Ford F-350 (2017). Manuel - partie 101

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5. Retirez l'élément filtrant du boîtier de

filtre à air.

6. Retirez le filtre en mousse du boîtier de

filtre à air.

7.

Pour la repose, procédez dans l'ordre
inverse de la dépose.

Indicateur de colmatage du filtre
à air

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L'indicateur de colmatage du filtre à air est
situé dans le boîtier supérieur du filtre à air.

Vérifiez l'indicateur de colmatage du filtre
à air chaque fois que vous ouvrez le capot
pour effectuer l'entretien général du
moteur ou au moins tous les 12 000 km
(7 500 mi). Si vous utilisez votre véhicule
dans un environnement très poussiéreux,
vérifiez et réinitialisez l'indicateur de
colmatage au moins tous les 800 km
(500 mi), ou toutes les deux semaines,
selon la première éventualité. Remplacez
l'élément de filtre à air lorsque l'indicateur

de colmatage atteint presque le repère de
remplacement du filtre et qu'il apparaît
en jaune. Le colmatage du filtre à air a pour
effet de diminuer le rendement du moteur
et d'augmenter la consommation de
carburant.

Il est possible qu’une trop grande quantité
de neige ou d'eau pénètre dans le circuit
d'admission d'air du moteur lorsque vous
roulez dans des conditions de neige ou de
pluie abondante. Cela peut entraîner la
réduction du débit d'air à l'origine d'une
perte de puissance voire de l'arrêt du
moteur.

Après l'installation du nouvel élément de
filtre à air, remettez l'indicateur à zéro en
appuyant sur le bouton de remise à zéro.

Nous recommandons les actions suivantes
après toute utilisation du véhicule en cas
de chute de neige ou de pluie abondante :
•

Neige : Dès que possible, ouvrez le
capot et retirez toute la neige et la
glace à l'entrée du boîtier de filtre à air,
puis réinitialisez l'indicateur de
colmatage du filtre à air.

•

Forte pluie : L'élément de filtre à air
sèche en 15 à 30 minutes environ pour
un parcours sur autoroute. Dès que
possible, ouvrez le capot et réinitialisez
l'indicateur de colmatage du filtre à air.

Nota :  Ne retirez pas le filtre en mousse.

REMPLACEMENT DES FILTRES
À CARBURANT DU MOTEUR ET
DU MODULE DE
CONDITIONNEMENT DU
CARBURANT DIESEL - DIESEL
6,7 L

AVERTISSEMENT

Ne mettez pas au rebut du carburant
dans les déchets ménagers ou dans
les canalisations publiques.

Déposez-les dans un centre de traitement
des déchets autorisé.

Votre véhicule comporte deux filtres à
carburant. Le premier filtre se monte en
haut du moteur, sur le côté gauche. Le
second filtre est à l'intérieur du module de
filtre-conditionneur de combustible diesel.
Le module est monté entre le côté
extérieur du réservoir de carburant et le
longeron du châssis.

Nota :  Le module est à l'avant du réservoir
de carburant ou à l'avant du réservoir de
carburant monté derrière l'essieu sur
certains modèles.

Le remplacement périodique des filtres à
carburant est une intervention importante
du calendrier d'entretien du moteur. Le
non-respect du Calendrier d'entretien
périodique pourrait réduire le rendement
du moteur et endommager le circuit
d'alimentation.  Voir Entretien de votre
véhicule (page 653).

Utilisez uniquement des pièces de
rechange conformes aux spécifications.
Voir Pièces Motorcraft (page 475).

Nota :  L'utilisation de carburant présentant
des niveaux élevés d'impuretés peut
entraîner l'obligation d'augmenter la
fréquence de remplacement périodique des
filtres à carburant spécifiée.

Filtre du module de filtre-
conditionneur de combustible
diesel

Dépose

1.

Accédez au soubassement de votre
véhicule.

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2

2. Le module de filtre-conditionneur de

combustible diesel est sur le côté
gauche du longeron de châssis.

3

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3. Purgez le module de

filtre-conditionneur de combustible
diesel. Tournez le bouchon de vidange
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'il s'arrête.
N'utilisez aucun outil pour déserrer le
bouchon de vidange. Vidangez le filtre,
environ 2 L (0,5 gal), dans un récipient
approprié. Ne réutilisez pas le carburant
vidangé du module.

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6

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4. Débranchez le connecteur.

5. Desserez complètement les vis de

fixation de la partie inférieure du carter
de module de filtre-conditionneur de
combustible diesel.

Nota :  N'extrayez pas complètement les
vis de la partie inférieure du carter de
module de filtre-conditionneur de
combustible diesel.

6. Déposez la partie inférieure du carter

de module de filtre-conditionneur de
combustible diesel.

7

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7.

Faites glisser la cartouche filtrante vers
le bouchon de vidange pour
désengager les clips de fixation.

Pose

1.

Faites glisser la cartouche dans le
carter et engagez complètement les
clips de fixation.

2. Posez la partie inférieure du carter.

Serrez les vis jusqu'à ce que vous
ressentiez au forte résistance. Couple
maximal 9 Nm (7 lb.ft).

3. Rebranchez le connecteur.

4. Serrez le bouchon de vidange en le

tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête
et que vous ressentiez une forte
résistance. N'utilisez aucun outil pour
serrer le bouchon de vidange.

5. Établissez le contact pendant

30 secondes puis coupez le contact.
Répétez cette opération six fois de
suite pour purger l'air emprisonné dans
le circuit d'alimentation.