Ford Explorer (2018). Manuel - partie 63

Le système ne fonctionne pas à moins de
20 km/h (12 mph).

Utilisation en terrain montagneux

Nota :  Une alarme sonore retentit et le
système se désactive s’il a freiné pendant
une période prolongée. Ceci permet aux
freins de refroidir. Le système fonctionne de
nouveau normalement lorsque les freins se
sont refroidis.

Lorsque le système est activé, sélectionnez
une vitesse inférieure lors de longues
descentes sur des pentes abruptes, par
exemple, en terrain montagneux. Dans de
telles situations, un surcroît de frein moteur
permet de soulager les freins normaux et
de prévenir leur surchauffe.

Désactivation du régulateur de
vitesse adaptatif

Nota :  La vitesse et la distance de sécurité
programmées s’effacent lorsque vous
désactivez le système.

Appuyez sur la touche OFF lorsque le
système est en mode d'attente ou coupez
le contact.

Anomalies de détection

AVERTISSEMENTS

Rarement, un problème de détection
peut survenir en raison des
infrastructures routières, par

exemple un pont, un tunnel ou des
barrières de sécurité. Dans de tels cas, le
système pourrait freiner trop tard ou
inopinément. Vous êtes à tout moment
tenu de maîtriser votre véhicule, de
superviser le système et d'intervenir au
besoin.

Si le système est défaillant, faites
vérifier le véhicule dès que possible.

Le champ de vision du capteur du radar
est limité. Il pourrait ne détecter aucun
véhicule ou détecter un véhicule
tardivement dans certaines situations. Le
graphique de véhicule qui précède ne
s'allume pas si le système ne détecte
aucun véhicule devant vous.

E71621

Des anomalies de détection peuvent
survenir dans les cas suivants :

Lorsque vous roulez sur une voie
autre que celle du véhicule qui
vous précède.

A

Lorsque des véhicules
s'engagent sur votre voie. Le
système ne peut détecter ces
véhicules que lorsqu'ils sont
totalement engagés sur votre
voie.

B

La détection des véhicules qui
vous précèdent peut s'avérer
difficile à l'entrée et à la sortie
d'un virage ou d'une courbe de
la route.

C

Dans de tels cas, le système pourrait
freiner trop tard ou inopinément. Vous
devez toujours être prêt à freiner ou à
intervenir au besoin.

Si votre véhicule subit un choc à l’avant ou
s’il est endommagé, la zone de détection
du radar peut changer. La détection peut
donc être erronée ou ne pas se produire.

Système non disponible

Le système peut ne pas fonctionner en
présence d’un des problèmes suivants :
•

Un capteur obstrué.

•

Une température élevée des freins.

•

Une panne du système ou d'un
système connexe.

Capteur obstrué

E145632

Nota :  Vous ne pouvez pas voir le capteur.
Il se trouve derrière la planche de bord.

Un message s'affiche en cas d'obstruction
des signaux radar émis par le capteur.  Le
capteur se trouve sur la calandre
inférieure.  Le système ne peut pas
détecter un véhicule qui vous précède et
ne fonctionne pas quand des éléments
obstruent le capteur.

Causes pouvant provoquer l’affichage de ce message ainsi que les mesures
correctives pour y remédier :

Mesure à prendre

Cause

Nettoyez la surface de la calandre devant
le radar ou retirez l'objet causant l'obstruc-
tion.

La surface du radar est souillée ou
obstruée.

Patientez quelques instants. Quelques
minutes peuvent être nécessaires avant
que le radar puisse reconnaître le retrait de
l'obstruction.

La surface du radar est propre, mais le
message reste affiché.

N'utilisez pas le système dans ces condi-
tions, car il risque de ne pas détecter les
véhicules qui vous précèdent.

De fortes chutes de neige ou précipitations
perturbent les signaux radar.

Mesure à prendre

Cause

N'utilisez pas le système dans ces condi-
tions, car il risque de ne pas détecter les
véhicules qui vous précèdent.

L’eau, la neige ou la glace sur la chaussée
peuvent perturber les signaux radar.

Patienter quelques instants ou passez en
mode régulateur de vitesse normal.

Le véhicule se trouve dans un endroit isolé
et il n'y a aucun autre véhicule ni objet à
proximité.

En raison de la nature de la technologie radar, il est possible d’obtenir un avertissement
d’obstruction sans que le capteur ne soit pour autant obstrué. Ceci peut se produire, par
exemple, lors de la conduite en zone rurale clairsemée ou dans le désert. Une fausse
condition de blocage s’annule d’elle-même ou après le redémarrage du véhicule.

Passage en mode de régulateur de
vitesse normal

AVERTISSEMENT

Le régulateur de vitesse normal ne
freine pas votre véhicule à l'approche
de véhicules qui roulent plus

lentement. N'oubliez jamais le mode que
vous avez sélectionné et freinez si
nécessaire.

Vous pouvez passer manuellement du
mode de régulateur de vitesse adaptatif
au mode de régulateur de vitesse normal
au moyen de l'écran d'information.

E71340

Le témoin du régulateur de
vitesse remplace le témoin du
régulateur de vitesse adaptatif

si vous sélectionnez le régulateur de
vitesse normal. Le réglage de distance
n'est pas affiché et le système ne réagit
pas automatiquement aux véhicules qui
vous précèdent. Le freinage automatique
demeure actif pour maintenir la vitesse
programmée.

ALERTE CONDUCTEUR

 (Selon

l’équipement)

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Le système est conçu pour aider le
conducteur. Il ne vous dispense pas
de rester attentif et de faire preuve

de bon sens. Vous devez continuer de
conduire avec prudence, et en étant
attentif.

Vous êtes à tout moment tenu de
maîtriser votre véhicule, de
superviser le système et d’intervenir

au besoin. La négligence peut entraîner
une perte de contrôle du véhicule et des
blessures graves ou mortelles.

Le système peut ne pas fonctionner
si le capteur est obstrué.

Faites régulièrement des pauses si
vous vous sentez fatigué. N'attendez
pas que le système vous avertisse.

Certains styles de conduite peuvent
déclencher un avertissement du
système, même si vous ne ressentez

pas de fatigue.

Par temps froid et dans des
conditions météorologiques
défavorables, il peut arriver que le

système ne fonctionne pas. La pluie, la
neige et les projections peuvent limiter les
performances du capteur.

Le système ne fonctionne pas si le
capteur n'est pas en mesure de
détecter les marquages de voie.

Si les environs immédiats du capteur
sont endommagés, faites vérifier le
véhicule dès que possible.

Le système peut ne pas fonctionner
correctement si le véhicule est
équipé d'une trousse de suspension

non approuvée par Ford.

Nota :  Retirez toute obstruction du
pare-brise. Par exemple, les fientes
d'oiseaux, les insectes, la neige ou la glace.

Nota :  Le système peut ne pas fonctionner
si l'objectif de la caméra est masqué ou si
le pare-brise est endommagé.

Nota :  Le système mémorise les
paramètres d'activation ou de désactivation
dans le menu de l'écran d'information pour
tous les cycles d'allumage.

Nota :  S'il est activé dans le menu, le
système s'active à des vitesses supérieures
à 64 km/h (40 mph). En deçà de la vitesse
d'activation, l'écran d'information informe
le conducteur que le système est
indisponible.

E249505

Le système surveille automatiquement
votre comportement de conduite à l'aide
de différentes données d'entrée,
notamment celles du capteur de caméra
avant.

Si le système détecte que votre vigilance
au volant est réduite sous un seuil limite,
il vous alerte en émettant un signal sonore
et en affichant un message au tableau de
bord.