Ford Kuga (2017). Kılavuz - bölüm 86

E159183

Üst parçanın uçlarını arka
koltuğun arkasında arka
döşeme panelleri üzerindeki
bağlantı noktalarına takınız.

Kullanmak için:

1. Arka ucunu yerine oturana

kadar arkaya doğru
çekiniz.

2. Üst parçayı kapamak için

arka uca dokununuz, ileri
doğru kayacaktır.

PORT BAGAJ VE YÜK
TAŞIYICILAR

UYARILAR

Port bagaj
kullanıyorsanız

aracınızdaki yakıt tüketimi
artar ve değişik sürüş
özellikleri görülebilir.

Port bagajı takarken
üretici talimatlarını

okuyunuz ve uygulayınız.

Port bagajı kullanırken,
yükü eşit dağıtmanızı ve

ağırlık merkezini aşağıda
tutmanızı öneririz. Yüksek
ağırlık merkezli yüklü araçlar
yüksüz araçlara kıyasla farklı
yol tutuşuna sahip olabilir.
Çok yüklü bir aracı
kullanırken ilave önlemler
alınız, daha düşük hızda
sürünüz ve durma
mesafesinin artacağını
hesaba katınız.

Port bagajda eşit dağıtılmış
yükün önerilen maksimum
ağırlığı:
• tavan penceresiz araçlar

için 75 kilogram (165
pound)

• tavan pencereli araçlar

için 60 kilogramdır (132
pound).

Not: Asla doğrudan tavan
panelinin üstüne yük
yerleştirmeyiniz. Tavan paneli
doğrudan yük taşımak için
tasarlanmamıştır.

Doğru port bagaj sistemi
işlevi için yükü doğrudan port
bagaj yan bölmelerine takılı
traversler üzerine
yerleştirmelisiniz. Port bagaj
sistemini kullanırken,
aracınız için özel olarak
tasarlanmış Ford Genuine
Accessory traverslerini
kullanmanızı öneririz.

Yükün emniyetli bir şekilde
sabitlendiğinden emin
olunuz. Aracı sürmeden önce
ve her yakıt ikmali sırasında
yükün sıkılığını kontrol ediniz.

Çekme Çubuğu
Taşıyıcıları

Taşıyıcıya ekli bir çekme
çubuğu kullanırken
aşağıdakilere dikkat edin:
• Çekme çubuğunun

üzerinde maksimum dikey
ağırlığı aşmayın (taşıyıcıya
ek olarak yükün ağırlığı).

• Taşıyıcı üreticisinin teknik

özelliklerine uyun.

• Bir bisiklet taşıyıcısı

kullanıyorsanız, izin verilen
maksimum 60 kg ağırlıkla
izin verilen maksimum
bisiklet sayısı üçtür.

• En ağır öğeyi araca en

yakın konuma yükleyin.

RÖMORK ÇEKME

UYARILAR

100 km/sa'lik hız
değerini (62 mil/sa)

geçmeyiniz.

Arka lastik basınçları,
belirtilen değerin 0,2 bar

üzerine çıkmamalıdır. Lastik
yanağında yazan maksimum
basınç değerini aşmayınız.
Ciddi yaralanmalara neden
olabilir.  Bkz.Tekerlekler ve
Lastikler (sayfa 437).

Aracınızın kimlik plakası
üzerinde belirtilen en

yüksek araç ve römork
ağırlığını aşmayınız. Aksi
takdirde araç kontrolü kaybı,
ciddi yaralanma veya ölümle
sonuçlanabilir.  Bkz.Araç
tanımlama plakası (sayfa
468).

UYARILAR

Araç özellikleri
çizelgesinde yazan, çeki

demiri üzerinde izin verilen
azami dikey ağırlık değerini
aşmayınız. Aksi takdirde araç
kontrolü kaybı, ciddi
yaralanma veya ölümle
sonuçlanabilir.  Bkz.Teknik
özellikler (sayfa 467).

Kilitlenme önleyici fren
sistemi römork frenlerini

kumanda etmez.

Römork çekerken:
• Römork çekmeye ilişkin

ülkenizdeki
düzenlemelere uyunuz.

• Ülkenizde belirli şartlar

altında 100 km/sa'lik hız
değerini aşmanıza izin
verilse de bu hız değerini
aşmayınız.

• Yükleri, römork aksına

olabildiğince alçak ve
merkezi bir şekilde
yerleştiriniz. Römorku
yüksüz bir araçla
çekiyorsanız, römorktaki
yük öne doğru ve en iyi

kararlılığı sağlayacak en
yüksek dikey yük sınırları
çerçevesinde
yerleştirilmelidir.
Bkz.Teknik özellikler
(sayfa 467).

• Çeki demiri üzerindeki

dikey römork ağırlığı,
aracın ve römorkun sürüş
dengesi için gereklidir.

• Çeki demiri üzerindeki

dikey ağırlık, römork
ağırlığının en az %4'ü
olmalıdır ve izin verilen
maksimum ağırlığı
geçmemelidir.
Bkz.Teknik özellikler
(sayfa 467).

• Römork sallınım yapmaya

başlarsa hızı hemen
düşürünüz.  Bkz.Römork
çekme (sayfa 354).

• Dik bir yokuştan aşağı

inerken düşük bir vites
kullanınız.

Not: Römork kimlik
plakasında yazan izin verilen
maksimum römork dikey
ağırlığı, römork üreticisinin
test değeridir. Aracın izin
verilen maksimum römork
dikey ağırlığı daha düşük
olabilir.

Aracınızla römork arasındaki
denge römorkun kalitesine
bağlıdır.

Römork çekilmesi aracın yol
tutuş özelliklerini değiştirir ve
durma mesafelerini arttırır.
Römorkun yüküne göre
hızınızı ve sürüş tarzınızı
ayarlayınız.

Bir römork çekerken araç
kimlik plakasında yazan brüt
katar ağırlığı %12'ye kadar
yol eğimi ve 1.000 m
değerine kadar rakım için
geçerlidir. Dağlık bölgelerde
motor performansı, artan
rakımla birlikte hava
yoğunluğunun düşmesinden
dolayı azalır. 1.000 m