Ford C-MAX Hybrid / Energi (2017). Manuel - partie 40

E206912

A

B

5. Actionnez le pistolet de distribution

d'essence dans la zone indiquée.

E119081

6. Soulevez légèrement le pistolet de

distribution d'essence, puis retirez-le
lentement.

7.

Fermez complètement la trappe du
réservoir de carburant.

Nota :  Ne remplissez pas le réservoir au
point où le carburant déborde de l'orifice de
remplissage du réservoir. Le carburant
excédentaire pourrait s'écouler par le drain
situé sous l'orifice de remplissage de
carburant.

Avertissements du système

Si la trappe du réservoir de carburant ne
s'ouvre pas, un message s'affiche à l'écran
d'information.

Description et mesure à

prendre

Message

Un message d'avertisse-
ment s'affiche à l'écran
d'information quand le
circuit d'alimentation ne se
dépressurise pas ou que la
trappe de carburant ne
s'ouvre pas. Vous devrez
peut-être utiliser le levier
d'ouverture manuelle de la
trappe de carburant.

Erreur
plein de
carburant
Voir le
manuel

Si le message d'information s'affiche,
procédez comme suit :

1.

Vérifiez si quelque chose bloque le
mouvement de la trappe de carburant,
par exemple de la glace ou de la neige.

2. Éliminez toute obstruction de la trappe

du réservoir de carburant.

3. Appuyez sur le bouton situé sur la porte

du conducteur pour ouvrir la trappe de
carburant.

4. Si la trappe du réservoir de carburant

ne s'ouvre pas et que le message reste
affiché à l'écran d'information, utilisez
le levier d'ouverture manuelle de la
trappe de carburant.

Levier d'ouverture manuelle de la
trappe de carburant

Le levier d'ouverture manuelle de la trappe
de carburant se trouve dans le coffre à
bagages, à droite derrière un panneau.

Lorsque vous utilisez le levier d'ouverture
manuelle de la trappe de carburant pour
accéder à l'orifice de remplissage de
carburant, procédez comme suit :

1.

Une fois votre véhicule à l'arrêt, placez
le levier sélecteur en position de
stationnement (P) et établissez le
contact.

E162486

2. Déposez le panneau droit du coffre à

bagages.

E154767

3. Cherchez le levier d'ouverture manuelle

de la trappe de carburant.

E162484

4. Tirez le levier d'ouverture manuelle de

la trappe de carburant.

5. Coupez le contact et procédez au

ravitaillement de votre véhicule dans
un délai de 20 minutes. Si vous tardez
plus de 20 minutes, refermez
complètement la trappe à carburant
et répétez la procédure.

CONSOMMATION DE
CARBURANT

La contenance annoncée correspond à la
quantité maximale de carburant que vous
pouvez ajouter au réservoir de carburant
après une panne sèche. La contenance
publiée comprend également la réserve à
vide. La réserve à vide correspond à une
quantité de carburant non précisé qui
demeure dans le réservoir de carburant
lorsque la jauge de carburant indique que
le réservoir est vide.

Nota :  Le volume de carburant de la réserve
à vide varie et vous ne devez pas vous y fier
pour prolonger l'autonomie.

Remplissage du réservoir de
carburant

Pour obtenir des résultats fiables lors du
ravitaillement :
•

Coupez le contact avant de remplir le
réservoir de carburant, car la lecture
sera erronée si le moteur est en
marche.

•

Remplissez le réservoir au même débit
de remplissage (lent, moyen ou rapide)
chaque fois que vous faites le plein.

•

Limitez à un le nombre de
déclenchements automatiques du
pistolet lors du remplissage.

Les résultats sont plus précis si vous êtes
constant dans votre manière de faire le
plein.

Calcul de la consommation de
carburant

Ne mesurez pas la consommation de
carburant au cours des premiers 1 600 km
(1 000 mi) de conduite du véhicule (il s'agit
de la période de rodage de votre véhicule).
Vous obtiendrez des résultats plus précis
après 3 200 km (2 000 mi) à 4 800 km
(3 000 mi). De plus, le prix du carburant,
les intervalles de remplissage du réservoir
ou les lectures de la jauge de carburant ne
représentent pas des moyens efficaces de
mesure de la consommation.

1.

Remplissez complètement le réservoir
de carburant et notez le kilométrage
initial au compteur kilométrique.

2. Chaque fois que vous faites le plein,

notez la quantité de carburant ajoutée
dans le réservoir.

3. Après avoir fait le plein au moins trois

fois, remplissez le réservoir de
carburant et notez le kilométrage
actuel.

4. Soustrayez le kilométrage initial au

compteur du kilométrage actuel.

Pour calculer la consommation en L/100
km (litres aux 100 kilomètres), multipliez
le nombre de litres consommés par 100,
puis divisez par le nombre de kilomètres
parcourus.  Pour calculer la consommation
en mi/gallon (miles au gallon), divisez le
nombre de miles parcourus par le nombre
de gallons consommés.

Tenez un registre de votre kilométrage et
de vos achats de carburant pendant au
moins un mois, en notant le type de
conduite (en ville ou sur autoroute).  Vous
obtiendrez ainsi une estimation plus
précise de la consommation de carburant
de votre véhicule dans les conditions de
conduite courantes.  De plus, la tenue d'un
registre durant l'été et durant l'hiver vous
donnera une idée de l'effet de la
température sur la consommation.

Situations

•

L'économie de carburant est réduite si
le véhicule est lourdement chargé.

•

Transporter des charges superflues
dans votre véhicule peut augmenter la
consommation de carburant.

•

La pose de certains accessoires sur le
véhicule (pare-insectes, arceaux de
sécurité ou bandeaux lumineux,
marchepieds, porte-skis, etc.) peut
augmenter la consommation de
carburant.

•

L'utilisation d'un carburant mélangé à
de l'alcool augmente la
consommation.

•

La consommation de carburant peut
augmenter à basse température.

•

La consommation de carburant peut
augmenter lors des courts trajets.

•

Votre consommation de carburant sera
plus faible si vous roulez sur route plate
que sur route vallonnée.

SYSTÈME ANTIPOLLUTION

AVERTISSEMENTS

Ne stationnez pas, ne faites pas
tourner le moteur au ralenti et ne
conduisez pas votre véhicule sur du

gazon sec ou tout autre revêtement de sol
sec. Les dispositifs antipollution
réchauffent le compartiment moteur et le
système d'échappement, créant un risque
d'incendie.

Des fuites d'échappement peuvent
entraîner la pénétration de gaz
nocifs, voire mortels, dans

l'habitacle. Si vous décelez une odeur de
gaz d'échappement dans l'habitacle, faites
immédiatement vérifier votre véhicule par
votre concessionnaire autorisé. Ne
conduisez pas votre véhicule si vous
percevez des gaz d'échappement.

Votre véhicule est équipé de divers
dispositifs antipollution et d'un catalyseur
qui permettent d'assurer la conformité de
votre véhicule aux normes antipollution en
vigueur.

Pour assurer le bon fonctionnement du
catalyseur et des dispositifs antipollution,
respectez les conseils suivants :
•

N'utilisez que le type de carburant
préconisé.

•

Évitez de tomber en panne sèche.

•

Ne coupez pas le contact pendant que
le véhicule roule, surtout si vous roulez
à haute vitesse.

•

Faites effectuer les interventions
d'entretien aux intervalles prescrits
dans le Calendrier d'entretien
périodique.

Les entretiens périodiques indiqués dans
le calendrier d'entretien sont essentiels
pour assurer la longévité et le bon
fonctionnement de votre véhicule et de
ses dispositifs antipollution.

Si vous utilisez des pièces autres que des
pièces Ford, Motorcraft ou homologuées
par Ford pour le remplacement ou la
réparation d'éléments impliquant les
dispositifs antipollution, ces pièces doivent
être équivalentes aux pièces d'origine Ford
en termes de performance et de durabilité.

L'illumination du témoin d'anomalie du
moteur, du témoin du circuit de charge ou
du témoin de température du moteur ou
des fuites de liquides, des odeurs insolites,
de la fumée ou une perte de puissance du
moteur peuvent indiquer une anomalie des
dispositifs antipollution.

Un système d'échappement défectueux
ou endommagé peut laisser pénétrer des
gaz d'échappement dans le véhicule.
Faites inspecter et réparer immédiatement
un système d'échappement défectueux
ou endommagé.

N'apportez aucune modification non
autorisée au véhicule ou au moteur. La loi
interdit à quiconque possède, construit,
répare, entretient, vend, loue, échange des
véhicules ou exploite un parc de véhicules
d'enlever sciemment un dispositif
antipollution ou de l'empêcher de
fonctionner. Les renseignements sur les
dispositifs antipollution de votre véhicule
figurent sur l'étiquette de contrôle des
émissions du véhicule, apposée sur le
moteur ou à proximité. Cette étiquette
précise aussi la cylindrée du moteur.

Pour obtenir de plus amples
renseignements, veuillez consulter votre
Livret de garantie.

Système de diagnostic embarqué
(OBD-II)

Votre véhicule est équipé d'un ordinateur
connu sous le nom de système
d'autodiagnostic embarqué (OBD-II) qui
surveille les dispositifs antipollution du
moteur. Ce système protège
l'environnement en veillant à ce que les
dispositifs antipollution de votre véhicule
fonctionnent toujours conformément aux
normes gouvernementales. Le système
OBD-II de diagnostic embarqué aide
également le technicien à réparer
correctement votre véhicule.

Lorsque le témoin d'anomalie du
moteur s'allume, le circuit
d'autodiagnostic OBD-II a

détecté une anomalie. Le témoin
d'anomalie du moteur peut s'allumer en
cas d'anomalie intermittente. Par
exemple :

1.

Votre véhicule tombe en panne sèche
— le moteur peut produire des ratés ou
tourner irrégulièrement.

2. Le carburant est de piètre qualité ou

contient de l'eau — le moteur peut
avoir des ratés ou tourner
irrégulièrement.