Ford Kuga C520 (2013). Kılavuz - bölüm 48

 

  Index      Ford     Ford Kuga C520 - Kullanım Kılavuzu 2013 Türkçe

 

arama            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

içerik   ..  46  47  48  49   ..

 

 

Ford Kuga C520 (2013). Kılavuz - bölüm 48

 

 

13 pimli römork soketi ve çeki demiri kolu
yuvası arka tamponun altında bulunur. Uç
konuma gelene kadar römork soketini
aşağıya doğru 90 derece çeviriniz.

Çeki Demiri Mekanizmasının
Açılması

E71329

2

1

3

1.

Koruyucu kepi sökünüz.

2. Anahtarı takınız ve açmak için saat

yönünün tersine çeviriniz.

3. Çeki demirini tutunuz. El çarkını dışarı

çekiniz ve tık sesi çıkana kadar çarkı
saat yönünde çeviriniz.

Not: El çarkı üzerindeki kırmızı işaretle çeki
demiri üzerindeki beyaz nokta ile aynı hizaya
gelmelidir.

4. El çarkını serbest bırakınız. Çeki

demirinin kilidi açılır.

Çeki Demirinin Yerleştirilmesi

UYARI

Çeki demiri sadece kilitleme tertibatı
açıkken yerleştirilebilir.

1

2

E71330

Not: Tapayı çekerek çıkartınız.

1.

Çeki demirini dik bir şekilde yerleştiriniz
ve oturana kadar yukarı doğru itiniz.

Not: Elinizi el çarkının yakınında tutmayınız.

Not: El çarkı üzerindeki yeşil işaretle çeki
demiri üzerindeki beyaz nokta ile aynı hizaya
gelmelidir.

2. Anahtarı saat yönünde çeviriniz ve çeki

demirini kilitlemek için anahtarı
çıkarınız.

3. Anahtar deliği koruyucu kapağı takınız.

Römorkla Sürüş

UYARI

Aşağıdaki koşullardan birinin yerine
getirilememesi halinde çeki demirini
kullanmayın ve bir Ford Yetkili

Servisine kontrol ettiriniz.

193

Çekme

E71331

A

B

Yolculuğa başlamadan önce çeki demiri
kolunun doğru şekilde kilitlendiğinden emin
olunuz. Şunları kontrol ediniz:

el çarkı üzerindeki yeşil işaretle çeki
demiri üzerindeki beyaz nokta ile aynı
hizadadır

el çarkı (A) çeki demirine doğru bir
şekilde takılmış.

anahtar çıkarılmış (B).

çeki demiri kolunun güvenli bir şekilde
takılmış olduğunu.

Çeki Demirinin Çıkarılması

3

1

E71332

2

Not: Römorku bağlantısından ayırınız.

1.

Koruyucu kepi sökünüz. Anahtarı
sokunuz ve kilidi açınız.

2. Çeki demirini tutunuz. El çarkını dışarıya

çekiniz ve saat yönünde sonuna kadar
döndürünüz.

3. Çeki demiri kolunu sökünüz.

4. El çarkını serbest bırakınız.

Bu şekilde kilidi açıldığında, çeki demiri kolu
istendiği zaman yeniden takılabilir.

Römorksuz Sürüş

UYARI

Römork bağlıyken asla çeki demiri
kolunun kilidini açmayınız.

194

Çekme

E94771

1

Çeki demiri kolunu sökünüz. Tapayı
yuvasına sokunuz (1).

Bakım

UYARI

Aracınızı buharla temizlemeden önce
çeki demirini çıkartınız ve tapayı
yerine takınız.

Sistemi temiz tutunuz. Yatakları, kayan
yüzeyleri ve kilitlenme bilyelerini periyodik
olarak reçinesiz gres ya da yağ ve kilidi
grafitle yağlayınız.

Kaybolması halinde kilit silindirindeki
numarayı belirterek üreticiden yedek
anahtarlar alabilirsiniz.

RÖMORK SALLANMA
KONTROLÜ

 (IF EQUIPPED)

Not: Bu özellik römork salınımını önlemez,
ancak başladıktan sonra azaltır.

Not: Bu özellik römorkların tümünün salınım
yapmasını durduramaz.

Not: Bazı durumlarda, araç hızınız çok
yüksekse, sistem birçok kez açılabilir, araç
hızını kademeli olarak düşürür.

Bu özellik bağımsız tekerleklere fren
uygular ve gerekirse motor gücünü düşürür.
Römork salınıma başlarsa denge denetimi
lambası yanar. Yapılacak ilk şey aracınızı
yavaşlatmaktır ardından güvenli bir şekilde
aracınızı yolun kenarına çekiniz ve dil yükü
ile römork yükü dağılımının doğru olduğunu
kontrol ediniz.  Bkz.Yük taşıma (sayfa 189).

ÇEKME NOKTALARI

UYARI

Çeki halkasına sol vida dişi açılmıştır.
Takmak için saatin tersi yönde
çeviriniz. Çeki kancasının tam

sıkıldığından emin olunuz.

Ön Çekme Halkası

E99490

Gereken alan stepne bölmesinde bulunur.
Çekme halkasını daima aracınızda

taşımanız gerekir.
Kapağı çıkarınız ve çeki kancasını takınız.

195

Çekme

Arka Çekme Halkası

E152139

Not: Aracınızda çeki demiri varsa, aracınızın

arkasına çekme halkası takamazsınız. Başka

araçları çekmek için çeki demirini kullanınız.

ARACIN DÖRT TEKERLEK

ÜZERİNDE ÇEKİLMESİ

Tüm Araçlar

196

Çekme

UYARILAR

Aracınız çekilirken kontağı açmanız
gerekir.

Motor çalışmıyorsa, fren ve direksiyon
takviyesi çalışmaz. Fren pedalına
daha sert basınız ve durma

mesafesinin artacağını ve direksiyonun
ağırlaşacağını hesaba katınız.

Çekme halatının aşırı gerilmesi
aracınızın veya çeken aracın zarar
görmesine neden olabilir.

Ön çekme halkasında sabit bir çeki
demiri kullanmayınız.

Aracınız çekilirse vitesi boş konuma
almanız gerekir.

Çeken aracı sarsmadan, yavaşça ve düzgün
bir şekilde harekete geçiniz.

Otomatik Vites Kutulu Araçlar

UYARILAR

20 km/sa (12 mil/sa) değerinin
üzerine çıkılması ve 20 kilometrenin
(12 mil) üzerinde bir mesafe kat

edilmesi gerekiyorsa tahrik tekerlekleri
yerden kaldırılmalıdır.

Aracın tahrik tekerlekleri zeminde
olarak çekilmesi tavsiye edilmez.
Ancak, aracınızın tehlikeli bir

durumdan kurtarılması gerekiyorsa,
aracınızı 20 km/sa (12 mil/sa) değerinin
üzerinde bir hızla sürmeyiniz veya 20
kilometreden (12 mil) uzun mesafe kat
etmeyiniz.

Aracınızı arkaya bakacak şekilde
çekmeyiniz.

Vites kutusunda herhangi bir mekanik
arıza ortaya çıkması durumunda,
tahrik tekerlekleri tamamen yerden

yukarı kaldırılmalıdır.

Aracınızı 0ºC (32ºF) değerinin
altındaki ortam sıcaklıklarında
çekmeyiniz.

 

 

 

 

 

 

 

içerik   ..  46  47  48  49   ..