Ford Five Hundred (2005). Manuel - partie 36

Fixez la sangle de retenue uniquement au point d’ancrage
approprié, tel qu’indiqué sur l’illustration. La sangle de retenue

peut perdre de son efficacité si elle est fixée à un endroit autre que le
point d’ancrage prévu.

1. Placez le siège d’enfant sur le coussin de siège.
2. Faites passer la sangle de retenue du siège d’enfant par-dessus le
dossier du siège.
Si votre véhicule est équipé d’appuis-tête réglables, faites passer la
sangle de retenue sous l’appui-tête, entre les deux tiges; sinon, faites
passer la sangle du siège d’enfant par-dessus le dossier du siège.

3. Repérez le point d’ancrage conçu
pour la position arrière choisie.

4. Ouvrez le couvercle de la patte
d’ancrage.

5. Fixez la sangle de retenue au
point d’ancrage, comme illustré.

Si la sangle de retenue n’est
pas fixée correctement, le

siège d’enfant risque de se
détacher en cas d’accident.

6. Fixez le siège d’enfant solidement au moyen des points d’ancrage pour
siège d’enfant ou des ceintures de sécurité du véhicule. Suivez les
directives fournies dans ce chapitre.
7. Serrez la sangle de retenue du siège d’enfant selon les directives du
fabricant.

Sièges et dispositifs de retenue

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Si le siège d’enfant n’est pas solidement fixé aux points
d’ancrage, l’enfant court des risques beaucoup plus grands d’être

blessé en cas d’accident.

Ancrage des sièges d’enfant au moyen de fixations à boucles de
verrouillage inférieures et points d’ancrage

Certains sièges d’enfant comprennent deux fixations rigides ou montées
sur sangle qui se raccordent à deux points d’ancrage situés à certaines
des places de votre véhicule. Ce type de siège d’enfant élimine le besoin
d’utiliser les ceintures de sécurité pour fixer le siège d’enfant. Pour les
sièges d’enfant orientés vers l’avant, la sangle de retenue doit également
être fixée à la patte d’ancrage correspondante. Consultez la section
Ancrage des sièges de sécurité pour enfant au moyen d’une sangle
de retenue dans le présent chapitre.

Votre véhicule est équipé de points d’ancrage inférieurs pour siège
d’enfant aux places assises identifiées par le symbole de siège d’enfant.

Tous les points d’ancrage inférieurs
sont installés à égale distance, de
manière, à ce qu’un siège d’enfant à
boucles de verrouillage puisse être
installé à n’importe quelle position
assise arrière. Si deux sièges
d’enfant sont installés à l’aide
des points d’ancrage inférieurs,
ils doivent être installés aux places près des portes seulement. Si
trois sièges sont installés, utilisez le point d’ancrage inférieur
pour le siège installé au centre; toutefois, vous devrez utiliser
des sièges d’enfant équipés de ceintures trois points et de pattes
d’ancrage pour les places près des portes.

Ne fixez jamais deux sièges d’enfant à boucles de verrouillage au
même point d’ancrage. En cas d’accident, un seul point

d’ancrage peut ne pas être assez solide pour retenir deux sièges
d’enfant et pourrait se casser, provoquant ainsi des blessures graves ou
la mort.

Sièges et dispositifs de retenue

147

Les points d’ancrage inférieurs
destinés à l’installation d’un siège
d’enfant sont situés dans la partie
postérieure de la banquette arrière,
entre le coussin du siège et le
dossier. Les points d’ancrage se
trouvent sous les pictogrammes
situés sur le dossier de siège.

Veuillez suivre les instructions du fabricant pour installer correctement le
siège d’enfant à boucles de verrouillage.

N’installez les fixations inférieures du siège d’enfant qu’aux
points d’ancrage illustrés.

Si vous installez un siège d’enfant muni de fixations rigides, ne tendez
pas la sangle de retenue au point de soulever le siège lorsque l’enfant y
est assis. Serrez la sangle de retenue juste assez pour que l’avant du
siège d’enfant ne soit pas soulevé. La meilleure protection en cas
d’accident grave est assurée lorsque le siège d’enfant entre à peine en
contact avec l’avant du siège.

Chaque fois que vous utilisez le siège d’enfant, assurez-vous qu’il est bien
fixé aux points d’ancrage inférieurs et à la patte d’ancrage. Essayez de le
faire bouger d’un côté et de l’autre et tirez-le aussi vers l’avant pour vous
assurer qu’il est solidement retenu par les boucles de verrouillage.

Si le siège d’enfant n’est pas solidement fixé aux points
d’ancrage, l’enfant court des risques de blessures nettement plus

grands en cas d’accident.

Sièges et dispositifs de retenue

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INFORMATION SUR L’INDICE DE QUALITÉ UNIFORME DES PNEUS

Les véhicules neufs sont équipés de
pneus sur lesquels est inscrit un
indice de qualité. L’indice de qualité
se trouve, le cas échéant, sur le
flanc du pneu, entre l’épaulement et
la largeur de section maximale. Par
exemple :

• Indicateur d’usure 200 Adhérence AA Température A.
Ces indices de qualité sont conformes à des normes établies par le
« Department of Transportation » des États-Unis.

Les indices de qualité des pneus ne concernent que les pneus neufs
montés sur les voitures de tourisme. Ces indices ne concernent pas les
pneus à sculptures profondes, les pneus d’hiver, les pneus de secours
gagne-place ou temporaires, les pneus avec un diamètre nominal de jante
de 25 à 30 cm (10 à 12 po) ou les pneus de production limitée, définis
selon la réglementation américaine pertinente.

Indices de qualité des pneus : Le « Department of Transportation »
des États-Unis exige de Ford qu’il fournisse aux acheteurs les données
suivantes au sujet des indices des pneus.

Usure de la bande de roulement

l’indice d’usure de la bande de roulement est une cote comparative qui
indique le taux d’usure d’un pneu obtenu lors d’essais sur piste, sous
contrôle gouvernemental. Par exemple, un pneu d’indice 150 s’use une
fois et demie (1 1/2) moins vite qu’un pneu d’indice 100 sur ce circuit.
Le rendement relatif d’un pneu dépend des conditions réelles
d’utilisation, qui peuvent différer des conditions fixées par la norme en
raison des habitudes de conduite, de l’entretien, de l’état des routes et
du climat.

Adhérence AA A B C

Les indices d’adhérence, du plus élevé au plus bas, sont AA, A, B et C.
Ils représentent l’aptitude d’un pneu à s’arrêter sur une chaussée
mouillée, évaluée en conditions contrôlées sur des surfaces d’essai
d’asphalte ou de béton précisées par le gouvernement. Un pneu ayant un
indice C peut avoir une faible adhérence.

Pneus, jantes et chargement

Pneus, jantes et chargement

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