Ford Ranger (2011). Manuel - partie 56

Arrêt et immobilisation sécuritaire du véhicule

1. Stationnez le véhicule sur une
surface plane, allumez les feux de
détresse et engagez la boîte de
vitesses en position de
stationnement (P) (boîte de vitesses
automatique) ou en première (1)
(boîte de vitesses manuelle).

2. Serrez le frein de stationnement
et arrêtez le moteur.

Emplacement de la roue de secours et des outils

La roue de secours et les outils de votre véhicule sont rangés aux
endroits suivants :

Outil

Emplacement

Roue de secours

Sous le véhicule, devant le
pare-chocs arrière

Cric, levier de manœuvre du cric,

démonte-roue

Cabine simple : derrière le siège
du passager, sous le couvercle de
cric et des outils du plancher

Cabine double : à l’arrière de la
cabine du côté du passager, sous
le bac de plastique dans le
rangement ou derrière le
strapontin, dans un sac d’outil
distinct

Modèles à quatre portes : derrière
les sièges avant, entre les
strapontins, sous le couvercle du
cric et des outils. Le démonte-roue
est maintenu en place par un
écrou à oreilles.

Clé, antivol de roue de secours

(selon l’équipement)

Dans la boîte à gants

Dépannage

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Retrait de la roue de secours ou de la roue de secours et de la
fixation (selon l’équipement)

1. Assemblez le levier de manœuvre du cric et le démonte-roue comme
le montrent les illustrations.

Pour le montage du levier de manœuvre du cric, assemblez les éléments
suivants :
• Une rallonge à poignée et une

rallonge classique. Pour
assembler, faites coulisser les
pièces l’une dans l’autre. Pour le
désassemblage, appuyez sur le bouton et tirez sur les pièces pour les
séparer.

• Un démonte-roue. Appuyez sur le

bouton et faites coulisser les
pièces l’une dans l’autre.

2. Le cas échéant, déverrouillez et
enlevez l’antivol de roue de secours
à partir du trou de visite arrière,
situé juste au-dessus du pare-chocs
arrière et au-dessous du hayon.

Dépannage

227

3. Insérez l’extrémité carrée du
levier de manœuvre du cric dans le
trou de visite arrière situé juste
au-dessus du pare-chocs arrière,
sous le hayon.

Le mouvement vers l’avant
s’arrêtera et de la résistance au
tournage se fera sentir une fois bien
engagé.

4. Tournez le levier de manœuvre de
la roue de secours dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre,
jusqu’à ce que la roue touche le sol
et que le câble soit détendu.

5. Retirez l’élément de retenue de la
roue de secours lorsque celle-ci est
au sol.

Si la roue de secours est équipée d’une fixation, exécutez les
étapes supplémentaires suivantes :

6. Soulevez la roue de secours sur le
côté pour accéder à la fixation.

7. Utilisez le démonte-roue pour
retirer l’écrou de la fixation de la
roue de secours.

Dépannage

228

8. Si la roue de secours ou la roue avec le pneu à plat n’est pas rangée
sous le véhicule, relevez le câble d’attache dans la position de
rangement.

9. Utilisez la sangle (sur la fixation de la roue de secours) pour attacher
l’extrémité de la fixation au dispositif de retenue du treuil avant de
relever le câble dans la position de rangement.

Méthode de remplacement d’une roue

AVERTISSEMENT : Lorsque l’une des roues avant est
soulevée, le véhicule peut se déplacer, même si le levier

sélecteur est placé en position de stationnement (P) (boîte
automatique) ou en marche arrière (R) (boîte manuelle).

AVERTISSEMENT : Pour favoriser l’immobilisation du véhicule
lorsque vous changez une roue, assurez-vous que le frein de

stationnement est serré, puis calez (à l’avant et à l’arrière) la roue
diagonalement opposée (de l’autre côté du véhicule) à celle changée.

AVERTISSEMENT : Le glissement du véhicule hors du cric
peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT : Ne tentez pas de remplacer un pneu du
côté du véhicule à proximité de la circulation routière. Arrêtez le

véhicule suffisamment loin de la route pour éviter d’être frappé par un
autre véhicule pendant l’utilisation du cric ou le remplacement de la
roue.

Nota : Les passagers ne doivent pas demeurer dans le véhicule lorsque
ce dernier est mis sur le cric.

1. Bloquez la roue diagonalement
opposée à la roue qui doit être
remplacée.

Dépannage

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