C-MAX C344 (2013). Kılavuz - bölüm 52
•
Onarım kiti kullanılıyorken motoru açık
bırakınız, ama araç kapalı ya da yeterli
hava almayan bir yerde ise açık
bırakmayınız (mesela, bir bina içinde).
Bu şartlar altında, motor kapalı
konumdayken kompresörü çalıştırınız.
•
Sızdırmazlık malzemesinin son
kullanma tarihi geçmeden (şişenin
üstünde yazar) yenisiyle değiştiriniz.
•
Aracın diğer kullanıcılarına lastik onarım
kitiyle lastiklere geçici olarak
sızdırmazlık malzemesi uygulandığını
söyleyiniz ve özel sürüş koşullarıyla
karşılaşabilecekleri konusunda onları
haberdar ediniz.
Lastiğin şişirilmesi
UYARILAR
Şişirmeden önce lastik yan
çeperlerini kontrol ediniz. Patlak ya
da benzeri hasarlar varsa lastiği
şişirmeye çalışmayınız.
Kompresör lastiği şişirirken doğrudan
lastiğin arkasında durmayınız.
Lastiğin yan çeperini inceleyiniz.
Çatlak, patlak ya da benzeri hasarlar
görürseniz kompresörü kapatınız ve
basınç tahliye valfinden B havanın dışarı
çıkmasına izin veriniz . Bu lastikle
yolculuğunuza devam etmeyiniz.
Sızdırmazlık malzemesi doğal lastik
lateks içerir. Deri ve elbiselerle temas
etmesinden kaçınınız. Eğer böyle bir
durum meydana gelirse, maruz kalan
bölgeleri hemen bol suyla yıkayınız ve
doktorunuzla irtibata geçiniz.
Eğer lastik yedi dakika içinde 1.8 bar
(26 psi)’lık basınca ulaşmıyorsa çok
hasarlı demektir ve bu durumda
geçici onarım yapılamaz. Bu durumda bu
lastikle yolculuğunuza devam etmeyiniz.
DİKKAT
Şişeyi, şişe tutucusu üzerine
vidalamak şişe sızdırmazlığını deler.
Sızdırmazlık maddesi
dökülebileceğinden şişeyi tutucudan
çıkarmayınız.
E94973
B
J
I
F
E
C
K
A
G
H
D
Koruyucu başlık
A
Basınç tahliye valfi
B
Hortum
C
Turuncu başlık
D
Şişe tutucu
E
211
Tekerlekler ve lastikler