Ford C-MAX Hybrid (2018). Manuel - partie 52

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1.

Débranchez le câble volant négatif (-)
de la batterie du véhicule en panne.

2. Débranchez le câble volant de la borne

négative (-) de la batterie d'appoint.

3. Débranchez le câble volant de la borne

positive (+) de la batterie d'appoint.

4. Débranchez le câble volant de la borne

positive (+) de la batterie du véhicule
en panne.

Une fois les câbles de démarrage
débranchés, laissez le véhicule en panne
tourner en mode « Prêt à conduire »
pendant plusieurs minutes afin de charger
la batterie 12 V. Le véhicule en panne peut
charger la batterie 12 V même si le moteur
à essence est coupé. La batterie 12 V est
alimentée par la batterie haute tension.

COLLISION, DOMMAGES OU
INCENDIE

Directives concernant les
véhicules électriques et hybrides
électriques de Ford Motor
Company équipés de batteries
haute tension

Avis concernant les propriétaires de
véhicules, opérateurs de flottes de
véhicules et le public en général
Points importants relatifs aux
véhicules électriques et hybrides
électriques

En cas de dommages ou d'incendie
impliquant un véhicule électrique ou
hybride électrique :
•

Assumez toujours que la batterie haute
tension et les composants du système
sont sous tension et complètement
chargés.

•

Les composants électriques et les
câbles non protégés ainsi que les
batteries haute tension présentent un
risque de chocs électriques haute
tension.

•

La ventilation des batteries haute
tension produit des vapeurs
potentiellement toxiques et
inflammables.

•

Des dommages physiques causés au
véhicule ou à la batterie haute tension
pourraient libérer rapidement ou
éventuellement des gaz toxiques et
inflammables susceptibles de
provoquer un incendie.

Renseignements sur le véhicule et mesures
de sécurité générales :
•

Mémorisez la marque et le modèle de
votre véhicule.

•

Lisez attentivement le manuel du
propriétaire et familiarisez-vous avec
votre véhicule et les mesures de
sécurité recommandées.

•

Ne tentez jamais de réparer les
composants endommagés d'un
véhicule électrique ou hybride
électrique.

Contactez un concessionnaire agréé.

En cas d'accident

Un accident ou un impact suffisamment
grave pour nécessiter une intervention
d'urgence dans le cas d'un véhicule
conventionnel requiert les mêmes besoins
pour un véhicule électrique ou hybride
électrique.

Dans la mesure du possible :
•

Déplacez votre véhicule dans un
endroit sûr et demeurez sur place.

•

Baissez les vitres avant de couper le
contact.

•

Placez le levier sélecteur de votre
véhicule en position de stationnement
(P), serrez le frein de stationnement,
coupez le contact, allumez les feux de
détresse et éloignez la clé de contact
à 5 m (15 ft) ou plus du véhicule.

Dans tous les cas :
•

Appelez le centre d'assistance
d'urgence si vous avez besoin d'aide et
précisez qu'il s'agit d'un véhicule
électrique ou hybride électrique.

•

Les composants électriques et les
câbles non protégés ainsi que les
batteries haute tension présentent un
risque de chocs électriques haute
tension.

•

Restez à bonne distance des fuites de
liquide ou de gaz et éloignez-vous de
la circulation automobile jusqu'à
l'arrivée des secours.

•

À l'arrivée des secours, précisez qu'il
s'agit d'un véhicule électrique ou
hybride électrique.

En cas d'incendie

Comme pour tout type de véhicule,
appelez sans tarder l'assistance d'urgence
si vous constatez la présence d'étincelles,
de fumée ou de flammes provenant du
véhicule.  Restez à distance de sécurité du
véhicule et essayez de rester à l'écart de
la fumée.

•

Descendez immédiatement du
véhicule.

•

Précisez à l'assistance d'urgence qu'il
s'agit d'un véhicule électrique ou
hybride électrique.

•

Comme pour tout incendie de véhicule,
n'inhalez pas la fumée, les vapeurs ou
les gaz provenant du véhicule, car ils
peuvent être dangereux.

•

Ne restez pas sur la chaussée et prenez
garde à la circulation automobile
jusqu'à l'arrivée des secours.

Après l'accident

•

N'entreposez pas un véhicule équipé
de batteries aux ions de lithium
gravement endommagé dans un local
fermé ou à moins de 15 m (49 ft) d'une
structure ou d'un véhicule.

•

Assurez-vous que l'habitacle et le
coffre à bagages du véhicule sont
ventilés.

•

Appelez l'assistance d'urgence si vous
remarquez des fuites de liquide, des
étincelles, de la fumée ou des flammes,
ou si la batterie haute tension produit
un bruit de liquide ou si des bulles se
forment.

SYSTÈME D’ALERTE APRÈS
IMPACT

Le système allume les clignotants et fait
retentir l'avertisseur sonore (par
intermittence) après une collision
suffisamment grave pour déployer un sac
gonflable (avant, latéral, rideau gonflable
latéral ou système Safety Canopy) ou pour
déclencher les tendeurs de ceinture de
sécurité.

L'avertisseur sonore et les clignotants
s'éteignent lorsque :
•

Vous appuyez sur le bouton des feux
de détresse;

•

Vous appuyez sur la touche de détresse
de la télécommande d'entrée sans clé
(selon l'équipement);

•

La batterie de votre véhicule est
déchargée.

TRANSPORT DU VÉHICULE

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Si vous devez faire remorquer votre
véhicule, faites appel à un service
professionnel de remorquage ou appelez
votre club d'assistance dépannage si vous
y êtes abonné.

Nous recommandons l'utilisation d'une
dépanneuse à cadre de levage avec
chariots porte-roues ou d'une dépanneuse
à plateau pour remorquer votre véhicule.
Ne faites pas remorquer votre véhicule au
moyen d'une sangle de levage. Aucune
procédure de remorquage avec sangle de
levage n'est approuvée par Ford. Le
véhicule risque d'être endommagé s'il n'est
pas remorqué correctement ou par
d'autres moyens.

Ford met à la disposition des services de
remorquage un manuel de directives pour
le remorquage des véhicules Ford.
Demandez au conducteur de la
dépanneuse de s'y référer pour connaître
la procédure d'attelage et de remorquage
qui convient à votre véhicule.

Un véhicule à traction avant peut être
remorqué par l'avant si les roues avant
sont soulevées à l'aide d'une dépanneuse
à cadre de levage appropriée. Dans ce cas,
les roues arrière peuvent demeurer au sol.

Les roues avant des véhicules à traction
avant doivent être placées sur un chariot
porte-roues si votre véhicule est remorqué
par l'arrière au moyen d'un cadre de
levage. Cela prévient les dommages à la
boîte de vitesses.

Pour remorquer un véhicule à traction
intégrale ou à quatre roues motrices,
aucune roue ne doit toucher le sol. Il faut
utiliser, par exemple, une dépanneuse à
cadre de levage avec chariots porte-roues
ou une dépanneuse à plateau. Cela évite
d'endommager la boîte de vitesses, la
traction intégrale ou le système quatre
roues motrices et le véhicule.