NETTOYAGE DE
L'ÉCHAPPEMENT - DIESEL 6,7
L
AVERTISSEMENTS
Si les trous du tuyau d'échappement
arrière ne sont plus fonctionnels et
sont obstrués par des débris ou des
matières étrangères, ils risquent de se
boucher. Ne modifiez pas le tuyau
d'échappement arrière et ne le retirez pas.
Si les trous sont bouchés ou si le système
d'échappement est modifié ou retiré, la
température des gaz d'échappement
pourrait s'élever au point d'endommager
le véhicule ou de causer des blessures.
La température de fonctionnement
normale du système d’échappement
est très élevée. N’intervenez jamais
près du système d’échappement ou ne
tentez pas de réparer un de ses
composants lorsqu’il est encore chaud.
Procédez avec une extrême précaution en
cas d'intervention à proximité du
catalyseur d'oxydation diesel et/ou du
filtre à particules diesel (DPF). Le
catalyseur à oxydation diesel ou le filtre à
particules diesel deviennent très chauds
peu après le démarrage du moteur et
peuvent le demeurer même après l'arrêt
du moteur. Le non-respect de ces
précautions peut provoquer des blessures
corporelles.
E163380
Les trous visibles sur chaque embout
d'échappement ainsi que sous l'écran
derrière le pneu arrière droit sont
fonctionnels. Ces trous ne doivent pas être
obstrués par de la boue, des débris ou des
matières étrangères afin d'assurer le bon
fonctionnement du système
d'échappement. Nettoyez et retirez les
débris ou matières étrangères au besoin.
Lorsque vous lavez le véhicule, utilisez le
jet du tuyau d'arrosage pour garder ces
trous exempts de débris ou de matières
étrangères.
NETTOYAGE DES GLACES ET
DES BALAIS D'ESSUIE-GLACE
Les produits chimiques utilisés dans les
lave-autos et les retombées
atmosphériques peuvent souiller le
pare-brise et les balais d'essuie-glaces. Si
le pare-brise et les essuie-glaces sont
sales, les essuie-glaces ne fonctionnent
pas correctement. Gardez le pare-brise et
les balais d'essuie-glaces propres afin de
maintenir les performances des
essuie-glaces.