Fiat Ducato (2006). Manuale - parte 15

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Descrizione componenti elettrici 

           

  Impianto preriscaldo candelette 

Le candelette sono alimentate dalla centralina di preriscaldo  sotto il diretto controllo della centralina 

controllo motore che stabilisce il tempo di preriscaldo in funzione della temperatura motore. 

All’interno della centralina di preriscaldo è presente un teleruttore abbinato ad un circuito elettronico; 

quest’ultimo informa la centralina controllo motore di eventuali anomalie all’impianto di preriscaldo. 

 

                             

 

 

 

 

Pin centralina 

preriscaldo 

Pin 

connettore 

Centralina 

preriscaldo 

Pin centralina 

motore 

Funzione 

86 

6 

 

Positivo da relay principale comandato dalla centralina motore 

31 7   

Massa  

ST 

10 

C1 connettore B 

Segnale di comando dalla centralina motore 

DI 

9 

L3 connettore B 

Segnale di diagnosi per la centralina motore 

30 11   

Positivo  batteria 

G1,2,3,4, 1,2,3,4 

 

Uscita alimentazione candelette di preriscaldo 

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Prova assorbimento candelette eseguita 
a  motore freddo senza avviare il motore 
 

Prova assorbimento candelette eseguita  a 
motore caldo senza avviare il motore

    

                       

 

 

Prova assorbimento candelette avviando il motore a freddo 

 

 
Prova assorbimento candelette avviando il motore a caldo 

 

Dai grafici sopra riportati si può notare che il tempo di riscaldamento delle candelette è indipendente dalla 
temperatura motore se non viene eseguito l’avviamento. 
Viceversa se il motore viene avviato, le candelette continueranno ad essere alimentate per un tempo che 
sarà sempre più

 breve man mano che la temperatura motore sale. 

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 Sensore livello olio motore 

 
Il sensore livello olio motore è ubicato sul sottobasamento lato scarico. 
 

 

 
1 – Sensore livello olio 
 
Schema di collegamento elettrico del sensore livello olio 
 

                    

 

 
K032 Sensore livello olio motore 
M010 Centralina controllo motore 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Pin 

sensore 

Pin 

centralina 

controllo 

motore 

Connettore 

centralina 

controllo 

motore 

Funzione 

1 D1  A 

Segnale 

2 E4  A 

Massa 

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 Sensore di temperatura combustibile 

 
Il sensore di temperatura combustibile è utilizzato per il controllo della pressione nel rail e della quantità 
iniettata; utilizza le caratteristiche di una resistenza elettrica che varia in funzione della temperatura. 

      

 

 

 
1 - resistenza 

 

La seguente tabella riporta i valori della resistenza in funzione della temperatura. 
 

Temperatura (°C) 

Resistenza (KOhm) 

-30 25.4 
-20 15.04 

(+1.29 

-1.20) 

-10 9.16 

0 5.74 

10 3.70 
20 

2.45 (+0.14 –0.13) 

30 1.66 
40 1.15 
50 0.811 
60 0.584 
70 0.428 
80 0.318 

(+-0.008) 

90 0.240 

100 0.1836 
110 0.1417 

(+-0.0018) 

120 0.1108