Ford Transit (2017). Manual en espanol - parte 21

Medallón calentado

E72507

Presione el botón para
desempañar la ventana y
eliminar capas delgadas de

hielo. Presione nuevamente el botón para
desactivarlo. Se desactivará
automáticamente después de un breve
lapso.

Nota: no utilice hojas de afeitar u otros
objetos afilados para limpiar el interior de
la ventana trasera o para quitar
calcomanías desde adentro de esa ventana.
Esto podría dañar los conductores de la
rejilla de calefacción, lo cual no está
cubierto por la garantía.

Espejos retrovisores exteriores
calentados

Nota: No quite el hielo de los espejos con
un raspador ni intente ajustar el vidrio del
espejo mientras está congelado. Podría
dañar el vidrio y los espejos.

Nota: No limpie la carcasa ni el cristal de
ningún espejo con abrasivos fuertes,
combustibles ni con productos de limpieza
de base de destilados de petróleo.

Nota: los vehículos que no posean un
interruptor en los espejos exteriores
calentados se pondrán en marcha
automáticamente cuando active el
parabrisa calentado o el medallón
calentado.

Ambos espejos se calientan
automáticamente para eliminar
el hielo, la escarcha y la

condensación. Se desactivarán
automáticamente después de un breve
lapso.

CALEFACTOR AUXILIAR

AVISOS

Recomendamos que después de
algún choque un distribuidor
autorizado inspeccione el sistema

de la calefacción. Si no lo inspecciona y, si
fuera necesario, reparar la calefacción
después de una colisión, podría aumentar
el riesgo de sufrir lesiones graves o incluso
la muerte.

No use la calefacción de
estacionamiento a combustible en
espacios cerrados, gasolineras ni

cerca de fuentes emisoras de vapores o
polvos combustibles. Esto podría producir
lesiones graves o muerte.

Descripción del sistema

Si el vehículo está equipado con una
calefacción que funciona a combustible,
este dispositivo tiene dos características:

•

Calefacción auxiliar: mejora el tiempo
de calefacción del motor mientras está
en funcionamiento.

•

Calefacción en estacionamiento:
proporciona calor mientras el vehículo
está estacionado.

Debido a la eficiencia térmica de los
motores Diesel modernos, el tiempo que
toma el motor en alcanzar la temperatura
de operación puede variar enormemente.
Como resultado, podría tomar algún
tiempo antes de poder alcanzar una
temperatura agradable de la cabina.

La calefacción auxiliar opera cuando el
motor está en funcionamiento y mejora el
tiempo de calentamiento del motor y del
interior del vehículo. Se activa o se
desactiva automáticamente según la
temperatura del aire exterior y la
temperatura del refrigerante, a menos que
usted la desactive.

El sistema caliente el motor y el interior del
vehículo. Utiliza combustible del tanque
de combustible del vehículo.

El sistema funcionará solamente si se
cuenta con un mínimo de 16 litros (3.5
galones) de combustible en el tanque de
combustible y si la temperatura del aire
exterior está por debajo de 5°C. El sistema
no funcionará si el nivel de carga de batería
es bajo.

De usarse correctamente, el sistema:
•

Mantendrá las ventanas libres de hielo
donde haya escarcha y evitará la
condensación.

•

Evitará arranques en frío, de manera
que el motor alcance la temperatura
de operación más rápidamente.

Nota: Asegúrese de que la salida de los
gases de escape de la calefacción, detrás
de la llanta delantera derecha, esté libre de
nieve, hielo, lodo y cualquier otra
obstrucción a fin de evitar problemas con
el funcionamiento de la calefacción.

Nota: Si la calefacción está en proceso de
detenerse, se quema un exceso de
combustible en la calefacción y se produce
algo de calor, gases de escape y ruido.

Nota: Si es propietario de un vehículo
Diesel, es necesario utilizar un combustible
de baja temperatura para que funcione
eficazmente la calefacción en temperaturas
extremadamente frías.

Principios de funcionamiento

Use los controles de la pantalla de
información del volante de dirección.  Ver
Pantallas de información (página 71).

Nota: La calefacción se apaga al apagar el
motor.

Nota: Cuando el sistema está en
funcionamiento, se emitirá gases de escape
de la parte inferior del vehículo. Esto es
normal.

Calefacción de estacionamiento

La calefacción de estacionamiento opera
de manera independiente de la calefacción
del vehículo, ya que calienta la unidad del
refrigerante del motor. Se alimenta del
tanque de combustible del vehículo.

El sistema funcionará solamente cuando
el vehículo esté estático y con el motor
apagado.

Principios de funcionamiento

Nota: Cuando el sistema está en
funcionamiento, se emitirá gases de escape
de la parte inferior del vehículo. Esto es
normal.

Nota: Si solicita el inicio de la calefacción
con el encendido desactivado, en la pantalla
de información podría aparecer una
explicación cuando active el encendido.

Nota: La hora y fecha del reloj de su
vehículo deben configurarse correctamente.

Nota: Si el encendido está desactivado por
un lapso hasta de 10 segundos durante un
período de evaluación previo al arranque,
en el tablero de instrumentos se entregan
indicaciones de que la calefacción de
estacionamiento está funcionando. Sin
embargo, si las condiciones no permiten que
la calefacción se inicie, las indicaciones
desparecen y la calefacción no se activa.

La calefacción de estacionamiento
funciona con la batería del vehículo. Para
evitar que la batería se descargue,
recomendamos que, después de un ciclo
de calefacción, maneje el vehículo durante
un período al menos igual al tiempo que
se utilizó la calefacción.

Fije el nivel del soplador en un ajuste
intermedio para mayor confort de la cabina
de pasajeros.

Nivel de combustible: la calefacción podría
no iniciarse si el nivel de combustible es
bajo o si estacionó el vehículo en una
pendiente pronunciada.

Estado de carga de la batería: la batería
del vehículo debe tener al menos 60 % de
la carga para que la calefacción se inicie.
Si la batería del vehículo es antigua o está
debilitada también podría ocasionar
problemas. Si conecta un cargador de
batería a la batería del vehículo y este
proporciona un voltaje excesivo,
generalmente superior a 15.5 voltios, la
calefacción podría no ser capaz de iniciarse
o podría dejar de funcionar.

Modo de calor continuo

Si marca este casillero en el menú del
tablero, tan pronto como desactive el
encendido, la calefacción se inicia o
continúa funcionando, si las condiciones
lo permiten. La calefacción continúa
funcionando en este modo durante 30
minutos.  Ver Pantallas de información
(página 71).

Nota: Puede usar este modo para mantener
una cabina temperada después de
desactivar el encendido. Una vez que la
calefacción finaliza este modo, el menú del
tablero se restablece en no marcado.

Modos de tiempo 1 y tiempo 2

Hay dos temporizadores de repetición para
dos usuarios diferentes. El primer
temporizador le permite programar un
ciclo de calefacción para cada día de la
semana. El segundo temporizador le
permite programar un segundo ciclo de
calefacción para cada día de la semana.
Estos tiempos se mantienen almacenados
y el sistema calienta el vehículo antes de
los tiempos de salida programados.

Modo de un tiempo

Le permite ejecutar un ciclo de calefacción
para un día específico. Si las condiciones
lo permiten, la calefacción se inicia 40
minutos antes del día y la hora
establecidos para intentar calentar la
cabina.  Ver Pantallas de información
(página 71).

Modo de transmisor de radio

El transmisor de calefacción de
estacionamiento operada por combustible
permite al usuario solicitar remotamente
que la calefacción se inicie y funcione
durante 30 minutos o detener todos los
modos de calefacción a petición.

Para solicitar que la calefacción se inicie a
través del transmisor remoto: mantenga
presionado el botón de activación o el
botón de calor en el transmisor hasta que
la luz LED verde se encienda. Si el
encendido está desactivado por un lapso
hasta de 10 segundos durante un período
de evaluación previo al arranque, en la
pantalla de información se entregan
indicaciones de que la calefacción de
estacionamiento está funcionando. Sin
embargo, si las condiciones no permiten
que la calefacción se inicie, las
indicaciones desparecen.

Para solicitar que la calefacción detenga
todos los modos de calefacción de
estacionamiento a través del transmisor
remoto: mantenga presionado el botón de
desactivación en el transmisor durante
unos segundos hasta que la luz LED roja
se encienda. Esto se aplica solo para el
modo de calefacción que está funcionando
en este momento, por lo tanto los ajustes
futuros del temporizador o los ajustes de
calor continuo no se desactivan.

Nota: La luz LED en el transmisor remoto
no indica el estado real de la calefacción.
La luz no garantiza que la calefacción
recibió una señal para iniciarse o detenerse.

Después de mantener presionado el botón
de activación o el botón de calor durante
unos segundos:
•

Verde sólido: indica que el transmisor
envió una señal de radio.

•

Verde destellando: indica que el
transmisor envió una señal de radio,
pero la calefacción no recibió la señal.

Después de mantener presionado el botón
de desactivación durante unos segundos:
•

Rojo fijo: indica que el transmisor envió
una señal.

•

Rojo destellando: indica que la
calefacción no recibió la señal de radio
que envió el transmisor.

Nota: El rango máximo posible de la señal
del transmisor es unos 600 metros. Los
dispositivos electrónicos que operan en la
misma frecuencia podrían afectar el rango.

Nota: Se pueden asociar hasta tres
transmisores al vehículo.

Apagado o desactivación de la
calefacción

Al aproximarse a una estación de
combustible:
•

Desmarque todos los casilleros de
calefacción en el menú de la pantalla
de información.

•

Pare el motor.

•

Mantenga presionado el botón de
desactivación en el transmisor hasta
que la luz LED roja se encienda.

•

Coloque el transmisor en un lugar
seguro.