Ford F-650/750 (2018). Manuel - partie 61

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5. Retirez les clips qui fixent le couvercle

du boîtier de filtre à air. Poussez le
couvercle du filtre à air vers le centre
du véhicule tout en le soulevant
légèrement pour l'ouvrir.

6. Retirez le filtre à air de son boîtier.

7.

Montez un élément de filtre à air neuf.

8. Engagez les clips pour fixer le couvercle

du boîtier de filtre à air sur le boîtier de
filtre à air. Prenez soin de ne pas
coincer les rebords de l'élément filtrant
entre le boîtier et le couvercle du filtre
à air. Veillez à aligner les pattes sur le
rebord avec leurs encoches
respectives.

9. Emboîtez le conduit d'air sur la cuve de

filtre à air et serrez modérément le
boulon du collier du conduit d'air. Ne
serrez pas trop le boulon du collier du
conduit d'air.

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10.

Rebranchez le connecteur du
débitmètre d'air massique au conduit
de sortie. Assurez-vous que la patte
de blocage du connecteur (vu du
dessous pour plus de clarté) se
trouve en position de blocage.

REMPLACEMENT DES FILTRES
À CARBURANT DU MOTEUR ET
DU MODULE DE
CONDITIONNEMENT DU
CARBURANT DIESEL

AVERTISSEMENT

Ne mettez pas au rebut du carburant
dans les déchets ménagers ou dans
les canalisations publiques.

Déposez-les dans un centre de traitement
des déchets autorisé.

Votre véhicule comporte deux filtres à
carburant. Le premier filtre se monte en
haut du moteur, sur le côté gauche. Le
second filtre est à l'intérieur du module de
filtre-conditionneur de combustible diesel.
Le module est monté entre le côté
extérieur du réservoir de carburant et le
longeron du châssis.

248

Entretien

Nota :  Le module est à l'avant du réservoir
de carburant ou à l'avant du réservoir de
carburant monté derrière l'essieu sur
certains modèles.

Le remplacement périodique des filtres à
carburant est une intervention importante
du calendrier d'entretien du moteur. Le
non-respect du Calendrier d'entretien
périodique pourrait réduire le rendement
du moteur et endommager le circuit
d'alimentation.  Voir Entretien de votre
véhicule (page 368).

Utilisez uniquement des pièces de
rechange conformes aux spécifications.
Voir Pièces Motorcraft (page 295).

Nota :  L'utilisation de carburant présentant
des niveaux élevés d'impuretés peut
entraîner l'obligation d'augmenter la
fréquence de remplacement périodique des
filtres à carburant spécifiée.

Filtre du module de filtre-
conditionneur de combustible
diesel

Dépose

1.

Accédez au soubassement de votre
véhicule.

E250852

2. Le module de filtre-conditionneur de

combustible diesel est sur le côté
gauche du longeron de châssis.

E250850

249

Entretien

3. Purgez le module de

filtre-conditionneur de combustible
diesel.  Tournez le bouchon de vidange
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'il s'arrête.
N'utilisez aucun outil pour déserrer le
bouchon de vidange.  Vidangez le filtre,
environ 2 L (0,5 gal), dans un récipient
approprié.  Ne réutilisez pas le
carburant vidangé du module.

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4. Débranchez le connecteur.

5. Desserrez complètement la partie

inférieure du carter de module de
filtre-conditionneur de carburant diesel
en utilisant l'écrou moulé dans la partir
inférieure.

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6. Sortez la partie inférieure du carter de

module de filtre-conditionneur de
carburant diesel et le filtre.

Pose

1.

Posez la partie inférieure du carter.
Serrez à la main les vis jusqu'à ce que
vous ressentiez au forte résistance.

2. Rebranchez le connecteur.

3. Serrez le bouchon de vidange en le

tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête
et que vous ressentiez une forte
résistance. N'utilisez aucun outil pour
serrer le bouchon de vidange.

4. Établissez le contact pendant

30 secondes puis coupez le contact.
Répétez cette opération six fois de
suite pour purger l'air emprisonné dans
le circuit d'alimentation.

250

Entretien

Filtre à carburant monté sur le
moteur

Bien que le circuit d'alimentation ne soit
pas entièrement pressurisé lorsque le
contact est coupé, une pression résiduelle
peut subsister dans le circuit
d'alimentation du fait que l'évacuation de
la pression peut prendre un certain temps.
Il est donc recommandé de placer un
chiffon absorbant sous les connecteurs de
filtre pour absorber toute quantité de
carburant pouvant s'écouler.

Le filtre à carburant monté sur le moteur
est une cartouche jetable en plastique.

Dépose

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1

1.

Débranchez les conduites de carburant
en serrant les pattes du raccord et en
tirant directement sur les conduites.

E226214

2

3

2. Tournez complètement le filtre dans

le sens antihoraire jusqu'à ce que la
cheville se trouve de l'autre côté de la
fente.

3. Soulevez le filtre pour l'extraire du

support et mettez-le au rebut.

Pose

1.

Posez le filtre neuf dans le support de
filtre. Tournez le filtre dans le sens
horaire pour le verrouiller à sa place.

2. Rebranchez les canalisations de

carburant.

3. Établissez le contact pendant

30 secondes puis coupez le contact.
Répétez cette opération six fois de
suite pour purger l'air emprisonné dans
le circuit d'alimentation.

INSPECTION DU SYSTÈME
ÉLECTRIQUE

Inspectez périodiquement les connecteurs
à l'extérieur de la cabine, sur le moteur et
sur le châssis afin de déceler de la
corrosion et de vérifier qu'ils sont bien
serrés. Les bornes exposées, telles que les
goujons du transmetteur de niveau de
carburant, du démarreur, de l'alternateur

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Entretien