|
|
|
содержание .. 41 42 43 44 ..
177
ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое обслуживание ав-
томобиля является залогом его долгой
службы в оптимальном состоянии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прохождение планово-
го технического обслуживания является
требованием изготовителя. Его невыпол-
нение влечет за собой прекращение га-
рантийного срока.
Услуга планового технического обслужи-
вания предоставляется на всех станциях
техобслуживания Fiat в заранее оговорен-
ные сроки.
Если в ходе проведения планового техоб-
служивания, помимо прочих предусмот-
ренных операций, выявляется необходи-
мость в выполнении дополнительных ре-
монтных работ или в замене узлов, они про-
изводятся только с согласия клиента.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рекомендуется обра-
щаться на станцию технического обслужи-
вания Fiat сразу же при выявлении мелких
эксплуатационных неисправностей, не до-
жидаясь сроков очередного технического
обслуживания.
Если автомобиль часто используется для
буксировки прицепов, необходимо сокра-
тить интервалы между плановыми провер-
ками.
ГРАФИК
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Сведения о графике планового техобслу-
живания приведены в гарантийной книж-
ке, прилагаемой в комплекте документа-
ции на автомобиль.
178
МОТОРНОЕ МАСЛО
И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРНОГО
МАСЛА ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте, чтобы моторное масло соответ-
ствовало классам качества ACEA C3; реко-
мендуется использовать масло SELENIA K P.E.
SAE 5W- 40 C.T.R. F603.C07 сертификат FIAT
9.55535-S2.
ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
63J132
DEF: 4.5 – 5.5 mm
(0.18 – 0.22 in.)
DEF: 3 – 5 mm
(0.12 – 0.20 in.)
DEF: 7 – 8 mm
(0.28 – 0.31 in.)
AC
GE
→
: давление 100 Н (10 кг, 22 фунта)
GE: генератор
DEF: прогиб
AC: компрессор системы климат-контроль
Во время работы двигателя
следите, чтобы руки, волосы,
одежда, инструмент и прочие пред-
меты находились на расстоянии от
вентилятора и приводного ремня.
ВНИМАНИЕ
Следите за правильным натяжением при-
водного ремня. Ослабленный ремень мо-
жет быть причиной недостаточной заряд-
ки аккумулятора, перегрева двигателя, не-
эффективного действия усилителя рулево-
го управления и системы климат-контроль,
а также может приводить к износу самого
ремня. При нажатии большим пальцем ру-
ки в точке между шкивами ремень должен
прогибаться, как показано на рисунке.
Проверяйте состояние ремней на отсут-
ствие повреждений.
В случае если необходимо заменить или от-
регулировать положение ремня, обрати-
тесь на станцию техобслуживания Fiat.
179
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Непроведение перио-
дической проверки уровня моторного мас-
ла может привести к серьезному повреж-
дению двигателя из-за недостаточной
смазки.
ДОЛИВ МАСЛА
Снимите пробку наливной горловины, мед-
ленно залейте масло через наливное от-
верстие до верхнего уровня маслоизме-
рительного щупа. Следите, чтобы количе-
ство заливаемого масла не превышало ука-
занный уровень. Это также может приве-
сти к повреждению двигателя, как и недо-
статок масла. После долива масла запусти-
те двигатель и оставьте его на малых обо-
ротах в течение минуты. Остановите дви-
гатель и подождите 5 минут, еще раз про-
верьте уровень моторного масла.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА
Для обеспечения эффективной смазки дви-
гателя важно, чтобы уровень моторного
масла всегда соответствовал указанному.
Для проверки уровня масла необходимо,
чтобы автомобиль стоял на ровной по-
верхности Указание уровня масла может
быть неправильным, если автомобиль на-
ходится на наклонной плоскости. Уровень
масла следует проверять до запуска дви-
гателя или не ранее, чем через 5 минут
после его выключения.
Маслизмерительный щуп окрашен в жел-
тый цвет, чтобы уровень масла был виден
лучше. Выньте маслощуп, очистите его от
масла чистой тряпкой, затем до конца
вставьте в двигатель и вновь выньте. Уро-
вень моторного масла должен находиться
между верхней и нижней отметкой ма-
слоизмерительного щупа. Если уровень
масла приближается к нижнему пределу,
долейте его до верхнего уровня.
80G064
81A147
Открыть
Закрыть
180
Момент затяжки сливной пробки:
35 Нм (3,5 кгм)
❒
Поставьте на место сливную пробку с
прокладкой.
Ключом затяните пробку с заданным мо-
ментом затяжки.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Слейте еще неохлажденное моторное мас-
ло.
❒
Выньте пробку из наливного отверстия
масла.
❒
Подставьте под сливную пробку специ-
альную емкость.
❒
Специальным ключом выньте сливную
пробку и слейте моторное масло.
54G091S
Открыть
Закрыть
Горячее моторное масло мо-
жет вызвать ожог пальцев и
рук при откручивании сливной пробки.
Дождитесь, чтобы пробка остыла и к
ней можно было прикоснуться голыми
руками.
ВНИМАНИЕ
60G306
Как новое, так и отработан-
ное моторное масло являет-
ся вредным и опасным веществом; его
следует хранить вместе с отрабо-
танными фильтрами в недоступных
для детей и животных местах, чтобы
предупредить случайное к ним при-
косновение или проглатывание.
Длительное и многократное прикос-
новение к моторному маслу может
вызвать рак кожи.
Случайное прикосновение к отрабо-
танному моторному маслу может вы-
звать раздражение кожи.
ВНИМАНИЕ
Чтобы максимально сокра-
тить
опасность
воздей-
ствия отработанного масла на здо-
ровье, надевайте одежду с длинными
рукавами и непромокаемые перчатки
(например, перчатки для мытья посу-
ды) во время операций по замене мас-
ла. В случае попадания масла на кожу
ополосните
зараженный
участок
обильным количеством воды с мылом.
Испачканные маслом одежду и тряпки
сдавайте в прачечную.
Использованное масло и фильтры
должны реутилизироваться или пере-
рабатываться в соответствии с дей-
ствующими правилами.
ВНИМАНИЕ
содержание .. 41 42 43 44 ..
|
|
|