Ford Escape (2018). Manuel - partie 35

GÉNÉRALITÉS

AVERTISSEMENTS

Un ralenti prolongé à régime élevé
peut produire des températures très
élevées dans le moteur et le système

d'échappement, ce qui crée des risques
d'incendie ou d'autres dommages.

Ne vous stationnez pas, ne faites pas
tourner le moteur au ralenti et ne
conduisez pas votre véhicule sur du

gazon sec ou tout autre revêtement de sol
sec. Les dispositifs antipollution
réchauffent le compartiment moteur et le
système d'échappement, créant un risque
d'incendie.

Ne démarrez jamais le moteur dans
un garage fermé ou un autre endroit
clos. Les gaz d'échappement

peuvent être toxiques. Ouvrez toujours la
porte du garage avant de démarrer le
moteur.

Des fuites d'échappement peuvent
entraîner la pénétration de gaz
nocifs, voire mortels, dans

l'habitacle. Si vous décelez une odeur de
gaz d'échappement dans l'habitacle, faites
immédiatement vérifier votre véhicule. Ne
conduisez pas votre véhicule si vous
percevez des gaz d'échappement.

Si la batterie est débranchée, votre
véhicule peut manifester des
caractéristiques inhabituelles de conduite
pendant environ 8 km (5 mi) après le
branchement de la batterie.  Le système
de gestion du moteur doit s'harmoniser de
nouveau avec le moteur.  Vous pouvez
ignorer les comportements inhabituels
durant cette période.

Le système de commande du groupe
motopropulseur respecte toutes les
normes canadiennes relatives aux
appareils causant de l'interférence qui
réglementent les champs électriques ou
les bruits radioélectriques.

Lorsque vous démarrez le moteur,
n'appuyez pas sur l'accélérateur avant ou
pendant le démarrage. Utilisez
l'accélérateur seulement lorsque le
démarrage du moteur s'avère difficile.

COMMUTATEUR D'ALLUMAGE

(Selon l’équipement)

E72128

0 - Le contact est coupé.

Nota :  Lorsque vous coupez le contact et
quittez votre véhicule, ne laissez pas la clé
dans le commutateur d'allumage. Cela
pourrait décharger la batterie du véhicule.

I - Permet d'utiliser les accessoires
électriques, comme la radio, lorsque le
moteur ne tourne pas.

Nota :  Ne laissez pas la clé de contact trop
longtemps à cette position. Cela pourrait
décharger la batterie du véhicule.

II - Tous les circuits électriques et les
accessoires sont fonctionnels et les
témoins s'allument.

III - Permet de lancer le moteur.

DÉMARRAGE SANS CLÉ

 (Selon

l’équipement)

Nota :  Le système de démarrage sans clé
pourrait ne pas fonctionner si la clé se trouve
près d'objets métalliques ou d'appareils
électroniques comme des téléphones
cellulaires.

Nota :  Une clé valide doit se trouver dans
le véhicule pour établir le contact et
démarrer le moteur.

Modes d'allumage

E142555

Le système de démarrage sans clé offre
trois modes :

Hors fonction : Le contact est coupé.

•

Sans enfoncer la pédale de frein,
appuyez brièvement sur le bouton
lorsque le contact est établi ou lorsque
le moteur tourne, mais que le véhicule
est immobilisé.

En fonction : Tous les circuits électriques
et les accessoires sont fonctionnels et les
témoins s'allument.

•

Appuyez brièvement sur le bouton
une fois sans enfoncer la pédale de
frein.

Démarrage : Démarre le moteur.

•

Enfoncez la pédale de frein, puis
appuyez sur le bouton et maintenez-le
enfoncé jusqu'au démarrage du
moteur.

DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À
ESSENCE

Au démarrage du moteur, le régime de
ralenti augmente. Cela contribue à
réchauffer le moteur. Si le régime de ralenti
du moteur ne diminue pas
automatiquement, faites vérifier votre
véhicule par un concessionnaire autorisé.

Avant de démarrer le moteur, vérifiez les
éléments suivants :
•

Assurez-vous que tous les occupants
ont bouclé leur ceinture de sécurité.

•

Assurez-vous que les phares et les
accessoires électriques du véhicule
sont hors tension.

•

Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré.

•

Assurez-vous que le levier sélecteur est
en position de stationnement (P).

Véhicules à clé de contact

Nota :  Ne touchez pas la pédale
d'accélérateur.

1.

Appuyez à fond sur la pédale de frein.

2. Tournez la clé de contact en position

de démarrage pour démarrer votre
véhicule.

Nota :  Le lancement du moteur peut se
poursuivre jusqu'à 15 secondes ou jusqu'à
ce que le moteur démarre.

Nota :  Si le moteur ne démarre pas à la
première tentative, attendez un instant, puis
essayez de nouveau.

Véhicules à démarrage sans clé

Nota :  Ne touchez pas la pédale
d'accélérateur.

1.

Appuyez à fond sur la pédale de frein.

2. Appuyez sur le bouton-poussoir de

démarrage jusqu'à ce que le moteur
démarre.

Le système ne fonctionne pas si :
•

Les fréquences de clé codée sont
brouillées.

•

La pile de la clé est à plat.

Procédez comme suit si le moteur refuse
de démarrer :

E241281

1.

Placez la clé au milieu du plateau
comme illustré.

2. Avec la clé dans cette position,

enfoncez la pédale de frein, puis
appuyez sur le bouton-poussoir de
démarrage pour établir le contact et
faire démarrer le moteur.

Redémarrage rapide

La fonction de redémarrage rapide permet
de redémarrer votre véhicule dans les
20 secondes après la coupure du contact
même s'il ne détecte aucune clé codée
valide.

Dans les 20 secondes après la coupure du
contact, enfoncez la pédale de frein et
appuyez sur le bouton-poussoir de
démarrage.  Une fois les 20 secondes
écoulées, vous ne pourrez plus démarrer
le véhicule s'il ne détecte pas une clé
codée valide.

Lorsque le moteur a démarré, il reste en
marche jusqu'à ce que vous appuyiez de
nouveau sur le bouton-poussoir de
démarrage, même si votre véhicule ne
détecte aucune clé codée valide.  Chaque
fois qu'une porte est ouverte puis refermée
alors que le moteur est en marche, le
système recherche une clé codée valide.
Le démarrage est impossible si le système
ne détecte pas de clé codée valide dans
les 20 secondes.

Démarrage impossible

Si vous ne pouvez pas faire démarrer le
véhicule après deux tentatives, attendez
10 secondes et procédez ainsi :

1.

Appuyez à fond sur la pédale de frein.

2. Enfoncez complètement la pédale

d'accélérateur et maintenez-la dans
cette position.

3. Faites démarrer le moteur.

Arrêt automatique du moteur

Pour les véhicules équipés du démarrage
sans clé, cette fonction arrête
automatiquement votre véhicule s'il a
tourné au ralenti pendant une longue
période.  Le contact est également coupé
pour éviter de décharger la batterie.
L'écran d'information affiche un compte
à rebours avant l'arrêt du véhicule.  Si vous
n'intervenez pas dans les 30 secondes,
votre véhicule s'arrête.  L'écran
d'information affiche un autre message
vous signalant que le véhicule a été arrêté
pour économiser le carburant.  Démarrez
votre véhicule comme vous avez l'habitude
de le faire.

Désactivation de la fonction d'arrêt
automatique du moteur

Nota :   Vous ne pouvez pas désactiver de
façon permanente l'arrêt automatique.
Lorsque vous désactivez la fonction
temporairement, elle se réactive au prochain
cycle d'allumage.

Vous pouvez interrompre l'arrêt ou
réinitialiser la minuterie à tout moment
avant l'expiration de la période de
30 secondes de la façon suivante :
•

En interagissant avec votre véhicule,
par exemple en appuyant sur la pédale
de frein ou d'accélérateur.

•

Vous pouvez désactiver
temporairement l'arrêt (lorsque le
contact est établi) à l'aide de l'écran
d'information.  Voir Affichage
d'information (page 103).

•

Appuyez sur OK ou RÉINITIALISER pour
désactiver temporairement la fonction
pour le cycle d'allumage actuel
seulement.

Arrêt du moteur lorsque votre
véhicule est immobile

Véhicules à clé de contact

1.

Passez en position de stationnement
(P).

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Coupez le contact.

Véhicules à démarrage sans clé

1.

Passez en position de stationnement
(P).

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Appuyez sur le bouton-poussoir de

démarrage.

Nota :  Cela entraîne la coupure du contact,
la mise hors tension de tous les circuits
électriques et l'extinction de tous les
témoins et indicateurs.

Arrêt du moteur lorsque votre

véhicule se déplace

AVERTISSEMENT

Si vous coupez le moteur alors que
le véhicule n'est pas complètement
arrêté, vous perdrez l'assistance au

freinage et à la direction. La direction ne
se verrouille pas mais un effort supérieur
devient nécessaire. Lorsque le contact est
coupé, certains circuits électriques, y
compris les sacs gonflables et les témoins
peuvent également être éteints. Si le
contact a été coupé accidentellement,
vous pouvez passer en position de point
mort (N) et redémarrer le moteur.

Véhicules à clé de contact

1.

Passez en position de point mort (N)
et utilisez la pédale de frein pour
immobiliser le véhicule en toute
sécurité.