Ford Five Hundred (2005). Manuel - partie 9

COMMUTATEUR D’ÉCLAIRAGE

Éteint les phares.

Allume les feux de position,

l’éclairage de la planche de bord,
l’éclairage de la plaque
d’immatriculation et les feux arrière.

Allume les phares.

Commande automatique des phares (selon l’équipement)

Le système de commande
automatique des phares utilise un
dispositif photosensible pour régler
de façon automatique la mise en et
hors fonction des phares
normalement commandés par le
commutateur d’éclairage.
• Pour mettre en fonction la

commande automatique des
phares, tournez la commande
dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre.

• Pour mettre hors fonction la commande automatique des phares,

tournez la commande dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à
la position d’arrêt.

Le système de commande automatique des phares maintient également
l’éclairage allumé pendant une durée prédéterminée une fois le contact
coupé. Ce délai d’activation des phares peut être modifié en effectuant la
méthode de programmation suivante :

Commande automatique des phares - temporisation programmable

La temporisation programmable permet de modifier la période de
temporisation de la commande automatique des phares.

Pour programmer la durée de la période de temporisation de la
commande automatique des phares :

1. Commencez lorsque le contact est coupé et que le commutateur
d’éclairage est en position de commande automatique des phares.

P

Éclairage et phares

Éclairage et phares

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2. Tournez le commutateur d’éclairage à la position hors fonction.

3. Établissez puis coupez le contact à l’allumage.

4. Tournez le commutateur d’éclairage à la position de commande
automatique des phares. Les phares s’allument.

5. Attendez le délai désiré pour la temporisation, sans excéder trois
minutes, puis tournez le commutateur d’éclairage à la position hors
fonction. Les phares s’éteignent.

Commande des phares antibrouillards (selon l’équipement)

Quand le contact est établi, les
phares antibrouillards peuvent être
allumés en tirant la commande vers
vous si le commutateur d’éclairage
se trouve à l’une des positions
suivantes :
• Feux de position
• Feux de croisement
• Commande automatique des

phares (lorsque la fonction est
active)

Feux de jour (selon l’équipement)

Le module des feux de jour allume les phares à une intensité réduite.

Pour qu’ils fonctionnent :
• le contact doit être établi à l’allumage,
• le commutateur d’éclairage doit être à la position hors fonction,

éclairage automatique ou feux de position et

• le levier de vitesse doit être déplacé de la position de stationnement

(P).

N’oubliez pas d’allumer vos phares à la tombée de la nuit ou par
mauvais temps. Le système des feux de jour n’allume pas les

feux arrière. De plus, il ne fournit pas vraiment un éclairage d’intensité
suffisante pour de telles conditions. Si les phares ne sont pas allumés
dans de telles conditions, vous risquez un accident.

Éclairage et phares

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Feux de route

Tirez le levier vers vous, jusqu’au
deuxième cran, pour les allumer.
Tirez le levier vers vous de nouveau
pour les éteindre.

Avertisseur optique

Pour faire un appel de phares, tirez
le levier vers vous, jusqu’au premier
cran, puis relâchez-le pour le
désactiver.

RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE DU TABLEAU DE BORD

Utilisez cette commande pour régler
l’intensité d’éclairage de la planche
de bord et de tous les
commutateurs pertinents du
véhicule lorsque les phares et les
feux de position sont allumés.

Déplacez la molette à fond vers le
haut, passé le cran, pour allumer
l’éclairage intérieur.

Éclairage et phares

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RÉGLAGE DES PHARES

Les phares de votre véhicule ont été correctement réglés à l’usine. Si
votre véhicule a été accidenté, le réglage des phares doit être vérifié par
un technicien qualifié.

Réglage vertical

1. Stationnez le véhicule face à un mur ou un écran, sur une surface
plane, à une distance d’environ 7,6 mètres (25 pieds).
• (1) 2,4 mètres (8 pieds)
• (2) Distance du centre du phare

au sol

• (3) Distance de 7,6 mètres

(25 pieds)

• (4) Ligne de repère horizontale

2. Mesurez la hauteur du centre du phare au sol et tracez une ligne
horizontale (ou utilisez une bande de ruban adhésif) de 2,5 mètres
(8 pieds) à cette hauteur sur le mur ou sur un écran à la verticale.

3. Allumez les phares en mode feux de croisement pour éclairer le mur
ou la surface verticale et ouvrez le capot.

Pour mieux voir le faisceau de lumière lors du réglage d’un phare, vous
pouvez obstruer le phare opposé.

4. Sur le mur ou sur la surface, vous
remarquerez une zone de lumière de
plus haute intensité. La limite
supérieure de la zone de plus haute
intensité doit toucher la ligne de
référence horizontale, sinon le
faisceau devra être réglé selon
l’étape qui suit.

Éclairage et phares

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