|
|
|
содержание .. 7 8 9 10 ..
БЕЗОПАСНОСТЬ
36
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Выполнить следующие действия:
❒
поверните рукоятку
С
на красный
сектор;
❒
поверните рукоятку
А
в положение
нужного символа;
❒
поверните рукоятку
B
в положение,
соответствующее нужной скорости.
БЫСТРОЕ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Для скорейшего отопления салона
❒
поверните рукоятку
С
на красный
сектор;
❒
включите внутреннюю рециркуля-
цию
воздуха
кнопкой
D
(если
отключена);
❒
поверните рукоятку
А
в положение
∂
;
❒
поверните рукоятку
В
в положение
4
-
p
(максимальная скорость вен-
тилятора).
Затем регуляторами создайте в салоне
комфортные условия и нажмите кноп-
ку
D
, чтобы выключить внутреннюю
рециркуляцию воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель в
холодном состоянии, подождите не-
сколько минут, чтобы эксплуатацион-
ная жидкость системы достигла опти-
мальной рабочей температуры.
ОБДУВ/БЫСТРОЕ ОТТАИВАНИЕ
ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ (ВЕТРОВОЕ
СТЕКЛО И БОКОВЫЕ ОКНА)
Выполнить следующие действия:
❒
поверните рукоятку
C
на красный
сектор;
❒
поверните рукоятку
В
в положение
4
-
p
(максимальная скорость вен-
тилятора);
❒
поверните рукоятку
А
в положение
-
;
❒
отключите внутреннюю рециркуля-
цию
воздуха
кнопкой
D
(если
включена);
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
37
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
Система защиты окон от
запотевания
При наличии высокой влажности на-
ружного воздуха и/или в случае дождя
и/или большой разницы температуры
внутри и снаружи салона рекоменду-
ется выполнить профилактическую
процедуру для защиты окон от запоте-
вания:
❒
поверните рукоятку
C
на красный
сектор;
❒
отключите внутреннюю рециркуля-
цию
воздуха
кнопкой
D
(если
включена);
❒
поверните рукоятку
A
на символ
-
и затем в положение
®
, если при-
знаки запотевания отсутствуют;
❒
поверните рукоятку
B
в положение
2
a
скорости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система климат-
контроль очень полезна для пред-
упреждения запотевания стекол при
наличии сильной влажности, посколь-
ку она поглощает влагу из подаваемо-
го в салон воздуха.
ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ
ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО СТЕКЛА
И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО
ОБЗОРА рис. 47
(для моделей/
рынков, где предусмотрено)
Чтобы включить эту функцию, нажми-
те кнопку
A
; активация функции обо-
значается включением контрольной
лампы на самой кнопке.
Действие функции ограничено тайме-
ром и по прошествии 20 минут отклю-
чается автоматически. Чтобы отклю-
чить функцию раньше, еще раз на-
жмите кнопку
A
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте
наклейки на нити обогрева заднего
стекла с внутренней стороны, чтобы их
не повредить.
рис. 47
F0P0039m
После обдува/оттаивания стекол регу-
ляторами восстановите в салоне ком-
фортные условия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система климат-
контроль очень полезна для ускоре-
ния обдува стекол, поскольку она обез-
воживает воздух. Выставите регулято-
ры как описано выше и включите кон-
диционер кнопкой
E
; в кнопке загора-
ется контрольная лампа.
БЕЗОПАСНОСТЬ
38
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ
Во время зимнего сезона следует
включать систему климат-контроля не
реже одного раза в месяц примерно на
10 минут. Перед летним сезоном сле-
дует проверить работу системы на
станции техобслуживания Fiat.
В системе используется
охлаждающая
жидкость
R134a, которая в случае
случайной утечки не ока-
зывает
отрицательное
воздей-
ствие на окружающую среду. Кате-
горически запрещается использо-
вать жидкость R12, несовмести-
мую с компонентами системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внут-
реннего воздуха обеспечивает более
быстрое достижение нужных условий,
в зависимости от выбранного режима
работы (“отопление” или “охлаждение”).
Не рекомендуется включать функцию
рециркуляции воздуха в дождливые и
холодные дни, чтобы предупредить за-
потевание стекол.
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА рис. 46
Нажмите кнопку
Ω
.
Рекомендуется включать рециркуля-
цию внутреннего воздуха, когда вы
стоите в пробке или в туннеле, чтобы
наружный загрязненный воздух не по-
пал в салон автомобиля. Не пользуй-
тесь этой функцией слишком долго,
особенно при наличии нескольких че-
ловек в автомобиле, чтобы не про-
исходило запотевание стекол.
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
39
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
АВТОМАТИЧЕСКИЙ
ДВУХЗОННЫЙ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
(для моделей/рынков, где
предусмотрено)
ОПИСАНИЕ
Система автоматического двухзонно-
го климат-контроля регулирует тем-
пературу/распределение воздуха в са-
лоне автомобиля в двух зонах: со сто-
роны водителя и со стороны пассажи-
ра. Контроль за температурой основан
на принципе “эквивалентной темпера-
туры”.
Э
то означает, что система дей-
ствует постоянно, поддерживая по-
стоянные комфортные условия в са-
лоне и компенсируя изменения внеш-
них климатических условий. К таким
изменениям относится и солнечное из-
лучение, которое считывается с помо-
щью специального датчика.
Параметры и автоматически регули-
руемые функции системы:
❒
температура воздуха в дефлекторах
со стороны водителя/переднего
пассажира;
❒
распределение воздуха в дефлекто-
рах со стороны водителя/переднего
пассажира;
❒
скорость работы вентилятора (по-
стоянное изменение потока возду-
ха);
❒
включение компрессора (для охлаж-
дения/удаления влажности из воз-
духа);
❒
рециркуляция воздуха.
Всеми перечисленными функциями
можно
управлять
вручную
путем
включения по собственному усмотре-
нию одной или нескольких функций
или изменения соответствующих па-
раметров. При этом отключается си-
стема автоматического управления из-
мененными вручную функциями, в ра-
боту которых система вмешается толь-
ко из соображений безопасности. Вы-
полненные вручную настройки всегда
имеют приоритетное значение по от-
ношению к автоматике и сохраняются
до тех пор, пока пользователь не пе-
реключит систему в автоматический
режим управления повторным нажа-
тием кнопки
AUTO
, кроме случаев, ко-
гда система срабатывает в силу особых
условий для соблюдения безопасно-
сти. Ручная настройка одной функции
не препятствует управлению другими
в автоматическом режиме. Количество
вводимого в салон воздуха не зависит
от скорости автомобиля, поскольку
оно регулируется вентилятором с
электронным управлением.
Температура вводимого воздуха все-
гда регулируется автоматически по за-
данным на дисплее значениям (за ис-
ключением случаев, когда система вы-
ключена, или в некоторых ситуациях,
когда выключен компрессор).
Система дает возможность настраи-
вать или изменять вручную некоторые
параметры и функции:
❒
температура воздуха в дефлекторах
со стороны водителя/переднего
пассажира;
❒
скорость работы вентилятора (по-
стоянное изменение);
❒
выбор схемы распределения возду-
ха по семи положениям (водитель/
передний пассажир);
❒
включение компрессора;
❒
приоритет распределения однозон-
ный/ двухзонный;
❒
функция быстрого оттаивания/от-
потевания стекол;
❒
рециркуляция воздуха;
❒
включен обогрев заднего стекла
❒
выключение системы.
содержание .. 7 8 9 10 ..
|
|
|