Ford C-MAX Hybrid (2018). Manuel - partie 67

Généralités

AVERTISSEMENT

Le non-respect de ces directives peut
accroître les risques de perte de
maîtrise du véhicule et de blessures

graves ou mortelles.

Nota : 

Vérifiez régulièrement la date de

péremption indiquée sur la bonbonne de
produit d'obturation.

Nota : 

N'utilisez pas la trousse si un pneu

a été gravement endommagé. Seules les
crevaisons situées au niveau de la bande de
roulement peuvent être obturées à l'aide de
la trousse.

Ne tentez pas de réparer des crevaisons
dont la taille est supérieure à 6 mm
(1/4 po) ou des dommages sur les flancs
d'un pneu. Une telle réparation ne pourrait
garantir l'étanchéité du pneu.

Une perte de pression d'air dans un pneu
peut entraver ses performances. À cet
effet :

Nota : 

Ne conduisez pas le véhicule à une

vitesse supérieure à 80 km/h (50 mph).

Nota : 

Ne conduisez pas sur une distance

supérieure à 200 km (120 mi). Ne conduisez
que jusqu'au concessionnaire Ford autorisé
ou l'atelier de réparation de pneu le plus
proche pour faire inspecter votre pneu.

•

Roulez prudemment et évitez de
braquer trop brusquement.

•

Contrôlez souvent la pression de
gonflage du pneu réparé et s'il fuit,
faites appel à une dépanneuse.

•

Lisez les renseignements de la section
Conseils d'utilisation de la trousse de
gonflage de secours pour utiliser la
trousse de gonflage de secours et votre
véhicule en toute sécurité.

Conseils d'utilisation de la trousse

Pour s'assurer de la bonne utilisation de la
trousse :

•

Lisez attentivement toutes les
instructions et les mises en garde.

•

Avant d'utiliser la trousse,
éloignez-vous suffisamment de la
route et de la circulation. Allumez les
feux de détresse.

•

Serrez toujours le frein de
stationnement pour éviter un
déplacement inopiné du véhicule.

•

Ne tentez pas d'extraire les objets du
pneu, par exemple, un clou ou une vis.

•

Lorsque vous utilisez la trousse, laissez
le moteur tourner (seulement si le
véhicule se trouve à l'extérieur ou dans
un endroit bien ventilé) afin que le
compresseur ne décharge pas la
batterie du véhicule.

•

Ne laissez pas le compresseur
fonctionner plus de 15 minutes
continues. Vous éviterez ainsi tout
risque de surchauffe du compresseur.

•

Ne laissez jamais la trousse sans
surveillance pendant le
fonctionnement.

•

Le produit d'obturation contient du
latex. Les personnes sensibles au latex
doivent faire preuve de prudence pour
éviter une réaction allergique.

•

Ne laissez pas les enfants s'approcher
de la trousse.

•

Utilisez uniquement la trousse lorsque
la température ambiante est comprise
entre -30°C (-22°F) et 70°C (158°F).

•

N'utilisez pas le produit d'obturation
après la date de péremption. La date
de péremption se trouve sur une
étiquette située sur le produit
d'obturation et est visible à travers une
fenêtre rectangulaire sur la partie
inférieure de la trousse. Vérifiez
régulièrement la date de péremption
sur le contenant de produit
d'obturation et remplacez-le après
quatre ans de non-utilisation.

•

Ne laissez pas la trousse dans
l'habitacle sans l'arrimer afin de
prévenir les blessures en cas d'arrêt
brusque ou de collision. Rangez
toujours la trousse à l'endroit prévu à
cet effet.

•

Après avoir utilisé le produit
d'obturation, faites remplacer le
capteur du système de surveillance de
la pression des pneus et le corps de
valve de la roue par un concessionnaire
Ford autorisé.

•

L'utilisation de la trousse pourrait
causer une perturbation électrique
nuisible pour la radio, le lecteur CD et
le lecteur DVD.

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* Lorsqu'il est uniquement
nécessaire de gonfler un pneu ou
d'autres objets, le sélecteur doit

se trouver en position Air.

Que faire en cas de crevaison

Réparez une crevaison dans la bande de
roulement du pneu en deux étapes à l'aide
de la trousse.

•

La première étape consiste à regonfler
le pneu avec le produit d'obturation et
de l'air. Une fois que vous avez gonflé
le pneu, vous devez rouler sur une
courte distance, soit environ 6 km
(4 mi), pour bien répartir le produit
d'obturation dans le pneu.

•

La deuxième étape consiste à vérifier
la pression des pneus et à la corriger,
au besoin, en fonction de la pression
de gonflage des pneus prescrite pour
le véhicule.

Première étape : Regonflage du
pneu au moyen du produit
d'obturation et du compresseur

AVERTISSEMENTS

Ne restez pas directement au-dessus
de la trousse pendant le gonflage du
pneu. Si vous remarquez des bosses

ou des déformations dans le flanc du pneu
pendant le gonflage, arrêtez et faites appel
au Service de dépannage.

Si le pneu ne se gonfle pas à la
pression recommandée en moins de
15 minutes, arrêtez et faites appel au

Service de dépannage.

Ne faites pas tourner le moteur
pendant le fonctionnement du
compresseur à moins que le véhicule

ne se trouve à l'extérieur ou dans un
endroit bien ventilé.

Préparation : Stationnez le véhicule en lieu
sûr, sur une surface de niveau à l'écart de
la circulation.

Allumez les feux de détresse. Serrez le frein
de stationnement et arrêtez le moteur.
Vérifiez si le pneu crevé est endommagé.

Le produit d'obturation contient du latex.
Faites preuve de prudence pour éviter
toute réaction allergique.

Ne retirez aucun corps étranger qui a crevé
le pneu. Si le flanc du pneu est perforé,
arrêtez le véhicule et faites appel au
Service de dépannage.

1.

Enlevez le bouchon de valve du corps
de valve.

2. Déroulez le flexible à double usage

(tube noir) de l'arrière du boîtier de
compresseur.

3. Fixez le flexible sur la valve de pneu en

tournant le raccord dans le sens des
aiguilles d'une montre. Serrez
solidement la connexion.

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4. Branchez le câble d'alimentation dans

la prise de courant de 12 volts dans le
véhicule.

5. Retirez l'étiquette d'avertissement

apposée à côté de la jauge de pression
d'air et placez-la sur le dessus du
tableau de bord ou au centre de la
planche de bord.

6. Faites démarrer le moteur et laissez-le

en marche pour que le compresseur ne
décharge pas la batterie.

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7.

Tournez le sélecteur (A) dans le sens
des aiguilles d'une montre en position
d'application du produit d'obturation.
Mettez la trousse en fonction en
appuyant sur le bouton marche/arrêt
(B).

8. Gonflez le pneu à la pression indiquée

sur l'étiquette des pneus apposée sur
la porte du conducteur ou sur le
montant de la porte du conducteur. Le
manomètre à air peut indiquer une
valeur initiale supérieure à la pression

de l'étiquette pendant que le produit
d'obturation est pompé dans le pneu.
Il s'agit d'une situation normale qui ne
doit pas vous inquiéter. La lecture du
manomètre indique la pression de
gonflage du pneu après environ 30
secondes de fonctionnement. La
pression finale du pneu doit être
vérifiée avec le compresseur hors
fonction pour obtenir une indication
précise de la pression.

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9. Lorsque la pression de gonflage

recommandée est atteinte, mettez la
trousse hors fonction, débranchez le
câble d'alimentation et détachez le
flexible de la valve de pneu. Reposez
le bouchon sur la valve de pneu et
rangez la trousse à l'endroit approprié.

10.

Roulez immédiatement et
prudemment sur une distance de
6 km (4 mi) pour répartir
uniformément le produit d'obturation
dans le pneu. Ne dépassez pas
80 km/h (50 mph).

11.

Après 6 km (4 mi), arrêtez et vérifiez
la pression du pneu. Consultez la
section Deuxième étape : Vérification
de la pression des pneus.

Nota : 

Si vous ressentez des vibrations

inhabituelles, si la conduite semble être
perturbée ou si vous entendez un bruit en
roulant, réduisez votre vitesse, rangez-vous
en sécurité sur le bas-côté de la route et
faites appel à une dépanneuse.

Nota : 

Ne passez pas à la deuxième étape

de cette opération.

Deuxième étape : Vérification de
la pression des pneus

Nota : 

Si vous avez effectué la première

étape : Regonflage du pneu au moyen du
produit d'obturation et du compresseur, que
vous avez injecté du produit d'obturation
dans le pneu et que la pression est inférieure
à 1,4 bar (20 lb/po²), arrêtez et faites appel
à un service de dépannage. Si la pression
du pneu est supérieure à 1,4 bar (20 lb/po²),
passez à l'étape suivante.

AVERTISSEMENT

Manipulez et débranchez
soigneusement la prise de courant
car elle peut être chaude après

l'utilisation.

Vérifiez la pression de vos pneus comme
suit :