Ford C-MAX Hybrid / Energi (2013). Manuel - partie 58

GÉNÉRALITÉS

Faites vérifier régulièrement votre véhicule
pour en préserver la sécurité et la valeur
de revente. Un vaste réseau de
concessionnaires Ford autorisés met son
expertise professionnelle à votre
disposition. Nous croyons que leurs
techniciens spécialement formés sont les
plus compétents pour effectuer l'entretien
de votre véhicule avec professionnalisme.
Ils comptent sur tous les outils spécialisés
nécessaires précisément mis au point pour
l'entretien de votre véhicule.

Pour faciliter l'entretien de votre véhicule,
nous vous remettons un Calendrier
d'entretien périodique qui permet
d'aisément assurer le suivi des entretiens
périodiques.  Voir Entretien de votre
véhicule (page 473).

Votre concessionnaire autorisé est en
mesure de vous offrir les pièces et la
main-d'œuvre nécessaire pour l'entretien
professionnel de votre véhicule. Consultez
les renseignements sur la garantie pour
déterminer quelles sont les pièces et
interventions couvertes.

N'utilisez que des carburants, des
lubrifiants, des liquides et des pièces de
rechange recommandés conformes aux
normes. Les pièces Motorcraft® sont
conçues pour optimiser la performance de
votre véhicule.

Précautions

•

Ne travaillez jamais sur un moteur
chaud.

•

Assurez-vous qu'aucun article ne se
coince dans les pièces mobiles.

•

Ne travaillez pas sur un véhicule dont
le moteur tourne dans un espace clos,
à moins d'être certain que l'espace est
suffisamment aéré.

•

N'approchez jamais une flamme nue
ni une matière en combustion (comme
des cigarettes) de la batterie ou des
pièces du circuit d'alimentation.

Exécution de travaux lorsque le
moteur est coupé

1.

Serrez le frein de stationnement et
placez la boîte de vitesses en
position P (stationnement).

2. Coupez le moteur et retirez la clé

(selon l'équipement).

3. Calez les roues.

Exécution de travaux lorsque le
moteur tourne

AVERTISSEMENT

Pour réduire les risques de
dommages au véhicule ou de
brûlures, ne démarrez pas le moteur

lorsque le filtre à air est retiré et ne retirez
pas le filtre à air lorsque le moteur tourne.

1.

Serrez le frein de stationnement et
placez la boîte de vitesses en position
P (stationnement).

2. Calez les roues.

235

C-MAX (CCG)

Entretien

OUVERTURE ET FERMETURE
DU CAPOT

E142457

1.

Pour ouvrir le capot, entrez dans le
véhicule et tirez la manette d'ouverture
située sous le côté gauche de la
planche de bord.

2. Placez-vous devant le véhicule et

repérez le levier d'ouverture secondaire,
situé sous l'avant du capot, à la droite
du centre du véhicule (côté
conducteur), près du phare.

3. Dégagez le loquet du capot en

poussant sur le levier d'ouverture
secondaire jaune vers votre gauche,
vers le centre du véhicule.

E87786

4. Levez le capot et maintenez-le à l'aide

de la béquille.

5. Pour fermer le capot, baissez la

béquille et fixez-la dans la pince.

6. Abaissez le capot et laissez-le tomber

sur les 25 à 30 derniers centimètres (10
à 12 pouces).

Note :  Vérifiez que le capot est bien fermé
et complètement verrouillé des deux côtés.

APERÇU SOUS LE CAPOT - 2 L
HYBRIDE

AVERTISSEMENT

Le module de commande du
convertisseur contient divers
composants haute tension qui

peuvent causer des blessures graves, voire
mortelles. Le module de commande du
convertisseur ne peut faire l'objet d'un
entretien et il ne faut jamais le toucher, le
sonder ou le modifier.

Note :  Ne tentez pas de faire l'entretien des
composants ou du câblage haute tension.
Pour simplifier l'identification, l'enveloppe
isolante des câbles haute tension est
orange.

236

C-MAX (CCG)

Entretien

A

B

C

D

E

F

G

H

I

E162485

Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement moteur

A

Bouchon de remplissage d’huile moteur

B

Couvercle du filtre à air du moteur

C

Bouchon du réservoir de liquide de frein

D

Boîtier de distribution électrique

E

Module de commande du convertisseur

F

Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du module de commande
du convertisseur

G

Jauge d'huile moteur

H

Bouchon du réservoir de liquide lave-glace

I

237

C-MAX (CCG)

Entretien

JAUGE D'HUILE MOTEUR

A

B

E169062

MIN

A

MAX

B

VÉRIFICATION DE L'HUILE
MOTEUR

Note :  Vérifiez le niveau d'huile avant de
faire démarrer le moteur.

Note :  Vérifiez que le niveau se situe entre
les repères MIN (minimum) et MAX
(maximum).

1.

Stationnez le véhicule sur une surface
plane.

2. Coupez le contact et attendez

10 minutes, le temps que l'huile se
dépose dans le carter.

3. Retirez la jauge et essuyez-la avec un

chiffon propre et non pelucheux.
Remettez la jauge en place et retirez-la
de nouveau et vérifiez le niveau d'huile.

S'il est au repère MIN, faire l'appoint
immédiatement.

Ajout d'huile moteur

Note :  Ne retirez pas le bouchon de
remplissage lorsque le moteur est en
marche.

Note :  N'ajoutez pas d'huile au-delà du
repère MAX. Si le niveau d’huile dépasse le
repère MAX, le moteur risque de subir des
dommages.

E142732

Utilisez uniquement une huile moteur
homologuée pour les moteurs à essence
par l'American Petroleum Institute (API).
Une huile portant ce symbole commercial
est conforme aux normes en vigueur
relatives aux moteurs et aux systèmes
antipollution, ainsi qu'aux exigences de
consommation de carburant du comité
international de normalisation et
d'homologation des lubrifiants (ILSAC),
dont font partie des constructeurs
automobiles américains et japonais.

1.

Retirez le bouchon de remplissage.

2. Ajoutez de l'huile moteur conforme aux

exigences de Ford.  Voir Capacités et
spécifications (page 297).

3. Remettez le bouchon de remplissage

en place. Tournez le bouchon jusqu'à
ce qu'une forte résistance soit
perceptible.

Réinitialisation du système de
surveillance de vie utile de l'huile

Note :  Réinitialisez le système de
surveillance de vie utile de l'huile
uniquement après une vidange d'huile.

238

C-MAX (CCG)

Entretien