|
|
|
содержание .. 8 9 10 11 ..
БЕЗОПАСНОСТЬ
40
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
РЕГУЛЯТОРЫ рис. 48
A
кнопка
включения/выключения
компрессора климат-контроля;
B
кнопка включения функции
AUTO
(автоматический режим работы);
C
кнопка включения функции
(быстрое
оттаивание/обдув передних сте-
кол);
D
кнопки выбора распределения воз-
духа
E
кнопка
включения/выключения
функции рециркуляции внутрен-
него воздуха
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ КЛИ-
МАТ-КОНТРОЛЯ
Систему можно включать разными
способами, однако, рекомендуется
сначала нажать кнопку
AUTO
и затем
повернуть рукоятку для настройки
нужной температуры на дисплее.
Так как система отвечает за две зоны в
салоне, водитель и передний пассажир
могут выбирать различные значения
температуры с максимально допусти-
мой разницей в 7°C.
Таким образом система начнет рабо-
тать полностью в автоматическом ре-
жиме, чтобы в кратчайшее время до-
стичь комфортной заданной темпера-
туры. Система сама регулирует темпе-
ратуру, количество и распределение
подаваемого в салон воздуха, а также
управляет функцией рециркуляции пу-
тем включения компрессора климат-
контроля.
рис. 48
F0P0040m
F
кнопка
включения/выключения
обогреваемого заднего стекла;
G
кнопка уменьшения скорости вен-
тиляции;
Н
кнопка увеличения скорости вен-
тиляции;
I
ручка регулировки температуры
вентиляции со стороны пассажира;
L
дисплей информации климат-конт-
роля.
M
ручка регулировки температуры
вентиляции со стороны водителя;
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
41
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
В полностью автоматическом режиме
управления по необходимости вруч-
ную можно включить следующие функ-
ции:
❒
Ω
рециркуляция воздуха, чтобы
функция была всегда включена или
выключена;
❒
-
ускоренное отпотевание/оттаи-
вание передних окон, заднего стек-
ла и наружных зеркал заднего обзо-
ра;
❒
(
отпотевание/оттаивание обо-
греваемого заднего стекла и на-
ружных зеркал заднего обзора;
❒
π
для переключения распределе-
ния воздуха во время вентиляции.
Во время работы системы в автомати-
ческом режиме в любой момент мож-
но изменить настроенные значения
температуры, распределение воздуха
и скорость работы вентилятора с по-
мощью соответствующих кнопок или
рукояток; при этом система автомати-
чески изменит настройки примени-
тельно к новым требованиям.
Ручка регулировки температуры
воздуха M - I
Вращением рукоятки вправо или вле-
во температура воздуха соответствен-
но поднимается или опускается в пе-
редней левой зоне (рукоятка
M
) и в пе-
редней правой зоне (рукоятка
I
) салона.
Так как система отвечает за две зоны са-
лона, водитель и передний пассажир
могут выбирать различные значения
температуры с максимально допусти-
мой разницей в 7°C. Настроенная тем-
пература отображается на дисплее, рас-
положенном рядом с рукояткой. Нажа-
тием на кнопку
AUTO
включается авто-
матическая функция климат-контроля в
таком режиме, что можно настроить две
различные температуры вентиляции
места водителя и пассажира. После
включения автоматической функции
при повторном нажатии на кнопку
AUTO
температура зон водителя и пас-
сажира выравнивается.
При полном повороте ручек вправо
или
влево
включаются
функции
HI
(максимальный обогрев) или
LO
(максимальное охлаждение) соответ-
ственно.
Чтобы отключить указанные функции,
поверните ручку температуры и на-
стройте нужное ее значение.
Кнопка выбора распределения
воздуха впереди D
Нажав на кнопку, можно вручную на-
строить семь возможных режимов рас-
пределения воздуха для левой и для
правой стороны салона:
æ
Поток воздуха к дефлекторам вет-
рового стекла и к передним боко-
вым стеклам для обдува или от-
таивания.
ø
Поток воздуха к центральным и
боковым дефлекторам панели
приборов для вентиляции на
уровне лица и грудной клетки в
летнее время года.
¿
Поток воздуха к передним и зад-
ним дефлекторам на уровне ног.
Благодаря естественной тенден-
ции теплого воздуха подниматься
вверх такая схема распределения
за кратчайшее время обеспечит
подогрев салона и даст ощущение
тепла.
БЕЗОПАСНОСТЬ
42
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
¡
Распределение потока воздуха
между дефлекторами на уровне
ног (более горячий воздух) и цент-
ральными и боковыми отверстия-
ми на панели приборов (более
прохладный воздух). Такая схема
распределения воздуха соответ-
ствует осеннему и весеннему пе-
риоду году при наличии солнеч-
ного излучения.
¬
Распределение потока воздуха
между дефлекторами на уровне
ног и дефлекторами для оттаива-
ния/отпотевания ветрового стек-
ла и передних боковых окон. Та-
кое распределение воздуха обес-
печивает хорошее отопление са-
лона и предупреждает возможное
запотевание стекол.
Горящий световой индикатор той или
иной кнопки указывает на настроен-
ную вручную схему распределения
воздуха. При комбинированной функ-
ции нажатием кнопки включается со-
ответствующая ей функция одновре-
менно с уже настроенными. Если же
нажимается кнопка, функция которой
уже в действии, она отменяется и вы-
ключается соответствующий ей инди-
катор. Для восстановления функции
автоматического управления распре-
делением воздуха после того, как бы-
ла выполнена его регулировка вруч-
ную, нажмите кнопку
AUTO
.
При выборе водителем схемы распре-
деления потока воздуха к ветровому
стеклу автоматически приводится в со-
ответствие подача воздуха к ветрово-
му стеклу также со стороны пассажи-
ра. Тем не менее, пассажир может за-
тем выбрать другую схему распреде-
ления воздуха нажатием на соответ-
ствующие кнопки.
Кнопки регулировки скорости
вращения вентилятора G - H
При нажатии на кнопку
G
p
уменьша-
ется скорость вентилятора и, следова-
тельно, количество воздуха, поданно-
го в салон. При нажатии на кнопку
H
p
уменьшается скорость вентилятора и,
следовательно, количество воздуха,
поданного в салон. Обе команды на-
правлены на поддержания требуемой
температуры.
Скорость вентилятора обозначается
на дисплее световыми полосами в сим-
воле
p
вентилятора, представленного
на дисплее:
❒
максимальная скорость вентилято-
ра = горят все полосы;
❒
минимальная скорость вентилятора
= горит одна полоса.
Вентилятор можно выключить, только
если отключен компрессор климат-
контроля нажатием кнопки
A
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для восстановле-
ния функции автоматического управ-
ления скоростью вентилятора после
того, как была выполнена его регули-
ровка вручную, нажмите кнопку
AUTO
.
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
43
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
Кнопка AUTO
(включение/отключение
автоматической функции)
При нажатии кнопки
AUTO
система ав-
томатически регулирует количество и
распределение воздуха, подаваемого в
салон, отменяя все предыдущие ручные
настройки. При включении вручную од-
ной из функций, управляемых в авто-
матическом режиме системой (рецир-
куляция воздуха, распределение воз-
духа, скорость вентилятора или от-
ключение компрессора кондиционера).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в результате
ручных настроек функций система не
в состоянии гарантировать достижение
и сохранение требуемой в салоне тем-
пературы, заданный температурный па-
раметр мигает, указывая на затрудне-
ние системы, через минуту гаснет над-
пись
AUTO
.
Для восстановления функции автома-
тического управления системой в лю-
бой момент после того, как была вы-
полнена одна или несколько регули-
ровок вручную, нажмите кнопку
AUTO
.
После
включения
автоматической
функции при повторном нажатии на
кнопку
AUTO
автоматически вырав-
нивается температура воздуха со сто-
роны переднего пассажира и водите-
ля, кроме того, можно задать ту же тем-
пературу и распределение воздуха
между двумя зонами, повернув ру-
коятку со стороны водителя. Эта функ-
ция облегчает настройку температуры
внутри салона, если в нем находится
только один водитель. Чтобы вернуть-
ся к раздельному режиму температур
и распределения воздуха в двух зонах
салона, достаточно еще раз нажать
кнопку
AUTO
.
Кнопка включения/выключения
рециркуляции воздуха E
Управление рециркуляцией воздуха
подчиняется следующей логике дей-
ствия:
❒
автоматическое включение, его мож-
но выбрать при нажатии одной из
кнопок
AUTO
, на него указывает по-
явление значка
AUTO
на дисплее.
❒
ручное включение, его можно вы-
брать при нажатии кнопки
E
, на не-
го указывает появление символа
Ω
на дисплее;
❒
ручное отключение, его можно вы-
брать при нажатии кнопки
E
, на не-
го указывает угасание символа
Ω
на дисплее;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение функ-
ции рециркуляции обеспечивает бо-
лее быстрое достижение необходимых
условий для отопления/охлаждения
салона.
Не рекомендуется пользоваться функ-
цией рециркуляции воздуха в дожд-
ливые/холодные дни, т.к. это значи-
тельно повышает возможность запо-
тевания стекол внутри салона (осо-
бенно, если не включен климат-конт-
роль).
содержание .. 8 9 10 11 ..
|
|
|