Ford Transit (2017). Manual en espanol - parte 62

 

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Ford Transit (2017). Manual en espanol - parte 62

 

 

Usar el equipo de movilidad
temporal

AVISOS

Estacione su vehículo de modo que
no obstruya el flujo del tránsito ni se
exponga de forma peligrosa y

coloque un triángulo de advertencia.

El aire comprimido puede actuar
como un explosivo o propulsor.

Nunca deje el equipo de movilidad
temporal sin supervisión mientras
esté en uso.

No mantenga el compresor en
funcionamiento por más de 10
minutos.

Debe usar el equipo de movilidad
temporal únicamente para el
vehículo con el que fue provisto.

Antes de usar el equipo de movilidad
temporal:

Aplique el freno de estacionamiento.

No intente extraer material extraño que
haya penetrado la llanta; por ejemplo,
clavos o tornillos.

Deje el motor en marcha mientras usa
el equipo de movilidad temporal. Si su
vehículo está en un área cerrada o con
poca ventilación, use el equipo de
movilidad temporal cuando el motor
esté apagado.

Debe remplazar la botella del sellador
con una nueva antes de la fecha de
caducidad impresa en la punta de la
botella de sellador.

Informe a todos los usuarios del
vehículo que se reparó una llanta con
un equipo de movilidad temporal.
Póngalos al tanto de las condiciones
especiales para conducir que se
apliquen.

Cómo inflar la llanta

AVISOS

Revise el flanco de la llanta antes de
usar el equipo de movilidad
temporal. Si hay grietas, abolladuras

o daños similares no intente inflar la llanta.

No se coloque directamente al lado
de la llanta mientras el compresor
está en funcionamiento.

Observe el costado de la llanta. Si
hay grietas, abolladuras o daños
similares, desactive el compresor

inmediatamente y desinfle la llanta
mediante la válvula de alivio de presión B.

El sellador contiene látex de hule
natural. Evite el contacto con la piel
y la ropa. Si esto sucede, enjuague

de inmediato las áreas afectadas con
abundante agua y consulte a su médico.

Si la presión de inflado de la llanta
no llega a la presión recomendada
dentro de los 10 minutos, es posible

que la llanta haya sufrido daño excesivo,
lo que imposibilita la reparación temporal.
No continúe conduciendo con esta llanta.

Atornillar la botella del sellador en
el portabotellas perforará el sello de
la botella del sellador. No

desatornille la botella de sellador del
portabotellas antes de completar una
reparación temporal, pues ocurrirá una
fuga de sellador.

Si experimenta vibraciones fuertes,
una dirección inestable o ruidos
mientras conduce, reduzca la

velocidad y conduzca con precaución a un
lugar que sea seguro para parar el vehículo.
Revise nuevamente la llanta y su presión.
Si la presión de la llanta es menor que
44 psi (3 bar) o si hay grietas, abolladuras
o daños similares visibles, no continúe
conduciendo con esta llanta.

A

C

D

F

B

H

E

G

E146784

Tapa protectora

A

Válvula de alivio de presión

B

Manguera

C

Manómetro

D

Enchufe eléctrico con cable

E

Interruptor del compresor

F

Etiqueta

G

Botella de sellador

H

1.

Abra la tapa del equipo de movilidad
temporal.

2. Quite la etiqueta G que muestra la

velocidad máxima permitida de
50 mph (80 km/h) de la cubierta y
péguela al panel de instrumentos en
el campo de visión del conductor.
Asegúrese que la etiqueta no obstruya
nada importante.

3. Saca la manguera C y el cable de

enchufe de energía E del equipo de
movilidad temporal.

4. Atornille la manguera C a la botella del

sellador.

5. Quite la tapa de válvula de la llanta

dañada.

6. Quite la tapa protectora A de la

manguera de la botella del sellador y
atornille la manguera firmemente
contra la válvula de la llanta dañada.

7.

Asegúrese de que el interruptor del
compresor F está en la posición 0.

8. Inserte el enchufe E en el

tomacorriente auxiliar.  Ver Tomas
auxiliares de corriente (página 100).

9. Encienda el motor.

10.

Mueva el interruptor del compresor
F a la posición 1.

11.

Luego de un mínimo de dos minutos,
mueva el interruptor del compresor
F a la posición 0 y destornille la
manguera C de la botella del sellador.
Desatornille la manguera de la
botella del sellador de la válvula de
la llanta.

12.

Atornille la manguera C a la válvula
de la llanta y mueva el interruptor del
compresor F a la posición 1.

13.

Infle la llanta durante no más de 10
minutos o hasta la presión de inflado
recomendada. Mueva el interruptor
del compresor F a la posición 0 y
revise la presión actual de la llanta
con el manómetro D. Desatornille la
manguera C de la válvula de la llanta.

14.

Retire el enchufe E del tomacorriente
auxiliar.

15.

Asegúrese de que el equipo de
movilidad temporal, la tapa de la
botella y la tapa naranja se guarden
en forma segura, pero que aún estén
fácilmente accesibles en el vehículo.
Será necesario utilizar nuevamente
el equipo de movilidad temporal al
revisar la presión de la llanta.

16.

Conduzca de inmediato
aproximadamente seis millas (10
kilómetros)para que el sellador selle
la zona dañada.

Nota: mientras inyecta el sellador a través
de la válvula de la llanta, la presión puede
subir hasta 87 psi (6 bar), pero bajará
nuevamente luego de 30 segundos.

ALERTA

Si experimenta vibraciones fuertes,
una dirección inestable o ruidos
mientras conduce, reduzca la

velocidad y conduzca con precaución a un
lugar que sea seguro para parar el vehículo.
Revise nuevamente la llanta y su presión.
Si la presión de la llanta es menor que la
presión recomendada o si hay grietas,
abolladuras o daños similares visibles, no
continúe conduciendo con esta llanta.

Revisar la presión de las llantas

ALERTA

Antes de conducir, asegúrese de que
la llanta esté ajustada a la presión
de inflado recomendada.  Ver

Especificaciones técnicas (página 267).
Controle la presión de la llanta hasta que
se reemplace la llanta sellada.

1.

Pare el vehículo luego de conducir
aproximadamente seis millas (10
kilómetros). Revise y, si es necesario,
ajuste la presión de la llanta dañada.

2. Ajuste el equipo de movilidad temporal

y revise la presión de la llanta del
manómetro de presión D.

3. Si la presión de la llanta llena con

sellador es mayor que la presión
recomendada, ajústela a dicha presión.
Ver Especificaciones técnicas
(página 267).

4. Siga el procedimiento de inflado una

vez más para inflar la llanta.

5. Revise nuevamente la presión de la

llanta del manómetro de presión D. Si
la presión de la llanta es demasiado
alta, desinfle la llanta hasta la presión
especificada utilizando la válvula de
alivio de presión B.

6. Si la presión de la llanta es menor que

la presión recomendada, repita los
pasos del 13 al 16 y los pasos del 1 al 5
(Revisar la presión de las llantas).

7.

Una vez que haya inflado la llanta a su
presión correcta, mueva el interruptor
del compresor F a la posición 0, quite
el enchufe de energía E del
tomacorriente auxiliar, desatornille la
manguera de la botella del sellador,
ajuste la tapa de la válvula y remplace
la tapa protectora A.

8. Conduzca al especialista en llantas

más cercano para que reemplace la
llanta dañada. Antes de quitar la llanta
de la rueda, infórmele al especialista
en llantas que la llanta contiene
sellador. Renueve la botella de sellador
tan pronto como sea posible después
de usarla.

Nota: el equipo de movilidad temporal solo
proporciona una reparación de emergencia.
Las regulaciones con respecto a la
reparación de llantas con el equipo de
movilidad temporal pueden variar de país
a país. Debe consultar con un especialista
en llantas para que lo asesore.

Puede disponerse de las botellas de
sellador vacías junto con los desperdicios
domésticos normales. Devuelva los restos
del sellador a un distribuidor autorizado o
deséchelo de acuerdo con la normativa
local de desecho de desperdicios.

CUIDADO DE LAS LLANTAS

Nota: Las llantas delanteras aparecen en
el lado izquierdo del diagrama.

Llantas no direccionales

E142547

Llantas direccionales

E70415

Para asegurarse de que las llantas
delanteras y traseras del vehículo se
desgasten de manera pareja y duren más,
se recomienda cambiar las llantas
delanteras por las traseras y viceversa a
intervalos regulares de entre 5.000 km y
10.000 km.

ALERTA

No refriegue los costados de las
llantas al estacionar.

Si debe subirse a una banqueta, hágalo
lentamente y acérquese a ella con las
ruedas en ángulo recto respecto de la
banqueta.

Examine regularmente que las llantas no
tengan cortes, objetos extraños ni
presenten desgaste disparejo del hilo. Un
desgaste desigual podría significar que la
alineación de la rueda está fuera de
especificación.

Revise que la presión de las llantas
(incluida la refacción) cuando hace frío,
cada dos semanas.

USO DE LLANTAS DE
INVIERNO

Si se usan llantas de invierno, debe inflarlas
a las mismas presiones de llanta que las
que se indican en la tabla de presiones de
llanta.  Ver Especificaciones técnicas
(página 267).

USO DE CADENAS PARA
NIEVE

AVISOS

No exceda 50 km/h.

No utilice cadenas para nieve en
carreteras que no tengan nieve.

Instale cadenas para nieve solo en
las llantas especificadas.  Ver
Especificaciones técnicas (página

267).

Si su vehículo está equipado con
vestiduras de rueda, quítelas antes
de poner cadenas para nieve.

Nota: Únicamente utilice cadenas para
nieve en las ruedas impulsadas.

 

 

 

 

 

 

 

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