Fiat 500 (2012 год). Руководство - часть 27

Имеется возможность смешанной установки как

традиционных детских кресел, так и кресел

серии Isofix Universale. Вкачестве примера на

РИС. 85 представлено детское кресло. Детское

автокресло Isofix Universale относится к группе 1.

Для других групп предусмотрены специальные

кресла Isofix, которые могут использоваться

только в том случае, если они специально

разработаны, испытаны и сертифицированы для

настоящего автомобиля (см. перечень

автомобилей, который прилагается к детскому

креслу).

Из-за разницы в системе крепления детское

кресло должно фиксироваться с помощью

соответствующих металлических нижних колец A

РИС. 86, расположенных между спинкой и

подушкой заднего сиденья

Затем убрать заднюю полку и закрепить верхний

ремень (в наличии вместе с креслом) в

соответствующем кольце B РИС. 87 ,

расположенном между задней спинкой и

ковриком багажного отсека.

Если используется детское кресло серии Isofix

Universale, то оно должно быть сертифицировано

и иметь обозначение ECE R44/03 "Isofix

Universale".

Среди гаммы аксессуаров Fiat имеется детское

кресло Isofix Universale "Duo Plus", а также

специальное кресло "G 0/1".

За более подробной информацией по установке

и/или использованию детского кресла

обращаться к "Инструкции по применению",

которая прилагается к изделию.

РИС. 86

F0S0133

РИС. 87

F0S0134

ВНИМАНИЕ!

Установка детского кресла должна

выполняться только на

остановленном автомобиле. При

правильном креплении кресла к специально

предусмотренным кронштейнам слышны

щелчки, подтверждающие, что кресло

закреплено должным образом. В любом

случае придерживаться инструкций

по установке, снятию и размещению,

которые производитель обязан

предоставить в комплекте с самим

креслом.

СООТВЕТСТВИЕ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ

ДЛЯ УСТАНОВКИ НА НИХ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ

ISOFIX UNIVERSALI

Всоответствии с европейским

законодательством ECE 16 в нижеследующей

таблице приводится возможность установки

детских автокресел Isofix Universali на сиденья,

снабженные креплениями Isofix.

Весовая группа

Положение кресла

Класс размера Isofix

Боковое заднее

положение Isofix

Переносная колыбель

Против направления

движения

F

X

Против направления

движения

G

X

Группа 0 весом до 10 кг

Против направления

движения

E

X

Группа 0+ весом до 13 кг

Против направления

движения

E

X

Против направления

движения

D

X

Против направления

движения

C

X

Группа I весом от 9 до 18

кг

Против направления

движения

D

X

Против направления

движения

C

X

По направлению

движения

B

IUF

По направлению

движения

BI

IUF

По направлению

движения

A

IUF

X: Положение Isofix не подходит для систем безопасности детей Isofix в данной весовой группе и/или возрастном классе.

IUF: Подходит для систем безопасности детей Isofix по направлению движения, универсального класса (с третьим верхним

креплением), сертифицированных для использования в весовой группе.

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

На автомобиле имеются фронтальные подушки

безопасности для водителя и пассажира,

подушка безопасности на уровне колен со

стороны водителя и боковые передние подушки

безопасности (side bag - window bag).

ПЕРЕДНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние подушки безопасности (со стороны

водителя, пассажира и на уровне колен

водителя) защищают сидящих на передних

сидениях при лобовом столкновении средней-

высокой тяжести с помощью подушек, которые

раскрываются между водителем и рулевым

колесом или соответственно между пассажиром

и панелью приборов.

Несрабатывание подушек безопасности при

других типах столкновений (боковые, удар сзади,

опрокидывание и проч.) не является

показателем неисправности системы.

При лобовом столкновении электронный блок

управления активирует в случае необходимости

надувание подушек безопасности.

Подушка мгновенно надувается и выступает в

качестве защиты между сидящими на передних

сидениях и конструкционными элементами,

которые могут стать причиной травм.

Немедленно после этого подушка сдувается.

Передние подушки безопасности (со стороны

водителя, пассажира и на уровне колен

водителя) не заменяют ремни безопасности, а

лишь дополняют их действие. Ремни необходимо

пристегивать всегда в соответствии с

предписаниями законодательства, действующего

в Европе и в большинстве стран не членов ЕС.

Непристегнутый ремнями безопасности человек

в случае столкновения движется вперед и может

столкнуться с подушкой еще в стадии открытия.

Втаком случае эффективность подушки

безопасности резко снижается.

Передние подушки безопасности могут не

сработать в следующих случаях:

❒

лобовые столкновения с сильно

деформирующимися предметами, которые не

затрагивают фронтальную поверхность

автомобиля (например, удар крыла о

дорожное ограждение);

❒

заклинивание автомобиля под другими

транспортными средствами или защитными

барьерами (например, под грузовиком или

дорожным ограждением);

когда не могут предоставить никакой

дополнительной защиты помимо ремней

безопасности, поэтому их раскрытие становится

излишним. Поэтому в таких случаях

несрабатывание подушек безопасности не

является показателем неисправности системы.