Ford Transit (2017). Manuel - partie 75

•

utiliser les services d'un lave-auto;

•

tenter de réparer la roue de secours
différente.

L'utilisation de l'une des roues de secours
différente ci-dessus à l'un des
emplacements de roue peut avoir un
impact sur les points suivants :
•

la tenue de route, la stabilité et la
capacité de freinage;

•

le confort et le bruit;

•

la garde au sol et le stationnement le
long d'un trottoir;

•

la conduite en hiver;

•

la conduite par temps pluvieux;

•

La conduite en mode traction intégrale.

3. Une roue de secours de dimension
normale, mais différente sans
étiquette

Lorsque vous roulez avec un ensemble
jante et pneu de secours de taille normale
mais différent, il ne faut pas :
•

Dépasser 113 km/h (70 mph).

•

utiliser plus d'un ensemble jante et
pneu de secours de ce type à la fois;

•

utiliser les services d'un lave-auto;

•

monter des chaînes à neige sur l'essieu
doté de l'ensemble jante et pneu de
secours différent.

L'utilisation d'un ensemble jante et pneu
de secours de taille normale mais différent
peut avoir un impact sur les points
suivants :
•

la tenue de route, la stabilité et la
capacité de freinage;

•

le confort et le bruit;

•

la garde au sol et le stationnement le
long d'un trottoir;

•

la conduite en hiver;

•

la conduite par temps pluvieux;

•

la conduite d'un véhicule à traction
intégrale.

Lorsque vous roulez avec un ensemble
jante et pneu de secours de taille normale
mais différent, il faut porter une attention
particulière aux points suivants :
•

la traction d'une remorque;

•

la conduite d'un véhicule équipé d'une
cabine de camping;

•

la conduite d'un véhicule avec une
charge sur le porte-bagages.

Conduisez prudemment lorsque vous
roulez avec un ensemble jante et pneu de
secours de taille normale mais différent et
faites réparer votre roue dès que possible.

Écrous de roue antivol

Vous pouvez vous procurer des écrous de
roue antivol de rechange ou une clé pour
écrou de roue antivol à l'aide du certificat
de référence.

Véhicules munis d'une roue de
secours

Fourgon, minibus ou fourgon tourisme

La roue de secours est rangée sous
l'extrémité arrière de votre véhicule.

Si le modèle et la taille de la roue de
secours sont identiques à ceux des roues
de votre véhicule, vous pouvez mettre en
place la roue de secours et poursuivre la
conduite normalement.

Si le modèle et la taille de la roue de
secours diffèrent de ceux des roues de
votre véhicule, elle porte une étiquette
indiquant la vitesse limite maximale de
conduite.

Nota :  Si votre véhicule est doté d'un
système de surveillance de la pression des
pneus, le témoin d'avertissement du
système clignote lorsqu'une roue de secours
équipe le véhicule. Pour rétablir le
fonctionnement correct du système de
surveillance de la pression des pneus, vous
devez faire réparer la roue endommagée et
la faire remonter sur votre véhicule.  Voir
Système de surveillance de la pression
des pneus (page 295).  Pour éviter
d'endommager les capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus, veillez
à faire réparer ou remplacer la roue
endommagée par un professionnel.

E145138

1.

Ouvrez les portes arrière. Retirez la
bague et insérez l'extrémité plate de
la clé pour écrous de roue dans la
douille. Tournez dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la roue de secours repose sur le sol
et que le câble soit lâche.

E146811

2. Soulevez le couvercle d'extrémité du

câble.

E146812

1

2

3. Tournez le câble de 90 degrés. Glissez

le câble à travers la fente pour dégager
le support de roue de secours du treuil.

E146813

4. Déposez l'écrou de fixation pour

détacher le support de roue de secours.

Véhicules munis d'une roue de
secours

Châssis-cabine et fourgon tronqué

La roue de secours est rangée sous
l'extrémité arrière de votre véhicule.

Si le modèle et la taille de la roue de
secours sont identiques à ceux des roues
de votre véhicule, vous pouvez mettre en
place la roue de secours et poursuivre la
conduite normalement.

Si le modèle et la taille de la roue de
secours diffèrent de ceux des roues de
votre véhicule, elle porte une étiquette
indiquant la vitesse limite maximale de
conduite.

Nota :  Si votre véhicule est doté d'un
système de surveillance de la pression des
pneus, le témoin d'avertissement du
système clignote lorsqu'une roue de secours
équipe le véhicule. Pour rétablir le
fonctionnement correct du système de
surveillance de la pression des pneus, vous
devez faire réparer la roue endommagée et
la faire remonter sur votre véhicule.  Voir
Système de surveillance de la pression
des pneus (page 295).  Pour éviter
d'endommager les capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus, veillez
à faire réparer ou remplacer la roue
endommagée par un professionnel.

E184880

1.

Insérez l'extrémité plate de la clé pour
écrous de roue dans la douille. Tournez
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que la roue de
secours repose sur le sol et que le câble
soit lâche.

E146811

2. Soulevez le couvercle d'extrémité du

câble.

E146812

1

2

3. Tournez le câble de 90 degrés. Glissez

le câble à travers la fente pour dégager
le support de roue de secours du treuil.

E146813

4. Déposez l'écrou de fixation pour

détacher le support de roue de secours.

Cric du véhicule

AVERTISSEMENTS

Lorsqu'une des roues avant est
soulevée, la transmission seule ne
suffit pas à immobiliser le véhicule

ou à l'empêcher de glisser du cric.

Pour immobiliser le véhicule lorsque
vous changez une roue, assurez-vous
que le levier sélecteur est à la

position de stationnement (P), que le frein
de stationnement est serré, puis calez (à
l'avant et à l'arrière) la roue diagonalement
opposée (de l'autre côté du véhicule) à
celle à changer.

Ne vous glissez jamais sous un
véhicule soutenu uniquement par un
cric. Le glissement du véhicule hors

du cric peut entraîner des blessures graves.

Ne tentez pas de changer une roue
du côté du véhicule à proximité de la
circulation routière. Rangez-vous

suffisamment loin de la route pour éviter
d'être happé par un autre véhicule pendant
l'utilisation du cric ou le changement de la
roue.