Ford Fusion Hybrid / Fusion Energi (2018). Manuel - partie 41

Réglages

Régul vitesse ECO

Ass. conduct.

Faible sollicitation du moteur

Seuls les modèles Energi comportent le
mode de faible sollicitation du moteur. Le
mode de faible sollicitation du moteur
maintient une lubrification adéquate du
moteur, à une température suffisante et
s'active automatiquement lorsque vous
conduisez votre véhicule sans solliciter
beaucoup le moteur. Lorsque votre
véhicule est en mode de faible sollicitation
du moteur, il démarre automatiquement
le moteur quand cela est nécessaire.

Nota :  Si votre véhicule se trouve en mode
de faible sollicitation du moteur lorsque
vous démarrez, un message s'affiche sur
l'écran d'information.  Voir Messages
d'information (page 117).

Si vous sélectionnez le mode VÉ
maintenant alors que le véhicule est en
mode de faible sollicitation du moteur, le
mode VÉ maintenant reste suspendu aussi
longtemps que le véhicule demeure en
mode de faible sollicitation du moteur. Le
mode de faible sollicitation du moteur
reprend au prochain démarrage du
véhicule et s'arrête automatiquement
lorsqu'il n'est plus nécessaire.

Nota :  Par temps froid, le temps de
réchauffage du moteur est plus long et le
mode de faible sollicitation du moteur peut
s'activer plus fréquemment.

Nota :  Il n'est pas nécessaire de remplacer
l'huile, mais cela vous permet de ne pas
effectuer un cycle en mode de faible
sollicitation du moteur. La réinitialisation du
système de rappel de durée d'huile
interrompt le mode de faible sollicitation du
moteur.

Fraîcheur du carburant

Voir Qualité du carburant (page 172).

ECOSELECT

 (Selon l’équipement)

EcoSelect est un mode de conduite pour
véhicules non rechargeables conçu pour
offrir la meilleure consommation de
carburant possible avec quelques
compromis sur les performances et le
confort du véhicule.

E198654

Pour activer le mode EcoSelect,
appuyez sur la touche ECO.

Un graphique s'affiche sur l'écran
d'information lorsque le mode EcoSelect
est activé.

Votre véhicule se souvient du dernier mode
sélectionné à chaque démarrage.

EcoSelect permet à votre véhicule de
fonctionner plus efficacement. Vous
remarquerez :
•

Un refroidissement moins agressif.

•

Une accélération plus douce.

•

Une décélération accrue en roulant
débrayé.

•

Des changements dans le
comportement du moteur.

•

L'activation de la commande ECO
Cruise.

VÉHICULE HYBRIDE - QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Réponse

Question

La batterie haute tension est électrique-

ment isolée du reste du véhicule lorsque le
contact est coupé. Lorsque vous établissez

le contact, les contacteurs haute tension

qui se trouvent à l'intérieur de la batterie se
ferment pour alimenter le moteur/l'alterna-
teur et permettre au véhicule de rouler. Les
cliquetis proviennent de la fermeture et de

l'ouverture de ces contacteurs pendant le

démarrage et l'arrêt du véhicule.

À quoi correspond la série de cliquetis qui

proviennent de l'aire de chargement

lorsque je tourne initialement la clé dans le

contact?

L'ordinateur du véhicule détermine si un

démarrage du moteur est requis. Le dispo-
sitif de démarrage à clé silencieux démarre
le moteur si cette opération est nécessaire

pour chauffer l'habitacle ou dégivrer le
pare-brise, ou encore si la température

extérieure est basse. (Pour les modèles C-

MAX et Fusion Energi, il n'est pas toujours

nécessaire que le moteur tourne pour

réaliser ces fonctions.)

Pourquoi le moteur démarre-t-il parfois

lorsque la clé se trouve dans le contact?

De nombreuses raisons justifient le main-

tien en fonction du moteur pendant une

période prolongée lors du démarrage initial.

Il faut notamment s'assurer que les

composants antipollution sont suffisam-

ment chauds pour minimiser les émissions

au tuyau d'échappement arrière. Lorsque

la température est plus froide, la durée de

marche du moteur est prolongée.

Pourquoi la coupure du moteur prend-elle

autant de temps avant de s'exécuter?

Le moteur doit demeurer en fonction au-

delà de cette vitesse pour protéger la

mécanique de la boîte de vitesses.

Pourquoi mon moteur ne s'arrête jamais

au-delà de 137 km/h (85 mi/h)?

Réponse

Question

Pour que le système de chauffage et

climatisation puisse commencer à

réchauffer l'habitacle et à dégivrer le pare-
brise dès que le conducteur le demande, le

liquide de refroidissement du moteur doit

demeurer suffisamment chaud. Il est esse-

ntiel de laisser le moteur en marche pour

maintenir le liquide de refroidissement à la

température appropriée.

Pourquoi le moteur demeure-t-il en marche

lorsqu'il fait très froid?

Le moteur et la boîte de vitesses de votre
véhicule sont conçus pour fournir la puis-

sance que vous demandez en utilisant la

plage de régime moteur la mieux appro-

priée. Cette exigence peut entraîner un

régime moteur étonnamment élevé lors

Pourquoi mon moteur tourne-t-il à un

régime si élevé lorsque j'accélère?

des accélérations importantes, et variable

pendant la conduite à vitesse constante.

Ce sont des caractéristiques propres au

cycle du moteur Atkinson et à la techno-

logie de la boîte de vitesses, qui contribuent

à optimiser la consommation de votre

véhicule hybride.

Le bruit provient d'un ventilateur situé à

proximité du bloc batterie haute tension.

Ce ventilateur fonctionne lorsque la batterie
a besoin d'air frais. La vitesse du ventilateur

et le niveau de bruit associé varient en

fonction du degré de refroidissement

Quel est ce bruit de ventilateur qui provient

de l'arrière de mon véhicule hybride?

nécessaire pour assurer le rendement

approprié. Le maintien de la température

de la batterie dans des conditions opti-

males a pour effet de prolonger la durée de

vie utile de cette dernière et contribue à

réduire la consommation de carburant.

Remplacez l'huile moteur tous les

16 000 km (10 000 mi) ou une fois par an

dans des conditions normales de fonction-

nement.

Quel est l'intervalle de vidange recom-

mandé pour l'huile moteur?

Réponse

Question

Votre véhicule hybride peut utiliser un

carburant E15 (15 % d'éthanol, 85 %

d'essence), mais vous pourrez noter une

légère augmentation de la consommation

car l'éthanol contient moins d'énergie au

litre que l'essence. Votre véhicule hybride

n'est pas conçu pour utiliser du carbu-

rant E85 (85 % d'éthanol).

Puis-je ravitailler mon véhicule avec du
carburant E15 ou E85 et comment cela

affectera-t-il la consommation?

Le système de la batterie haute tension est
conçu pour durer pendant l'entière vie utile

du véhicule et n'exige aucun entretien.

Quelle est la durée de vie utile de ma

batterie haute tension? Doit-elle faire

l'objet d'un entretien?

Aucune disposition ne permet de charger

la batterie haute tension au moyen d'une

source externe au véhicule. (Pour les

modèles C-MAX Energi, le véhicule peut

être branché à une prise 110 V à l'aide du

cordon de charge fourni).

Peut-on charger la batterie au moyen d'une

prise de courant alternatif?

Oui. Votre véhicule hybride peut être

remorqué les quatre roues au sol sans

modification.  Voir Remorquage (page 251).

Puis-je remorquer mon véhicule hybride les

quatre roues au sol derrière une autocara-

vane?