Ford Focus C346 (2013). Kılavuz - bölüm 31

Direksiyon simidi kilidinin devre dışı
bırakılması

Kontağı açınız veya:

Otomatik vites kutulu araçlar
•

Fren pedalına basınız.

Düz vites kutulu araçlar
•

Kavrama pedalına basınız.

BENZINLI MOTORUN
ÇALIŞTIRILMASI

Not: Marş motorunu sadece sınırlı bir süre
çalıştırabilirsiniz, örneğin 10 saniye. Marş
etme denemesi yaklaşık altı defa ile sınırlıdır.
Bu sınırı aşmanız durumunda, sistem bir süre
geçene kadar yeniden denemenize izin
vermez, örneğin 30 dakika.

Soğuk/sıcak motor

Düz vites kutulu araçlar

Not: Gaz pedalına basmayınız.

Not: Motorun marş edilmesi sırasında
debriyaj pedalının bırakılması, marş işleminin
sonlandırılmasına ve kontak açık durumuna
dönülmesine neden olur.

1.

Debriyaj (kavrama) pedalına sonuna
kadar basınız.

2. Motoru çalıştırınız.

Otomatik vites kutulu araçlar

Not: Gaz pedalına basmayınız.

Not: Motorun marş edilmesi sırasında fren
pedalının bırakılması, marş işleminin
sonlandırılmasına ve kontak açık durumuna
dönülmesine neden olur.

1.

Vites kolunu P veya N konumuna
getiriniz.

2. Fren pedalına sonuna kadar basınız.

3. Motoru çalıştırınız.

Tüm araçlar

Motor çalışmazsa, kısa bir süre bekleyiniz
ve tekrar deneyiniz.

Eğer motor üç denemede çalışmamışsa,
10 saniye bekleyiniz ve boğulmuş motor
işlemini uygulayınız.

Sıcaklığın -25ºC (-13ºF) değerinin altında
olduğu ortamlarda motoru çalıştırmakta
zorlanmanız halinde gaz pedalına, hareket
mesafesinin yarısı kadar basınız ve yeniden
deneyiniz.

Boğulmuş motor

Düz vites kutulu araçlar

1.

Debriyaj (kavrama) pedalına sonuna
kadar basınız.

2. Gaz pedalına sonuna kadar basınız ve

basılı halde tutunuz.

3. Motoru çalıştırınız.

Otomatik vites kutulu araçlar

1.

Vites kolunu P veya N konumuna
getiriniz.

2. Gaz pedalına sonuna kadar basınız ve

basılı halde tutunuz.

3. Fren pedalına sonuna kadar basınız.

4. Motoru çalıştırınız.

Tüm araçlar

Eğer motor çalışmazsa, soğuk/sıcak motor
işlemini tekrarlayınız.

Çalıştırma sonrası motor rölanti
devri

Motorun çalıştıktan hemen sonraki rölanti
devri motor sıcaklığına göre değişir.

Motor soğukken rölanti devri egzoz gazı
dönüştürücüsünü ısıtmak için otomatik
olarak artar. Bu, araç salımlarını minimum
seviyede tutar.

127

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması

Egzoz gazı dönüştürücüsü ısındığında
rölanti devri kademeli olarak normal
düzeye düşürülür.

BENZINLI MOTORUN
ÇALIŞTIRILMASI - ESNEK
YAKIT (FF)

Benzinli motorun çalıştırılması ile ilgili genel
bilgiler için.  Bkz.Benzinli motorun
çalıştırılması (sayfa 127).

Düşük ortam sıcaklığında
çalıştırma

Sıcaklık -10°C'den daha düşükse ve araçta
E85 varsa çalışmaya yardımcı olması için
bir motor bloğu ısıtıcısı kullanılmalıdır.
Bkz.Motor ısıtıcısı (sayfa 132).  Bu şekilde
yapılmadığında motor çalıştırılamaz.

Eğer sıcaklığın -10°C'den düşük olarak
kalması bekleniyorsa yakıt deposu
tamamen dolu değilse depodaki benzin
miktarını artırmak için yakıt deposunun boş
kısmını 95 oktan kurşunsuz benzinle
doldurmanız önerilir. 10 litre benzin ¾
oranında dolu bir depodaki E85 oranını
%85’ten %70’e düşürecektir ve soğukta
çalışabilirlik önemli ölçüde iyileşecektir.

Eğer çok düşük sıcaklıklarda depo
tamamen E85 ile doldurulmuşsa ve motor
bloğu ısıtıcısı kullanmak mümkün değilse
motoru çalıştırmakta zorluk çekebilirsiniz.

Motor çalışmazsa aşağıdaki işlemleri
gerçekleştiriniz:

1.

Gaz pedalına sonuna kadar basınız.

2. Kontak anahtarını III konumuna

getiriniz.

DİKKAT

Motor çalıştığı an kontak anahtarını
bırakınız.

3. Motor beş saniye marş ettikten veya

motor devri arttıktan sonra gaz pedalını
kademeli olarak bırakınız.

Motor çalışmazsa 1, 2 ve 3. adımları
tekrarlayınız veya bir sonraki çalıştırma
denemesinden iki saat önce bir motor
bloğu ısıtıcısı bağlayınız.

Çalıştırma sırasında, gaz pedalı basılı
olduğu sürece yakıt püskürtücüleri kapalı
olacaktır. Bu durum, birkaç başarısız
çalıştırma denemesinden sonra emme
manifoldundanki fazlalık yakıtı boşaltmada
kullanılabilir.

Akü değiştirildiğinde veya yakıt tipi
değiştirildiğinde, motor rölanti devrinde
düzensizlikler olabilir. Bu durum 10-30
saniye içinde düzelecektir.

DIZEL MOTORUN
ÇALIŞTIRILMASI

Soğuk veya sıcak motor

Tüm araçlar

Not: Sıcaklığın -15ºC (5ºF) değerinin
altında olduğu durumlarda motoru 25
saniyeye kadar marş etmeniz gerekebilir.

Not: Çalışmaya başlayana dek motoru marş
etmeye devam ediniz.

Not: Marş motorunu bir seferde en fazla 30
saniye çalıştırabilirsiniz.

Kontağı açınız ve kızdırma bujisi
göstergesi sönene dek bekleyiniz.

Düz vites kutulu araçlar

Not: Gaz pedalına basmayınız.

1.

Kavrama pedalına tamamen basınız.

2. Motoru çalıştırınız.

Otomatik vites kutulu araçlar

1.

Park veya boş vites konumunu seçiniz.

128

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması

2. Fren pedalına tamamen basınız.

3. Motoru çalıştırınız.

ANAHTARSIZ ÇALIŞTIRMA

UYARILAR

Anahtarın yakınında metal nesneler
veya cep telefonu gibi elektronik
cihazlar varsa anahtarsız çalıştırma

sistemi işlev görmeyebilir.

Aracınızı hareket ettirmeden önce her
zaman direksiyon simidinin kilitli
olmadığını kontrol ediniz.

Bkz.Direksiyon simidi kilidi (sayfa 126).

Not: The ignition may automatically switch
off after a period of time if your vehicle has
been left unattended with the ignition on.
This is to prevent the vehicle battery from
discharging.

Not: Geçerli bir pasif anahtar kontağın
açılması ve motorun çalıştırılması için araç
içinde yer almalıdır.

Not: Motorunuzu çalıştırmak için araçtaki
vites kutusuna göre fren veya kavrama
(debriyaj) pedalına tamamen basmanız
gerekir.

E85766

Kontak açık

Press the button once. Tüm elektrik
devreleri çalışır, uyarı lambaları ve
göstergeler yanar.

Düz vites kutusuyla çalıştırma

Not: Motorun marş edilmesi sırasında
kavrama pedalının bırakılması, marş
işleminin sonlandırılmasına ve kontak açık
durumuna dönülmesine neden olur.

1.

Debriyaj (kavrama) pedalına sonuna
kadar basınız.

2. Briefly press the button.

Otomatik vites kutusuyla
çalıştırma

Not: Releasing the brake pedal during
engine start may stop the engine cranking
and return to ignition on.

1.

Fren pedalına sonuna kadar basınız.

2. Move the transmission selector lever

to position P or N.

3. Briefly press the button.

Dizel motorun çalıştırılması

Not: Engine cranking may not commence
until the engine glow plug cycle has been
completed. Bu çok soğuk şartlarda birkaç
saniye alabilir.

Not: Motor marşı başlayana dek debriyaj
veya fren pedalına basmaya devam ediniz.

Çalışmama durumu

Pasif çalıştırma sisteminin çalışmadığı
durumlar:
•

Pasif anahtar frekansları karışırsa.

•

Pasif anahtar pili zayıfsa.

Aracınızı çalıştıramadıysanız aşağıdaki
adımları uygulayınız.

129

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması

E87381

1.

Kapağı dikkatlice çıkartınız.

E85767

2. Insert the key into the key holder.

E85766

3. With the key in this position you can

press the button to switch the ignition
on and start your vehicle.

Araç duruyorken motorun
durdurulması

Not: Kontak, tüm elektrik devreleri, uyarı
lambaları ve göstergeler kapatılır.

Düz vites kutusu

Briefly press the button.

Otomatik vites kutusu

1.

Move the transmission selector lever
to position P.

2. Briefly press the button.

Araç hareket halinde iken motorun
durdurulması

UYARI

Araç hareket halinde iken motorun
durdurulması fren gücü ve direksiyon
desteği kaybına neden olur.

Direksiyon kilitlenmez, ancak daha zor
döner. Kontak kapatıldığında, bazı elektrik
devreleri, uyarı lambaları ve göstergeler de
DEVRE DIŞI kalabilir.

130

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması