|
|
|
АМОРТИЗИРОВАННОЕ СИДЕНЬЕ
Та
к
ое си
д
енье осна
щ
ено
ме
х
аничес
к
ой пр
у
жинной системой и
ги
д
равличес
к
им амортизатором,
что обеспечивает ма
к
симальный
к
омфорт и безопасность. Кроме того,
пр
у
жинная система по
д
вес
к
и
х
орошо
гасит толч
к
и, вызванные
неровностями
д
орожного по
к
рытия.
Для рег
у
лиров
к
и положения си
д
енья в
про
д
ольном направлении и по
высоте,
д
ля рег
у
лиров
к
и спин
к
и и
поясничной опоры спин
к
и си
д
енья, а
та
к
же
д
ля рег
у
лиров
к
и по
д
ло
к
отни
к
а
см. описание в параграфе "Си
д
енья".
Рег
у
лиров
к
а амортизир
у
ю
щ
ей массы
С помо
щ
ью р
у
ч
к
и рег
у
лиров
к
и А
РИС. 13 отрег
у
лир
у
йте положение
си
д
енья по массе тела в пре
д
ела
х
40 -
130
к
г.
СИДЕНЬЯ С РЕГУЛИРУЕМЫМИ
ПОДЛОКОТНИКАМИ
Си
д
енье во
д
ителя может иметь
по
д
ло
к
отни
к
,
к
оторый по
д
нимается и
рег
у
лир
у
ется по высоте. Для
рег
у
лиров
к
и сл
у
жит
к
олеси
к
о А РИС.
14.
9) 10)
СИДЕНЬЕ С ПОВОРОТНЫМ
ОСНОВАНИЕМ
(
д
ля исполнений/рын
к
ов, г
д
е это
пре
ду
смотрено)
Возможность его вра
щ
ения на 180° в
сторон
у
си
д
енья с противоположной
стороны. Для поворота си
д
енья
сл
у
жит рычаг А РИС. 15. Пере
д
поворотом си
д
енье сле
ду
ет с
д
вин
у
ть
впере
д
и толь
к
о потом
отрег
у
лировать его в про
д
ольном
направлении РИС. 16.
ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ С РЕМНЕМ
БЕЗОПАСНОСТИ
(
д
ля исполнений/рын
к
ов, г
д
е это
пре
ду
смотрено)
Осна
щ
ено тре
х
точечным ремнем
безопасности РИС. 17,
д
в
у
мя
рег
у
лир
у
емыми по
д
ло
к
отни
к
ами (см.
рег
у
лиров
ку
в параграфе "Си
д
енья
с рег
у
лир
у
емыми по
д
ло
к
отни
к
ами") и
по
д
головни
к
ом, рег
у
лир
у
емым по
высоте (см. рег
у
лиров
ку
в параграфе
"По
д
головни
к
").
13
F1A0023
14
F1A0024
15
F1A0025
1
2
16
F1A0026
18
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
11)
Рег
у
лиров
к
а на
к
лона спин
к
и
Рег
у
лиров
к
а выполняется р
у
ч
к
ой A
РИС. 18.
Рег
у
лиров
к
а си
д
енья по высоте
С помо
щ
ью р
ук
оят
к
и B РИС. 18 или C
РИС. 18 можно соответственно
по
д
нять или оп
у
стить пере
д
нюю или
за
д
нюю часть си
д
енья.
Вра
щ
ение си
д
енья
Си
д
енье можно поворачивать на 180°
в сторон
у
си
д
енья с противоположной
стороны и примерно на 35° в сторон
у
д
вери. Си
д
енье можно бло
к
ировать
к
а
к
в положении во
д
ителя, та
к
и
поверн
у
тым на 180°.
Поворот си
д
енья выполняется р
у
ч
к
ой
D РИС. 19 (расположенной с правой
стороны си
д
енья).
Пере
д
поворотом си
д
енье сле
ду
ет
с
д
вин
у
ть впере
д
и толь
к
о потом
отрег
у
лировать его в про
д
ольном
направлении РИС. 16.
12)
Обогрев си
д
ений
(
д
ля исполнений/рын
к
ов, г
д
е это
пре
ду
смотрено)
Поверните
к
люч зажигания в
положение MAR и нажмите
к
ноп
ку
Е
РИС. 20, чтобы в
к
лючить/вы
к
лючить
ф
у
н
кц
ию.
СИДЕНЬЕ CAPTAIN CHAIR
(
д
ля исполнений/рын
к
ов, г
д
е это
пре
ду
смотрено)
Автомобиль может быть осна
щ
ен
си
д
еньем Captain Chair РИС. 21,
к
оторое, в зависимости от
к
омпле
к
та
ц
ии, может иметь
различные рег
у
лиров
к
и
(вра
щ
аю
щ
ееся или непо
д
вижное, с
ремнем безопасности и т.
д
..).
Для озна
к
омления с этими ф
у
н
кц
иями
обратитесь
к
параграф
у
"Вра
щ
аю
щ
ееся си
д
енье с ремнем
безопасности").
17
F1A0027
18
F1A0028
19
F1A0029
20
F1A0030
19
ОТКИДНОЙ СТОЛИК СКЛАДНОГО
СИДЕНЬЯ
(
д
ля исполнений/рын
к
ов, г
д
е это
пре
ду
смотрено)
С
к
ла
д
ное си
д
енье обор
уд
овано
ц
ентральной от
к
и
д
ной
к
рыш
к
ой,
к
отор
у
ю можно использовать в
к
ачестве столи
к
а
д
ля
д
о
ку
ментов.
Потяните за язычо
к
A РИС. 22 и
оп
у
стите от
к
и
д
н
у
ю
к
рыш
ку
. На
от
к
и
д
ной
к
рыш
к
е имеются
д
ва
по
д
ста
к
анни
к
а и опорная повер
х
ность
с зажимом
д
ля б
у
маг.
13)
ЯЩИК ПОД СИДЕНЬЕМ
(
д
ля исполнений/рын
к
ов, г
д
е это
пре
ду
смотрено)
По
д
си
д
еньем во
д
ителя на
х
о
д
ится
я
щ
и
к
A РИС. 23,
к
оторый лег
к
о можно
уд
алить, сняв с
к
реплений на
основании си
д
енья.
ПЛАСТМАССОВАЯ ОБЛИЦОВКА
ОСНОВАНИЯ СИДЕНЬЯ
(
д
ля исполнений/рын
к
ов, г
д
е это
пре
ду
смотрено)
Пере
д
няя обли
ц
ов
к
а си
д
енья A РИС.
24 от
к
рывается с помо
щ
ью
спе
ц
иальной р
ук
оят
к
и B РИС. 24 в
вер
х
ней части обли
ц
ов
к
и.
Та
к
им образом от
к
рывается
д
ост
у
п
к
я
щ
и
ку
по
д
си
д
еньем (см. параграф
"Я
щ
и
к
по
д
си
д
еньем").
Чтобы облегчить от
к
рытие пере
д
ней
обли
ц
ов
к
и и
д
ост
у
п
к
я
щ
и
ку
,
необ
х
о
д
имо ма
к
симально ото
д
вин
у
ть
си
д
енье наза
д
.
Для снятия пере
д
ней обли
ц
ов
к
и ее
сле
ду
ет разверн
у
ть
к
а
к
можно больше
впере
д
, снять с
к
реплений в нижней
части и потян
у
ть в сторон
у
пере
д
ней
части автомобиля.
21
F1A0345
22
F1A0031
23
F1A0032
20
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
ИСПОЛНЕНИЯ PANORAMA
Рег
у
лиров
к
а
у
гла на
к
лона спин
к
и
пассажирс
к
и
х
си
д
ений
Поверните р
ук
оят
ку
A РИС. 25.
Дост
у
п
к
си
д
еньям второго ря
д
а
Для
д
ост
у
па
к
о втором
у
ря
ду
си
д
ений
сл
у
жит рычаг B РИС. 25 на
к
райнем
правом си
д
енье первого ря
д
а, спин
ку
к
оторого н
у
жно на
к
лонить впере
д
,
помогая себе левой р
ук
ой.
После приве
д
ения си
д
енья в обычное
положение бло
к
ировочное
у
стройство
за
щ
ел
к
ивается без воз
д
ействия на
рычаг.
В полном си
д
енье Panorama 2-го ря
д
а
оба бо
к
овы
х
си
д
енья непо
д
вижны.
С
к
ла
д
ывание спин
к
и
ц
ентрального
си
д
енья (2 - 3 ря
д
)
Припо
д
нимите рычаг С РИС. 25 и
сложите спин
ку
впере
д
.
На за
д
ней стороне спин
к
и
ц
ентрального си
д
енья пре
ду
смотрена
твер
д
ая повер
х
ность,
к
оторая сл
у
жит
д
ля опоры р
ук
и в
к
ачестве столи
к
а
с по
д
ста
к
анни
к
ами.
Для возвра
щ
ения спин
к
и в ис
х
о
д
ное
положение сл
у
жит тот же рычаг.
Во время с
к
ла
д
ывания спин
к
и
ц
ентрального си
д
енья второго ря
д
а
снимите по
д
головни
к
, чтобы
у
простить рег
у
лиров
ку
спин
к
и
ц
ентрального си
д
енья первого ря
д
а.
ИСПОЛНЕНИЯ COMBI
Положение Easy Entry
Припо
д
нимите рычаг А РИС. 26 и
на
к
лоните спин
ку
впере
д
.
Си
д
енье в сложенном положении
Выполните сле
ду
ю
щ
ие
д
ействия:
– из положения easy entry извле
к
ите
по
д
головни
к
;
– правой р
ук
ой по
д
нимите рычаг B
РИС. 27 (расположенный по
д
рычагом
A РИС. 26);
– поверните спин
ку
на 5° наза
д
;
– сложите спин
ку
впере
д
левой р
ук
ой.
14)
24
F1A0033
25
F1A0034
26
F1A0035
21
|
|
|