|
|
57 hesaplar. hapsettiğinden dolayı, düzenli aralıklarla karbon partiküllerin yakılmasıyla temizlenmelidir (ıslah edilmelidir). Temizleme prosedürü otomatik olarak motor kontrol ünitesi tarafından filtre koşullarına ve aracın kullanım koşullarına göre kontrol edilir. hafifçe artması, fanın devreye girmesi, hafifçe duman oluşması, yüksek egzoz sıcaklıkları gibi durumlar ortaya çıkabilir. Bunlar bir arıza olarak görülmemelidir ve araç performans ile çevreyi etkilememektedirler. İlgili mesajın görüntülenmesi durumunda “Uyarı lambaları ve mesajlar” bölümüne bakınız. UYARI 35) Katalitik konvertör ve partikül filtresi (DPF) çalışırken yüksek sıcaklıklara ulaşır. ÇEVRENİN KORUNMASI Benzin motorlu tipler Benzinli motorlarda zararlı gaz çıkışını azaltan sistemler şunlardır: Katalitik konvertör, lamda sensörü ve yakıt buharlaşma önleme sistemi. Dizel motorlu tipler Dizel motor emisyonlarını azaltma sistemleri şunlardır: Oksitleyici katalitik konvertör, egzoz gazı resirkülasyon sistemi (EGR) ve dizel partikül filtresi (DPF). 35) DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ (DPF) (Dizel Partikül Filtresi) egzoz gazlarında bulunan partikülleri fiziksel olarak tutan ve egzoz sisteminin entegre bir parçası olan mekanik bir filtredir. yasalara uygun olarak neredeyse her türlü partikülü tutacak şekilde tasarlanmıştır. motor kontrolü belirli bir veri grubunu kaydeder (örneğin seyahat süresi, güzergah tipi, sıcaklıklar, vb) ve filtrenin ne kadar partikül tutmuş olduğunu Bunları monte etmek için satın alınan çapraz barların imalatçısının talimatları izlenmelidir. Daha fazla bilgi için yetkili bir Fiat servisine başvurabilirsiniz. UYARI 34) Aracı sürmeden önce, enine çubukların düzgün bir şekilde takılı olduğundan emin UYARI 10) İzin verilen azami yük sınırını hiçbir şekilde aşmayınız (bkz. bölüm ”Teknik yasal düzenlemeleri gözetiniz. |