Ford F-150 (2018). Manuel - partie 38

Remarque :

 L'air recirculé peut se désactiver (ou ne pas s'activer) dans tous

les modes sauf MAX A/C afin de réduire le risque de formation de buée. Le
recyclage de l'air peut aussi être automatiquement activé/désactivé en mode
de débit d'air pour améliorer l'efficacité de refroidissement.

Contrôle climatique :

 Règle la température de l'air qui circule à l'intérieur du

véhicule.

F

Dégivrage MAX :

 Réglez pour activer le dégivrage. L'air est diffusé par les

bouches du pare-brise et le ventilateur se règle à la vitesse maximale. Vous
pouvez utiliser aussi ce réglage pour désembuer le pare-brise et éliminer une
mince couche de glace. La lunette arrière chauffante s'active aussi lorsque vous
sélectionnez le dégivrage maximal.

G

Remarque :

 Pour éviter l’embuage des glaces, il n’est pas possible de

sélectionner l’air recirculé lorsque le dégivrage maximal est activé.

MAX A/C :

 Réglez vers la gauche pour un refroidissement maximal. L'air recyclé

est diffusé par les bouches de la planche de bord, la climatisation se met en
marche, et le ventilateur se règle automatiquement à la vitesse maximale.

H

A/C :

 Appuyez sur cette commande pour activer ou désactiver la climatisation.

Utilisez la climatisation avec le recyclage de l'air pour améliorer le rendement
et l'efficacité du refroidissement.

I

Remarque :

 Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le

compresseur de climatisation peut continuer à fonctionner même si la
climatisation est désactivée.

Commande de répartition de l'air :

 Appuyez sur cette commande pour activer

ou désactiver le débit d'air aux bouches d'air du pare-brise, de la planche de
bord ou du plancher. Vous pouvez diffuser l'air à travers toute combinaison de
ces bouches.

J

Remarque :

 Au moins un de ces boutons s'allume lorsque le système est activé.

Lunette arrière chauffante :

 Appuyez pour activer et désactiver la lunette

arrière chauffante.  Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 162).

K

COMMANDE AUTOMATIQUE DE LA TEMPÉRATURE

 (Selon l’équipement)

E248538

AUTO :

 Appuyez sur ce bouton pour activer le fonctionnement automatique.

Tournez cette commande pour sélectionner la température voulue. Le système
règle la vitesse du ventilateur, la répartition de l'air, le fonctionnement de la
climatisation et l'admission d'air extérieur ou la recirculation de l'air pour
réchauffer ou refroidir l'habitacle et maintenir la température sélectionnée.
Vous pouvez aussi désactiver le mode DUAL en appuyant sur cette touche
pendant plus de deux secondes.

A

Dégivrage MAX :

 Appuyez sur cette touche pour activer le dégivrage. La

régulation de la température du côté passager ou conducteur étant réglée à
HI, l'air est diffusé par les bouches du pare-brise, la climatisation se met en
fonction et le ventilateur se règle à la vitesse maximale. Vous pouvez utiliser
aussi ce réglage pour désembuer le pare-brise et éliminer une mince couche
de glace. La lunette arrière chauffante s'active aussi lorsque vous sélectionnez
le dégivrage maximal.

B

Nota :

 Pour éviter l'embuage des glaces, il n'est pas possible de sélectionner

l'air recirculé lorsque le dégivrage maximal est activé.

Marche/arrêt :

 Appuyez sur ce bouton pour activer et désactiver le système.

Lorsque le système est hors fonction, l'air extérieur n'entre pas dans l'habitacle.

C

Commande de répartition de l'air :

 Appuyez sur ce bouton pour activer ou

désactiver le débit d'air au niveau des bouches du pare-brise, de la planche de
bord ou du plancher. Vous pouvez diffuser l'air à travers toute combinaison de
ces bouches.

D

Air recirculé :

 Appuyez sur ce bouton pour alterner entre air extérieur et air

recirculé. L'air actuellement dans l'habitacle est recirculé. L'utilisation de ce
mode permet de refroidir plus rapidement l'habitacle et aide également à
empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans l'habitacle.

E

Remarque :

 L'air recirculé peut se désactiver (ou ne pas s'activer) dans tous

les modes sauf MAX A/C afin de réduire le risque de formation de buée. Le
recyclage de l'air peut aussi être automatiquement activé/désactivé en mode
de débit d'air pour améliorer l'efficacité de refroidissement.

MAX A/C :

 Appuyez sur cette touche pour un refroidissement maximal. La

température des côtés du conducteur et du passager est réglée au niveau le
plus bas (LO), l'air recirculé est diffusé par les bouches d'air de la planche de
bord, la climatisation se met en fonction et le ventilateur se règle à la vitesse
maximale.

F

DUAL :

 Appuyez sur ce bouton pour activer la commande de température du

côté passager du véhicule. Lorsque la zone DUAL est désactivée, les paramètres
de température côté passager sont identiques à ceux côté conducteur.

G

Commande de température côté passager :

 Permet de régler la température

du côté passager.

H

A/C :

 Appuyez sur ce bouton pour activer ou désactiver la climatisation. Utilisez

la climatisation avec l'air recirculé pour améliorer le rendement et l'efficacité
du refroidissement.

I

Remarque :

 Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le

compresseur de climatisation peut continuer à fonctionner même si la
climatisation est désactivée.

Sièges chauffants :

 Appuyez sur ce bouton pour activer et désactiver les

sièges chauffants.  Voir Sièges chauffants (page 172).

J

Sièges ventilés :

 Appuyez sur ce bouton pour activer et désactiver les sièges

ventilés.  Voir Sièges à régulation de température (page 173).

K

Commande de vitesse du ventilateur :

 Permet de régler le volume d'air qui

circule dans l'habitacle.

L

Lunette arrière chauffante :

 Appuyez sur ce bouton pour activer et désactiver

la lunette arrière chauffante.  Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page
162).

M

Commande de température côté conducteur :

 Permet de régler la

température du côté conducteur. Cette commande permet également de régler
la température de l'air du côté passager lorsque vous désactivez le mode de
régulation à deux zones.

N

CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE

Conseils généraux

Nota : 

L'utilisation prolongée de l'air

recyclé peut embuer les glaces.

Nota : 

Vous pourrez ressentir un peu d'air

au niveau des bouches du plancher quel que
soit le réglage de répartition d'air.

Nota : 

Pour réduire l'accumulation

d'humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
l'air recyclé continuellement en fonction
durant la conduite.

Nota : 

Ne placez pas sous les sièges avant

des objets qui pourraient nuire à la
circulation de l'air vers les sièges arrière.

Nota : 

Enlevez toute accumulation de

neige, de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur à la base du
pare-brise.

Nota : 

Pour atteindre plus rapidement une

température confortable par temps chaud,
conduisez avec les glaces ouvertes jusqu'à
ce que de l'air froid sorte des bouches d'air.

Commande manuelle de
chauffage-climatisation

Nota : 

Pour réduire la formation de buée

sur le pare-brise par temps humide, réglez
la commande de répartition de l'air en
position des bouches du pare-brise.

Commande automatique de
chauffage-climatisation

Nota : 

 Il n'est pas nécessaire d'effectuer

de réglages lorsque l'habitacle est
extrêmement chaud ou extrêmement froid.
Le système apporte automatiquement les
réglages nécessaires pour réchauffer ou
refroidir l'habitacle à la température
sélectionnée le plus rapidement possible.
Les bouches d'air de la planche de bord et
latérales doivent être complètement
ouvertes pour que le système soit efficace.

Nota : 

Si vous sélectionnez AUTO par

temps froid, le système dirige le flux d'air
vers les bouches du pare-brise et des glaces
latérales. En plus, le ventilateur risque de
tourner plus lentement jusqu'à ce que le
moteur soit chaud.

Nota : 

Si vous sélectionnez AUTO alors

qu'il fait chaud à l'extérieur et dans
l'habitacle, le système sélectionne
automatiquement l'air recirculé pour
maximiser le refroidissement de l’habitacle.
Le ventilateur peut également tourner plus
lentement jusqu'à ce que l'air refroidisse.

Chauffage rapide de l'habitable

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Appuyez sur la touche AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur au
réglage le plus élevé.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu.

Réglez la commande de température sur
le réglage de chaleur maximale.

2

Orientez l'air vers le plancher avant au
moyen des boutons de répartition d'air.

3