Ford Escape Hybrid (2011). Manuel - partie 3

Voici quelques-uns des pictogrammes que vous pourriez trouver sur votre
véhicule.

Glossaire des pictogrammes

Avertissement de
sécurité

Bouclage de la ceinture
de sécurité

Sac gonflable – avant

Sac gonflable – latéral

Point d’ancrage inférieur
pour siège d’enfant

Patte d’ancrage pour
siège d’enfant

Circuit de freinage

Freinage antiblocage

Frein de stationnement

Liquide de frein – sans
produits pétroliers

Sonar de recul

Commande de stabilité

Programmateur de
vitesse

Commutateur combiné
d’éclairage

Feux de détresse

Phares antibrouillards –
avant

Porte-fusibles

Réinitialisation de la
pompe d’alimentation

Essuie-glace – lave-glace

Dégivrage – désembuage
du pare-brise

Dégivrage – désembuage
de la lunette arrière

Introduction

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Glossaire des pictogrammes

Glaces électriques avant
et arrière

Condamnation des
lève-glaces électriques

Dispositif de sécurité
enfants

Ouverture du coffre à
bagages depuis
l’intérieur

Alarme de détresse

Huile moteur

Liquide de
refroidissement du
moteur

Température du liquide
de refroidissement du
moteur

Laissez refroidir avant
d’ouvrir

Batterie

Ne pas fumer, évitez les
flammes et les étincelles

Électrolyte

Gaz explosif

Avertissement
concernant le ventilateur

Liquide de direction
assistée

Maintenez un niveau de
liquide approprié

MAX

MIN

Témoin d’anomalie du
moteur

Filtre à air du moteur

Filtre à air de l’habitacle

Cric

Témoin de vérification
du bouchon de
carburant

Avertissement de basse
pression des pneus

Introduction

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TÉMOINS ET CARILLONS

Avec unités de mesures standard illustrées; avec unités de mesure
métriques similaire.

Les témoins et les indicateurs peuvent vous avertir de la présence d’un
problème dans l’un des circuits de votre véhicule, qui peut s’aggraver au
point de nécessiter des réparations coûteuses. Un témoin peut s’allumer
lorsqu’un problème se produit au niveau d’une des fonctions de votre
véhicule. Plusieurs témoins s’allument lorsque vous démarrez votre
véhicule afin de vérifier le fonctionnement des ampoules. Si un témoin
reste allumé après le démarrage du véhicule, référez-vous au témoin
respectif du système pour obtenir des renseignements supplémentaires.

Témoin d’anomalie du moteur :
Le témoin d’anomalie du moteur
s’allume à l’établissement du contact
à titre de vérification de l’ampoule
et pour indiquer que le véhicule est prêt en vue des contrôles
d’inspection et d’entretien. Le témoin d’anomalie du moteur demeure
normalement allumé jusqu’à ce que le moteur soit lancé, puis il s’éteint si
aucune anomalie n’est détectée. Toutefois, si après 15 secondes le
témoin d’anomalie du moteur clignote huit fois, le véhicule n’est pas prêt
en vue des contrôles d’inspection et d’entretien. Consultez la section
Préparation pour les contrôles d’inspection et d’entretien du chapitre
Entretien et caractéristiques.

Si le témoin ne s’éteint pas une fois le moteur en marche, cela indique
que le circuit d’autodiagnostic embarqué (OBD-II) a détecté une

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défaillance. Consultez la section Autodiagnostics embarqués (OBD-II)
dans le chapitre Entretien et caractéristiques. Si le témoin clignote,
c’est que le moteur produit des ratés pouvant endommager le catalyseur.
Conduisez à vitesse modérée (évitez les accélérations et les décélérations
brusques) et confiez immédiatement votre véhicule à votre
concessionnaire autorisé.

AVERTISSEMENT : Si le moteur a des ratés, des températures
excessives à l’échappement risquent d’endommager le catalyseur,

le circuit d’alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou
d’autres éléments, et il en résulterait des risques d’incendie.

Témoin du circuit de freinage :
Pour vérifier son fonctionnement, le
témoin du circuit de freinage
s’allume brièvement à
l’établissement du contact, avant le
démarrage du moteur, lorsque le commutateur d’allumage passe de la
position CONTACT à la position DÉMARRAGE, ou lorsque le frein de
stationnement est serré alors que le contact est établi. Si, dans l’une ou
l’autre de ces situations, le témoin du circuit de freinage ne s’allume pas,
faites vérifier immédiatement votre véhicule chez votre concessionnaire.
Si le témoin s’allume une fois le frein de stationnement desserré, cela
indique un niveau trop bas de liquide de frein et le circuit de freinage
doit être vérifié immédiatement par votre concessionnaire autorisé.

AVERTISSEMENT : Il peut s’avérer dangereux de conduire le
véhicule alors que le témoin du circuit de freinage est allumé.

Une diminution marquée du rendement des freins peut survenir et se
traduire. par une plus longue distance de freinage. Confiez votre
véhicule à votre concessionnaire autorisé. La conduite sur de longues
distances lorsque le frein de stationnement est serré peut causer une
défaillance du frein et le risque de blessures.

Témoin de défaillance du
freinage antiblocage : Si ce
témoin demeure allumé ou clignote
continuellement, une anomalie a été
détectée. Faites vérifier le système
dès que possible par votre concessionnaire autorisé. Le circuit de

P

!

BRAKE

ABS

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