Ford Five Hundred (2005). Manuel - partie 16

Choix de fonctions

Touche de réinitialisation

Appuyez sur cette touche pour choisir et remettre à zéro les fonctions
des menus d’information (INFO) et de réglages (SETUP).

Menu INFO

Cette touche permet d’afficher les
paramètres suivants :
• compteur kilométrique;
• distance avant panne sèche;
• consommation moyenne de

carburant;

• compteur journalier;
• carburant utilisé;
• temps écoulé depuis le départ;
• compas.

Compteur kilométrique et compteur journalier

Consultez la section Indicateurs du chapitre Instruments.

Autonomie de carburant (DTE)

La sélection de cette fonction dans
le menu INFO vous indique le
nombre approximatif de kilomètres
(milles) que votre véhicule peut
parcourir avec le carburant qui reste
dans le réservoir, dans des
conditions normales de conduite. Assurez-vous de couper le contact
lorsque vous faites le plein afin de permettre à cette fonction de détecter
correctement le carburant ajouté.

La fonction DTE (distance avant panne sèche) affiche la mention « LOW
FUEL LEVEL » (bas niveau de carburant) et fait retentir un signal
sonore pendant une seconde lorsque le carburant qu’il reste dans le
réservoir vous permet de parcourir encore environ 80 km (50 mi). Si
vous réinitialisez cet avertissement, la mention et le signal sonore
reviennent au bout de 10 minutes.

L’autonomie de carburant est calculée à l’aide de la consommation
moyenne de carburant, basée sur les 800 derniers kilomètres

Commandes du conducteur

(500 milles) parcourus. Cette valeur n’est pas la même que la
consommation moyenne de carburant affichée. La consommation de
carburant moyenne courante est réinitialisée à la valeur par défaut
établie à l’usine si la batterie est débranchée.

Fonction d’affichage de la consommation moyenne de carburant
(AFE)

Sélectionnez cette fonction dans le
menu INFO pour afficher la
consommation moyenne de
carburant en milles/gallon ou en
litres/100 km.

Si vous calculez votre consommation
moyenne en divisant le nombre de litres consommés aux 100 kilomètres
de conduite (milles de conduite par gallon US consommé), le résultat
obtenu peut être différent de la consommation moyenne affichée pour
les raisons suivantes :
• votre véhicule n’était pas sur une surface parfaitement plane lors du

remplissage;

• les seuils d’arrêt automatique des distributeurs d’essence diffèrent

d’une station-service à l’autre;

• les procédures varient d’un remplissage à l’autre;
• les valeurs affichées sont arrondies au dixième de litre ou de gallon

US.

1. Pour obtenir une consommation moyenne stabilisée, conduisez le
véhicule sur au moins 8 km (5 mi) en mettant le programmateur de
vitesse en fonction.

2. Notez la consommation moyenne sur autoroute pour pouvoir vous y
référer plus tard.

Pour assurer la précision du calcul de la consommation sur autoroute, il
est important d’appuyer sur la touche RESET après la mise en fonction
du programmateur de vitesse.

Carburant utilisé

Choisissez cette fonction à partir du
menu. L’affichage « XX.X G USED »
indiquera la quantité carburant
consommé depuis la dernière
réinitialisation. Les renseignements
affichés seront en gallons US ou en litres, selon le mode d’affichage
(unités anglo-saxonnes ou métriques).

Commandes du conducteur

Temps écoulé depuis le départ

Choisissez cette fonction au menu
INFO pour afficher un chronomètre.

Pour utiliser la fonction « TRIP
ELAPSED DRIVE TIME » (Temps
écoulé depuis le départ), procédez
comme suit :

1. Appuyez sur le bouton RESET (réinitialisation) et relâchez-le pour
mettre le chronomètre en marche.

2. Appuyez sur le bouton RESET et relâchez-le pour arrêter
temporairement le chronomètre.

3. Appuyez et maintenez le bouton RESET enfoncé pendant deux
secondes pour réinitialiser le chronomètre.

Affichage du compas

Sélectionnez cette fonction à partir du menu INFO. Appuyez sur le
bouton INFO à plusieurs reprises, jusqu’à ce que le compas et le
compteur kilométrique soient affichés. (Ne choisissez pas Trip, DTE, ou
AFE. Aucun affichage ne doit apparaître dans la partie supérieure de
l’écran).

La direction indiquée par le compas peut être faussée lorsque vous
conduisez à proximité de grands immeubles, de ponts, de lignes à haute
tension et d’antennes radio de forte puissance. La lecture du compas
peut être également modifiée par la présence d’objets magnétiques ou
métalliques sur ou dans le véhicule, ou près de celui-ci.

Dans la plupart des cas, si des circonstances faussent le cap relevé par le
compas, ce dernier se rectifiera de lui-même après quelques jours de
fonctionnement du véhicule en conditions normales. Dans le cas
contraire, un étalonnage manuel peut être nécessaire. Consultez la
section Réglage de la déclinaison et étalonnage du compas.

La plupart des zones géographiques ont un nord magnétique quelque
peu différent du nord apparaissant sur les cartes géographiques. Cette
variation est de quatre degrés entre des zones adjacentes et devient
substantielle lorsque le véhicule traverse plusieurs zones. Un réglage de
la déclinaison éliminera cette erreur. Consultez la section Réglage de la
déclinaison et étalonnage du compas.

Réglage de la déclinaison et étalonnage du compas

Procédez à ce réglage dans un endroit bien dégagé, exempt de structures
en acier et de lignes à haute tension.

Commandes du conducteur

Pour obtenir un étalonnage optimal, éteignez tous les accessoires
électriques (système de chauffage-climatisation, essuie-glace, etc.) et
assurez-vous que toutes les portes du véhicule sont fermées.

1. Tournez le commutateur d’allumage à la position de contact.

2. Faites démarrer le moteur.

3. Appuyez sur le bouton INFO à plusieurs reprises, jusqu’à ce que le
compas et le compteur kilométrique soient affichés. (Ne choisissez pas
Trip, DTE, ou AFE. Aucun affichage ne doit apparaître dans la partie
supérieure de l’écran.)

NOTA : Si le compas affiche « CAL 000000.0 mi » au lieu des
renseignements sur le cap, il devra être étalonné. Conduisez lentement le
véhicule en décrivant un cercle (à une vitesse inférieure à 5 km/h
[3 mi/h]), jusqu’à ce que la mention « CAL » soit remplacée par
l’affichage du cap. L’étalonnage peut nécessiter jusqu’à trois cercles
complets.

4. Déterminez la zone magnétique
dans laquelle vous vous trouvez en
consultant la carte de déclinaison.

5. Appuyez sur la touche RESET et
maintenez-la enfoncée jusqu’à ce
que le réglage actuel de la zone
apparaisse à l’écran de l’afficheur
multimessage.

6. Relâchez la touche RESET, puis
enfoncez-la légèrement de nouveau.

7. Appuyez sur la touche SETUP à
plusieurs reprises jusqu’à ce que le
réglage de la zone correspondant à
votre situation géographique apparaisse sur l’afficheur multimessage.
Pour sortir du mode de réglage de la zone, appuyez sur la touche
RESET, puis relâchez-la.

7 8 9 1011

Commandes du conducteur

Contenu .. 14 15 16 17 ..