Ford Escort (1999). Manuel - partie 31

9. Retirez le cric et achevez de
serrer les écrous de roue dans
l’ordre indiqué sur l’illustration.

10. Rangez la roue déposée, le cric
et la clé. Fixez le cric pour qu’il ne
fasse pas de bruit pendant la
conduite. Retirez les cales des
roues.

DÉMARRAGE-SECOURS

N’approchez jamais une flamme, des étincelles ou du tabac
allumé d’une batterie car les gaz que dégage la batterie

pourraient exploser et entraîner des blessures ou des dégâts.

Ne poussez pas votre véhicule pour le faire démarrer, car vous
risqueriez d’endommager le réacteur catalytique.

Les batteries contiennent de l’acide sulfurique qui peut brûler la
peau, les yeux et les vêtements.

Préparation du véhicule

1. N’utilisez qu’une alimentation de 12 volts pour faire démarrer
le moteur.

2. Ne débranchez pas la batterie déchargée de votre véhicule. Vous
pourriez endommager le circuit électrique du véhicule.

3. Placez le véhicule de secours et le véhicule en panne l’un près de
l’autre, en veillant à ce qu’ils ne se touchent pas. Serrez le frein de
stationnement des deux véhicules, et tenez-vous à l’écart du ventilateur
et de toute pièce mobile du moteur.

4. Vérifiez toutes les bornes des batteries et éliminez toute corrosion
avant de brancher les câbles volants. Veillez à ce que les bouchons des
batteries soient en place et bien serrés.

1

4

3

2

De´pannage

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5. Mettez en marche le ventilateur de l’habitacle des deux véhicules pour
ne pas risquer de dégâts en cas de pointe de tension. Éteignez tous les
autres accessoires.

Branchement des câbles volants

1. Branchez une extrémité du premier câble volant à la borne positive
(+) de la batterie déchargée.

Nota : Dans les illustrations, des éclairs sont utilisés pour désigner la
batterie d’appoint.

2. Branchez l’autre extrémité du câble à la borne positive (+) de la
batterie d’appoint.

+

–

+

–

+

–

+

–

De´pannage

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3. Branchez une extrémité du deuxième câble à la borne négative (-) de
la batterie d’appoint.

4. Branchez l’autre extrémité du second câble à une bonne surface
métallique du moteur ou du châssis du véhicule en panne, à l’écart de la
batterie et du circuit d’alimentation de carburant.

Les emplacements préconisés pour mettre le circuit à la masse sont les
supports métalliques de l’alternateur ou un anneau de levage du
moteur. N’utilisez pas les canalisations de carburant, les couvre-culasse
ou le collecteur d’admission du moteur comme points de mise à la
masse.

Ne branchez pas l’extrémité du deuxième câble à la borne
négative (-) de la batterie déchargée. Ce branchement risque de

causer des étincelles qui entraîneraient une explosion des gaz qui se
dégagent normalement d’une batterie.

+

–

+

–

+

–

+

–

De´pannage

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5. Assurez-vous que les câbles volants sont éloignés de toute pièce
mobile des deux moteurs.

Démarrage à l’aide de câbles volants

1. Faites démarrer le moteur du véhicule de secours et laissez-le tourner
à régime modéré.

2. Faites démarrer le moteur du véhicule en panne.

3. Une fois que le moteur a démarré, laissez tourner les deux véhicules
pendant trois minutes avant de débrancher les câbles.

Débranchement des câbles volants

Débranchez les câbles volants dans l’ordre inverse de leur
branchement.

1. Débranchez d’abord le câble de la surface métallique conductrice.

2. Débranchez l’autre extrémité de la borne négative (-) de la batterie
d’appoint.

+

–

+

–

+

–

+

–

De´pannage

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