Ford B-MAX (2016 ). Kılavuz - bölüm 54

E142507

224

B-MAX (CB2) Turkey, Vehicles Built From: 04-05-2015, CG3686trTUR trTUR, Edition date: 03/2015, Second Printing

Yük taşıma

RÖMORK ÇEKME

UYARILAR

100 km/sa'lik hız
değerini geçmeyiniz. Bu

durum araç kontrolü kaybı,
ciddi yaralanma veya ölümle
sonuçlanabilir.

Arka lastik basınçları
teknik değerlerinin

üstünde 0,2 bar (3 psi)
arttırılmalıdır. Lastik
yanağında yazan maksimum
basınç değerini aşmayınız.
Ciddi yaralanmalara neden
olabilir.  Bkz.Tekerlekler ve
lastikler (sayfa 295).

Aracınızın kimlik plakası
üzerinde belirtilen en

yüksek araç ve römork
ağırlığını aşmayınız. Bu
durum araç kontrolü kaybı,
ciddi yaralanma veya ölümle
sonuçlanabilir.  Bkz.Araç
tanımlama plakası (sayfa
323).

UYARILAR

Araç özellikleri
çizelgesinde yazan izin

verilen azami burun ağırlığını
(çeki demiri üzerindeki dikey
ağırlık) aşmayınız. Bu durum
araç kontrolü kaybı, ciddi
yaralanma veya ölümle
sonuçlanabilir.  Bkz.Teknik
özellikler (sayfa 323).

Kilitlenme önleyici fren
sistemi römorktaki fren

sistemini kontrol etmez. Bu
durum araç kontrolü kaybı,
ciddi yaralanma veya ölümle
sonuçlanabilir.

Römork çekerken:

• Römork çekmeye ilişkin

ülkenizdeki
düzenlemelere uyunuz.

• Ülkenizde belirli şartlar

altında 100 km/sa'lik hız
değerini aşmanıza izin
verilse de bu hız değerini
aşmayınız.

225

B-MAX (CB2) Turkey, Vehicles Built From: 04-05-2015, CG3686trTUR trTUR, Edition date: 03/2015, Second Printing

Çekme

• Yükleri, römork aksına

olabildiğince alçak ve
merkezi bir şekilde
yerleştiriniz. Römorku
yüksüz bir araçla
çekiyorsanız römorktaki
yük, en dengeli durumu
sağlamak için azami
burun ağırlığını
aşmayacak şekilde
mümkün olduğunca öne
doğru yerleştirilmelidir.
Bkz.Teknik özellikler
(sayfa 323).

• Aracın ve römorkun sürüş

dengesi için römork burun
ağırlığı (çeki demiri
üzerindeki dikey ağırlık)
oldukça önemlidir.

• Çeki demiri üzerindeki

dikey ağırlık, römork
ağırlığının en az %4'ü
olmalıdır ve izin verilen
maksimum ağırlığı
geçmemelidir.
Bkz.Teknik özellikler
(sayfa 323).

• Römork salınım yapmaya

başlarsa hızı hemen
düşürünüz.

• Dik bir yokuştan aşağı

inerken düşük bir vites
kullanınız.

Not: Römork kimlik
plakasında yazan izin verilen
maksimum römork burun
ağırlığı, römork üreticisinin
test değeridir. Aracın izin
verilen maksimum römork
burun ağırlığı daha düşük
olabilir.

Aracınızla römork arasındaki
denge büyük ölçüde
römorkun kalitesine bağlıdır.

Römork çekilmesi aracın yol
tutuş özelliklerini değiştirir ve
durma mesafelerini arttırır.
Römorkun yüküne göre
hızınızı ve sürüş tarzınızı
ayarlayınız.

Bir römork çekerken araç
kimlik plakasında yazan
azami katar ağırlığı %12'ye
kadar yol eğimi ve 1000
metreye kadar rakım değeri
için geçerlidir. Dağlık

226

B-MAX (CB2) Turkey, Vehicles Built From: 04-05-2015, CG3686trTUR trTUR, Edition date: 03/2015, Second Printing

Çekme

bölgelerde motor
performansı, artan rakımla
birlikte hava yoğunluğunun
düşmesinden dolayı azalır.
1000 metrenin üzerindeki
yüksek rakımlı bölgelerde
izin verilen azami katar
ağırlığı rakımdaki her 1000
metrelik yükseklik artışında
%10 azaltılmalıdır.

Not: Her araç çeki demiri
takmak için uygun veya onaylı
değildir. Daha fazla bilgi için
Ford Yetkili Servis
İstasyonu'na başvurmanız
önerilir.

Römork Aydınlatması

Aracınızdaki elektrik sistemi,
LED lambalı römorklar için
uygun değildir.

ÇEKİ DEMİRİ

UYARILAR

Kullanımda olmadığı
zaman çeki demirini

mutlaka bagaj bölmesinde
güvenli ve sabit şekilde
saklayınız.

UYARILAR

Çeki demirini takarken
aracınızın ve römorkun

emniyeti için çok dikkatli
olunuz.

Çeki demirini sökmek ve
takmak için herhangi bir

takım kullanmayınız.

Römork bağlantı noktası
üzerinde değişiklik

yapmayınız.

Çeki demirini parçalarına
ayırmaya veya

onarmaya çalışmayınız.

Not: Çeki demiri soketindeki
tüm adaptörleri sökün. Aksi
halde, soketin paslanma riski
vardır. Çeki demiri soketini
düzenli olarak temizleyin ve
soket kapağının tam olarak
kapandığından emin olun.

227

B-MAX (CB2) Turkey, Vehicles Built From: 04-05-2015, CG3686trTUR trTUR, Edition date: 03/2015, Second Printing

Çekme