistemi temiz tutunuz.
Yatakları, kayan yüzeyleri ve
kilitlenme bilyelerini
periyodik olarak reçinesiz
gres ya da yağ ve kilidi
grafitle yağlayınız.

Kaybolması halinde kilit
silindirindeki numarayı
belirterek üreticiden yedek
anahtarlar alabilirsiniz.

ÇEKİ DEMİRİ - ŞU
ÖZELLİKLERE SAHİP
OLAN ARAÇLAR: GERİ
ÇEKİLEBİLİR ÇEKME
BİLYASI

UYARILAR

Aracınız veya römork
bağlantı tertibatları için

belirlenen en düşük değer
kapasitesini aşmayın.
Aracınıza veya römork
bağlantı tertibatınıza aşırı

UYARILAR

yükleme yapmak, aracınızın
kararlılığını ve kontrolünü
olumsuz yönde etkileyebilir.
Bu talimatın izlenmemesi,
araç hakimiyetini
kaybetmenize, kişisel
yaralanmalara veya ölüme
neden olabilir.

Römork bağlantı
tertibatını kesmeyin,

delmeyin, kaynaklamayın
veya değiştirmeyin. Römork
bağlantı tertibatı üzerinde
değişiklik yapmak, çekiş
gücünü azaltabilir.

Çeki demiri kolu, kilit
konumlarından birinde
değilken bir uyarı sesi
duyarsınız. 30 saniye sonra
uyarı sesi kesilecektir. Çeki
demiri kolunu hareket
ettirirken veya sistem
devreye girerken uyarı sesini

duymamanız halinde çeki
demirini kullanmayınız ve
çeki demirinin gerekli eğitime
sahip bir teknisyen
tarafından denetlenmesini
sağlayınız.

Not: Çeki demiri kolunu
sadece elinizle hareket
ettiriniz. Asla ayağınızı veya
yardımcı takımlar
kullanmayınız, düzenek zarar
görebilir.

Not: Çeki demiri soketindeki
tüm adaptörleri sökün. Aksi
halde, soketin paslanma riski
vardır. Çeki demiri soketini
düzenli olarak temizleyin ve
soket kapağının tam olarak
kapandığından emin olun.

E237200

13 pimli römork soketi A arka
tamponun altında, çeki
demiri kolunun B yanında
bulunur.

Çeki Demiri Kolunun
Serbest Bırakılması

Serbest bırakma işlemi
sırasında çeki demiri koluna
dokunmayınız.

Not: Serbest bırakma işlemi
yarıda kesilirse, örneğin
hareket alanında engel
olması veya güç kesintisi,
sistemin sıfırlanması
gereklidir. Sistemi sıfırlamak
için serbest bırakma işlemini
tekrarlayınız.

Not: Sistem devreye
girdiğinde anahtardaki lamba
yanar.

Çeki demiri kolunu serbest
bırakmadan önce aşağıdaki
şartlar yerine getirilmelidir:
• Bagaj bölmesi kapağı açık

olmalıdır.

• Kontak kapalı olmalıdır.

• 13 pimli römork soketine

fiş takılmamalıdır.

• Akü gerilimi 11 volttan

fazla olmalıdır.

E237201

2x

1. Sistemi etkinleştirmek için

yanana kadar düğmeye
basınız.

2. Çeki demiri kolunu serbest

bırakmak için dört saniye
içinde düğmeye tekrar
basınız.

E237202

Çeki demiri kolu, alçak
konuma kadar otomatik
olarak döner.

Çeki demiri kolu serbest
kalmazsa 15 saniye için
düğmeye tekrar basınız.

Not:

 Hala serbest kalmıyorsa 

çeki demirini kullanmayınız

 

ve Ford Yetkili Servis

 

İstasyonuna kontrol 
ettir

meniz tavsiye edilir.

Çeki Demiri Kolunun Dışa
Doğru Döndürülmesi

E237203

Çeki demiri kolunu çalışma
konumuna getiriniz. Çeki
demiri kolu, çalışma
konumunda otomatik olarak
kilitlenir. Kilitleme işlemi net
bir şekilde duyulabilir ve
uyarı sesi kesilir.

Çeki Demirinin İçeriye
Doğru Döndürülmesi

Not: Çeki demiri kolunu
içeriye doğru döndürmeden
önce, daima römork
bağlantısını ayırınız veya yük
taşıyıcılarını ve eklentilerini
sökünüz. Denge takip
eklentilerini sökünüz. Römork
güç besleme fişini çıkarınız ve
adaptörü soketten ayırınız. Bu
şekilde yapılmaması
tamponun zarar görmesine
neden olabilir.

1. Çeki demiri kolunu serbest

bırakınız. Çeki demiri
kolunun serbest
bırakılması konusuna
bakınız.

E237202