|
|
|
содержание .. 11 12 13 14 ..
F0D0185m
ÇÍÀÊÎÌÑÒÂÎ Ñ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ
53
ÑÈÑÒÅÌÀ ÎÒÎÏËÅÍÈß È ÂÅÍÒÈËßÖÈÈ
A
-
дефлекторы
обдува
ветрового
стекла
;
B
-
дефлекторы
обдува
стекол
передних
дверей
;
C
-
боковой
дефлектор
;
D
-
регулируемые
поворотные
дефлекторы
;
E
-
подача
воздуха
в
ножные
колодцы
.
Рис
. 75
F0D0058m
F0D0059m
F0D00167m
F0D0033m
54
ÇÍÀÊÎÌÑÒÂÎ Ñ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ
РЕГУЛИРУЕМЫЕ
ПОВОРОТНЫЕ
ДЕФЛЕКТОРЫ
,
рис
. 76
и
77
A
-
Регулятор
интенсивности
воз
-
душного
потока
:
повернут
в
положение
=
дефлек
-
тор
открыт
;
повернут
в
положение
Q
=
дефлек
-
тор
закрыт
;
B
-
Рычаг
регулировки
направле
-
ния
воздушного
потока
.
C
-
Нерегулируемый
боковой
де
-
флектор
.
Регулируемые
дефлекторы
могут
поворачиваться
вверх
/
вниз
.
ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ
,
рис
.78
A
-
Рукоятка
выбора
режимов
ра
-
боты
вентилятора
.
B
-
Рукоятка
регулятора
темпера
-
туры
подаваемого
в
салон
воздуха
(
смешивание
теплого
и
холодного
воздуха
).
C
-
Рукоятка
распределения
воз
-
душных
потоков
.
D
-
Рычаг
управления
заслонкой
системы
рециркуляции
.
Во
всех
модификациях
установлен
только
один
обогреватель
.
Имеется
также
возможность
уста
-
новки
дополнительного
обогревате
-
ля
под
сиденьем
водителя
.
Нажмите
кнопку
A (
рис
. 79)
для
включения
кондиционера
.
Для
выключения
нажмите
кнопку
повторно
.
Рис
. 78
Рис
. 79
Рис
. 77
Рис
. 76
F0D0166m
ÇÍÀÊÎÌÑÒÂÎ Ñ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ
55
Некоторые
модификации
могут
быть
оборудованы
дополнительным
кондиционером
,
устанавливаемым
под
последним
рядом
сидений
,
уп
-
равление
которым
осуществляется
кнопкой
B (
рис
. 80)
.
Кнопка
A
в
этом
случае
управляет
работой
пе
-
реднего
кондиционера
.
ОТОПЛЕНИЕ
Настройки
для
быстрого
обогрева
салона
:
1
)
Рукоятка
регулятора
температу
-
ры
:
указатель
в
красном
секторе
.
2
)
Рукоятка
выбора
режимов
ра
-
боты
вентилятора
:
указатель
в
по
-
ложении
требуемой
скорости
.
3
)
Рукоятка
распределения
воздуш
-
ных
потоков
-
указатель
в
положении
:
при
низкой
температуре
наружного
воздуха
снаружи
,
или
когда
для
удале
-
ния
запотевания
нужен
интенсивный
поток
воздуха
;
нормального
отопления
;
подача
воздуха
в
ножные
ко
-
лодцы
и
на
средний
уровень
("
двух
-
уровневое
"
действие
);
подача
воздуха
в
ножные
колод
-
цы
сидящих
на
передних
сиденьях
;
при
низкой
температуре
наруж
-
ного
воздуха
для
удаления
запотева
-
ния
окон
.
ОБОГРЕВ
И
/
ИЛИ
УСТРАНЕНИЕ
ЗАПОТЕВАНИЯ
ВЕТРОВОГО
И
ПЕ
-
РЕДНИХ
БОКОВЫХ
СТЕКОЛ
Настройки
для
быстрого
удаления
запотевания
:
1
)
Рукоятка
регулятора
температу
-
ры
:
указатель
в
красном
секторе
.
2
)
Рукоятка
выбора
режимов
ра
-
боты
вентилятора
:
максимальная
скорость
вращения
.
3
)
Рукоятка
распределения
воз
-
душных
потоков
:
указатель
в
поло
-
жении
.
После
устранения
запотевания
ус
-
тановите
такой
режим
работы
ото
-
пителя
,
при
котором
запотевание
стекол
будет
исключено
.
ВАЖНО
:
Если
автомобиль
обору
-
дован
кондиционером
,
рекоменду
-
ется
установить
органы
управления
,
как
указано
выше
,
и
нажать
кнопку
для
ускорения
устранения
запоте
-
вания
.
Рис
. 80
56
ÇÍÀÊÎÌÑÒÂÎ Ñ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ
ОБОГРЕВ
И
/
ИЛИ
УСТРАНЕНИЕ
ЗА
-
ПОТЕВАНИЯ
ЗАДНИХ
СТЕКОЛ
Нажмите
на
кнопку
.
Рекомендуется
выключить
обог
-
реватель
,
как
только
задние
стекла
станут
прозрачными
.
ВЕНТИЛЯЦИЯ
Настройки
для
обеспечения
наи
-
лучшей
вентиляции
.
1
)
Центральные
и
боковые
дефлек
-
торы
:
полностью
открыты
.
2
)
Рукоятка
регулятора
температу
-
ры
:
указатель
в
синем
секторе
.
3
)
Рычаг
управления
заслонкой
системы
рециркуляции
:
в
положе
-
нии
.
4
)
Рукоятка
режимов
работы
вен
-
тилятора
:
указатель
в
положении
требуемой
скорости
.
5
)
Рукоятка
распределения
воз
-
душных
потоков
:
указатель
в
поло
-
жении
.
РЕЦИРКУЛЯЦИЯ
ВОЗДУХА
Когда
рычаг
управления
заслон
-
кой
системы
рециркуляции
установ
-
лен
в
положение
,
включается
режим
рециркуляции
внутреннего
воздуха
.
ВАЖНО
:
Данный
режим
особенно
полезен
при
сильном
загрязнении
наружного
воздуха
(
в
пробке
,
тонне
-
ле
и
т
.
д
.)
.
Не
рекомендуется
вклю
-
чать
режим
рециркуляции
воздуха
в
течение
длительного
времени
,
особенно
при
большом
количестве
пассажиров
,
поскольку
это
может
вызвать
запотевание
стекол
.
содержание .. 11 12 13 14 ..
|
|
|