Abarth 124 Spider (2019 year). Manual in english - page 8

N (Neutral)

145)

In N, the wheels and transmission are
not locked. The vehicle will roll freely
even on the slightest incline unless the
parking brake or brakes are on.

IMPORTANT Do not shift into N when
driving the vehicle. Doing so can cause
transaxle damage. Apply the parking
brake or depress the brake pedal
before moving the selector lever from N
to prevent the vehicle from moving
unexpectedly.

D (Drive)

D is the normal driving position. From a
stop, the transmission will automatically
shift through a 6-gear sequence.

M (Manual)

M is the manual shift mode position.
Gears can be shifted up or down by
operating the selector lever. Refer to
“Manual shift mode”.

SHIFT-LOCK SYSTEM

The shift-lock system prevents shifting
out of P unless the brake pedal is
depressed.

To shift from P:

depress and hold the brake pedal;
start the engine;
press and hold the lock-release

button;

move the selector lever.

When the ignition is switched to ACC or
the ignition is switched off, the selector
lever cannot be shifted from P.

The ignition cannot be switched to OFF
if the selector lever is not in P.

SHIFT-LOCK OVERRIDE

If the selector lever will not move from P
using the proper shift procedure,
continue to hold down the brake pedal.

Proceed as follows:

remove the shift-lock override cover

using a cloth-wrapped flat head
screwdriver fig. 90;

insert a screwdriver and push it

down;

press and hold the lock-release

button and move the selector lever;

take the vehicle to an Abarth

Dealership.

For some versions

Proceed as follows:

press the lock-release button with

the button pressed fig. 91;

move the selector lever;
take the vehicle to an Abarth

Dealership.

MANUAL SHIFT MODE

To change to manual shift mode, shift
the lever from D to M. To return to
automatic shift mode, shift the lever
from M to D.

IMPORTANT Changing to manual shift
mode while driving will not damage the
transmission.

IMPORTANT If you change to manual
shift mode when the vehicle is stopped,
the gear may shift to M1.

IMPORTANT If you change to manual
shift mode without depressing the

90

05210206-12A-002AB

91

05210206-122-001AB

120

ST

AR

TING

AND

OPERA

TING

accelerator pedal when driving in D
range, 5th gear/6th gear, the gear may
shift to M4/M5.

Manually shifting up / down

Using selector lever

To shift up

to a higher gear, tap the

selector lever back

+

once.

To shift

down

to a lower gear, tap the selector

lever forward

–

once.

Using steering shift switch

146)

To shift up to a higher gear with the
steering shift switches, pull the UP
switch

+/OFF

fig. 92 toward you once

with your fingers. To shift down to a
lower gear with the steering shift
switches, pull the DOWN switch

–

toward you once with your fingers.

Second gear fixed mode

When the selector lever is moved back
while the vehicle speed is about 2 km/h
or less, the gearbox is set in the second
gear. The gear is set in second while in
this mode for easier acceleration from a
stop and driving on slippery roads such
as snow-covered roads.

SHIFT GEAR (SHIFTING)
SPEED LIMIT

When the selector lever is operated
within the range of the speed limit, the
gear is shifted.

Shift up

The gear does not shift up while the
vehicle speed is lower than the speed
limit.

Shift down

The gear does not shift down while the
vehicle speed exceeds the speed limit.

If the vehicle speed exceeds the speed
limit and the gear does not shift down,
the gear position indication flashes
2 times to notify the driver that the gear
cannot be shifted.

Kickdown

When the accelerator pedal is
depressed fully while driving, the gear
shifts down.

However, the gears do not kickdown
while the DSC is turned off.

NOTE The gear also shifts down using
kickdown while in the second gear fixed
mode.

Auto-shift down

The gear shifts down automatically
depending on the vehicle speed during
deceleration.

NOTE If the vehicle comes to a stop
while in the second gear fixed mode,
the gear remains in second.

DIRECT MODE

(where provided)

Direct mode can be used for
temporarily switching gears by
operating the steering shift switch while
the vehicle is being driven with the
selector lever in the D range.

Direct mode is cancelled under the
following conditions:

the UP switch (+/OFF) is pulled

rearward for a certain amount of time or
longer;

the vehicle is driven for a certain

amount of time or longer (time differs
depending on the driving conditions
while operating);

the vehicle is stopped or moving at a

slow speed.

IMPORTANT Shifting up and down
while in direct mode may not be
possible depending on the vehicle
speed. In addition, because direct

92

07040110-124-007AB

121

mode is cancelled (released) depending
on the rate of acceleration or if the
accelerator is fully depressed, use of
the manual shift mode is recommended
if you need to drive the vehicle in a
particular gear for long periods.

DRIVING TIPS

147) 148)

Passing

For extra power when passing another
vehicle or climbing steep grades,
depress the accelerator fully. The
transmission will shift to a lower gear,
depending on vehicle speed.

Climbing steep grades from a stop

To climb a steep grade from a stopped
position depress the brake pedal, shift
to D or M1, depending on the load
weight and grade steepness, release
the brake pedal while gradually
accelerating.

Descending steep grades

When descending a steep grade, shift
to lower gears, depending on load
weight and grade steepness.

Descend slowly, using the brakes only
occasionally to prevent them from
overheating.

WARNING

143)

Always set the selector lever to P and

set the parking brake. Only setting the
selector lever to the P position without
using the parking brake to hold the vehicle
is dangerous. If P fails to hold, the vehicle
could move and cause an accident.

144)

If the engine is running faster than

idle, do not shift from N or P into a driving
gear. It's dangerous to shift from N or P
into a driving gear when the engine is
running faster than idle. If this is done, the
vehicle could move suddenly, causing an
accident or serious injury.

145)

Do not shift into N when driving the

vehicle. Shifting into N while driving is
dangerous. Engine braking cannot be
applied when decelerating which could
lead to an accident or serious injury.

146)

Keep your hands on the steering

wheel rim when using fingers on the
steering shift switches. Putting your hands
inside the rim of the steering wheel when
using the steering shift switches is
dangerous. If the driver's air bag were to
deploy in a collision, your hands could be
impacted causing injury.

147)

Do not use engine braking on slippery

road surfaces or at high speeds. Shifting
down while driving on wet, snowy, or
frozen roads, or while driving at high
speeds causes sudden engine braking,
which is dangerous. The sudden change in
tire speed could cause the tires to skid.
This could lead to loss of vehicle control
and an accident.

148)

Do not let the vehicle move in a

direction opposite to the direction selected
by the selector lever. Do not let the vehicle
move backward with the selector lever in a
forward position, or do not let the vehicle
move forward with the selector lever in the
reverse position. Otherwise, the engine
may stop, causing the loss of the power
brake and power steering functions, and
make it difficult to control the vehicle which
could result in an accident.

122

ST

AR

TING

AND

OPERA

TING

SPORT MODE

(where provided)

DRIVE SELECTION

Drive selection is a system to switch the
vehicle's drive mode. When the

SPORT

mode is selected, vehicle's response
against accelerator operation is
enhanced.

IMPORTANT Do not use the

SPORT

mode when driving on slippery roads
such as wet or snow-covered roads. It
may cause tyre slipping.

Drive selection switch

Press the drive selection switch
fig. 93 to the

SPORT

mode side

(forward) to select the sport mode.

Pull the drive selection switch to the

—

side (backward) to cancel the sport
mode.

NOTE When the ignition is switched off,
the sport mode is cancelled.

NOTE Depending on the driving
conditions when sport mode is
selected, the vehicle may perform
shift-down or slightly accelerate.

CRUISE CONTROL

This is an electronically controlled
driving assistance device that allows the
desired vehicle speed to be maintained,
without having to press the accelerator
pedal.

This device can be used at a speed
above 40 km/h on long stretches of dry,
straight roads with few variations (e.g.
motorways).

It is therefore not recommended to use
this device on extra-urban roads with
traffic. Do not use it in town.

ACTIVATION /
DEACTIVATION

149) 150) 151) 152)

IMPORTANT When the ignition is
switched off, the system status before it
was turned off is maintained. For
example, if the ignition is switched off
while the cruise control is operating, the
system will be operable when the
ignition is switched ON the next time.

Activating the device

With Speed limiter

: press the MODE

switch. The

warning light (amber)

turns on.

93

05210101-12A-001AB

123

IMPORTANT When the speed limiter is
operating after pressing the MODE
switch, press the MODE switch again
to switch to the cruise control.

Without Speed limiter

: press the ON

switch. The

warning light (amber)

turns on.

Deactivating the device

With Speed limiter

: press the

OFF/CANCEL switch. The

warning

light (amber) turns off.

IMPORTANT When the MODE switch is
pressed during cruise control system
operation, the system switches to the
adjustable speed limiter.

Without Speed limiter

: press the

OFF/CANCEL switch. The

warning

light (amber) turns off.

When a cruising speed has been set

warning light (green) turns on

Long-press the OFF/CANCEL switch or
press the OFF/CANCEL switch 2 times.

When a cruising speed has not
been set

warning light (amber)

turns on press the OFF/CANCEL
switch.

SETTING A DESIRED
SPEED

Proceed as follows:

With Speed limiter

: activate the

cruise control device by pressing the
MODE switch. The cruise warning light
(amber) turns on;

Without Speed limiter

: activate the

cruise control device by pressing the
ON switch. The cruise warning light
(amber) turns on;

accelerate to the desired speed,

which must be more than 40 km/h;

set the cruise control by pressing the

SET/- switch at the desired speed. The
cruise control is set at the moment the
SET/- switch is pressed. Release the
accelerator pedal simultaneously. The

warning light (green) turns on.

The cruise control speed setting cannot
be performed under the following
conditions:

Automatic transmission

: the

selector lever is in the P or N position;

Manual transmission

: the shift

lever is in the neutral position;

The parking brake is applied;

Vehicles with Speed limiter

: the

MODE switch for the adjustable speed
limiter is pressed.

Release the SET/- switch at the

desired speed, otherwise the speed will
continue decreasing while the SET/-
switch is pressed and held (except
when the accelerator pedal is
depressed);

On a steep grade, the vehicle may

momentarily slow down while
ascending, or speed up while
descending.

The cruise control will cancel if the

vehicle speed decreases below
30 km/h.

The vehicle speed preset using the
cruise control is displayed in the
instrument cluster.

94

05100101-877-877AB

124

ST

AR

TING

AND

OPERA

TING

INCREASING SPEED

To increase speed using cruise
control switch

Press the RES/+ switch and hold it your
vehicle will accelerate. Release the
switch at the desired speed.

Press the RES/+ switch and release it
immediately to adjust the preset speed.
Multiple operations will increase the
preset speed according to the number
of times it is operated.

Increasing speed with a single
RES/+ switch operation

Meter display for vehicle speed
indicated in km/h: 1 km/h.

To increase speed using
accelerator pedal

Depress the accelerator pedal to
accelerate to the desired speed.

Press the SET/– switch and release it
immediately.

IMPORTANT Accelerate if you want to
speed up temporarily when the cruise
control is on. Greater speed will not
interfere with or change the set speed.
Take your foot off the accelerator to
return to the set speed.

DECREASING SPEED

Press the SET/– switch and hold it the
vehicle will gradually slow. Release the
switch at the desired speed.

Press the SET/– switch and release it
immediately to adjust the preset speed.
Multiple operations will decrease the
preset speed according to the number
of times it is operated.

Decreasing speed with a single
SET/– switch operation

Meter display for vehicle speed
indicated in km/h: 1 km/h.

INCREASING /
DECREASING SPEED

To increase speed

With cruise control switch

: press the

RES/+ switch and hold it your vehicle
will accelerate. Release the switch at
the desired speed. Press the RES/+
switch and release it immediately to
adjust the preset speed. Multiple
operations will increase the preset
speed according to the number of
times it is operated.

Using accelerator pedal

: depress the

accelerator pedal to accelerate to the
desired speed. Press the SET/– switch
and release it immediately.

IMPORTANT Accelerate if you want to
speed up temporarily when the cruise
control is on. Greater speed will not
interfere with or change the set speed.
Take your foot off the accelerator to
return to the set speed.

RESUME SPEED

If the cruise control system temporarily
cancelled (such as by applying the
brake pedal) and the system is still
activated, the most recent set speed
will automatically resume when the
RES/+ switch is pressed.

If vehicle speed is below 40 km/h
(25 mph), increase the vehicle speed up
to 40 km/h (25 mph) or more and press
the RES/+ switch.

TEMPORARILY
CANCELLING THE
SYSTEM

To temporarily cancel the system, use
one of these methods: slightly depress
the brake pedal/depress the clutch
pedal (versions with manual
transmission)/press the OFF/CANCEL
switch.

If the RES/+ switch is pressed when the
vehicle speed is 40 km/h or higher, the
system reverts to the previously set
speed.

125

Note

If any of the following conditions occur,
the cruise control system is temporarily
canceled:

the parking brake is applied;

Versions with Speed limiter

: the

MODE switch for the adjustable speed
limiter is pressed;

Automatic transmission

: the

selector lever is in the P or N position or
on versions with

manual

transmission

: the shift lever is in the

neutral position;

Automatic transmission

: the cruise

control cannot be cancelled while
driving in manual mode (selector lever
shifted from D to M position). Therefore,
engine braking will not be applied even
if the transaxle is shifted down to a
lower gear. If deceleration is required,
lower the set speed or depress the
brake pedal;

When the cruise control system is

temporarily canceled by even one of the
applicable cancel conditions, the speed
cannot be reset.

WARNING

149)

Always turn off the cruise control

system when it is not in use: leaving the
cruise control system in an activation-ready
state while the cruise control is not in use is
dangerous as the cruise control could
unexpectedly activate if the activation
button is accidentally pressed, and result in
loss of vehicle control and an accident.

150)

While travelling with the device

activated, do not move the gear lever to
neutral.

151)

In the event of device faults or failures,

go to an Abarth Dealership.

152)

The cruise control can be dangerous

if the system cannot keep a constant
speed. In specific conditions speed may be
excessive, resulting in the risk of losing
control of the vehicle and causing
accidents. Do not use the device in heavy
traffic or on winding, icy, snowy or slippery
roads.

SPEED LIMITER

(where provided)

153) 154)

The speed limiter can be set between
30 km/h and 200 km/h.

The system consists of the speed
limiter display and the switch on the
steering wheel fig. 95.

95

05281500-12A-002AB

126

ST

AR

TING

AND

OPERA

TING

DISPLAY

The setting status of the speed limiter is
displayed in the display in the
instrument cluster.

Stand-by display

Displays when the speed limiter switch
is operated and the system is turned on
fig. 96. Turns off when the system is
turned off.

Setting display

Displays when the SET/- switch is
operated and the speed is set fig. 97.

Cancel display

Displays when any of the following
operations is done and the system is
temporarily cancelled fig. 98:

OFF/CANCEL switch is operated;
accelerator pedal is strongly

depressed.

WARNING BEEP

If the vehicle speed exceeds the set
speed by about 3 km/h or more, a
warning sound operates continuously
and the adjustable speed limiter display
flashes at the same time.

The warning sound operates and the
display flashes until the vehicle speed
decreases to the set speed or less.

Verify the safety of the surrounding area
and adjust the vehicle speed by
applying the brakes. Additionally, keep
a safer distance from the vehicles
behind you.

When the system is temporarily
cancelled by depressing the accelerator
pedal fully, the adjustable speed limiter
display shows the cancel display. If the
vehicle speed exceeds the set speed
by about 3 km/h or more while the
cancel display is displayed, the set
speed display flashes but the warning
sound is not operated.

IMPORTANT If the set speed is set
lower than the current vehicle speed by
pressing the SET/- or RES/+ switch,
the warning beep is not activated for
about 30 seconds even if the vehicle
speed is faster than the newly set
speed by 3 km/h. Be careful not to
drive over the set speed.

96

05281501-12A-001

97

05281501-12A-002

98

05281501-12A-003

127

ACTIVATION /
DEACTIVATION

Activation

Press the ON switch to operate the
system. The adjustable speed limiter
screen is displayed, and the speed
limiter main indicator light (amber) turns
on.

IMPORTANT When the cruise control is
operating after pressing the ON switch,
press the mode switch again to switch
to the adjustable speed limiter.

Deactivation

To deactivate the system, do the
following operations:

When a cruising speed has been

set

(warning light green turns on):

long-press the OFF/CAN switch or
press the OFF/CAN switch 2 times. The
speed limiter screen is no longer
displayed and the speed limiter set
indicator light (green) turns off.

When a cruising speed has not

been set

(warning light amber turns

on): press the OFF/CAN switch. The
speed limiter screen is no longer
displayed and the adjustable speed
limiter set indicator light (amber) turns
off.

When the ON switch is pressed during
adjustable speed limiter operation, the
system switches to the cruise control.

SETTING A DESIRED
SPEED

Proceed as follows:

press the ON switch to turn the

system on;

press the SET/- to set the speed.

When the current vehicle speed is
30 km/h (20 mph) or more, the speed is
set to the current vehicle speed. When
the current vehicle speed is less than
30 km/h (20 mph), the speed is set to
30 km/h (20 mph);

to increase the set speed

: press

the RES/+ switch continuously. The set
speed can be adjusted in 10 km/h
(5 mph) increments. The set speed can
also be adjusted in about 1 km/h
(1 mph) increments by pressing the
RES/+ switch momentary. For example,
the set speed increases about 4 km/h
(4 mph) by pressing the RES/+ switch
4 times;

to decrease the set speed

: press

the SET/- switch continuously. The set
speed can be adjusted in 10 km/h
(5 mph) decrements. The set speed can
also be adjusted in about 1 km/h
(1 mph) increments by pressing the
SET/- switch momentary. For example,
the set speed decreases about 4 km/h
(4 mph) by pressing the SET/- switch
4 times.

NOTE When the vehicle set speed is
displayed in the instrument cluster,
press the RES/+ switch to set the
displayed vehicle speed.

NOTE The system is temporarily
cancelled when the vehicle is
accelerated by depressing the
accelerator pedal strongly, however, it
resumes when the vehicle speed
decreases to the set speed or less.

NOTE The vehicle speed may exceed
the set speed on a down slope.

TEMPORARILY
CANCELLING THE
SYSTEM

The system is temporarily cancelled
(stand-by status) when any of the
following operations is done while the
speed limiter is displayed:

OFF/CAN switch is pressed;
accelerator pedal is strongly

depressed.

Press the RES/+ switch to resume the
operation at the previous set speed.
The set speed can be set by pressing
the SET/- switch while the system is in
stand-by status.

128

ST

AR

TING

AND

OPERA

TING

WARNING

153)

Always turn off the system when

changing drivers. If the driver is changed
and the new driver is unaware of the speed
limiter function, the vehicle may not
accelerate when the driver depresses the
accelerator pedal, leading to an accident.

154)

Always verify the safety of the

surrounding area and keep a safer distance
between vehicles ahead and behind you
when setting the speed limiter. If the speed
is set lower than the current vehicle speed,
the vehicle speed is decreased to the set
speed.

PARKING SENSOR
SYSTEM

(where provided)

155) 156)

26) 27) 28)

The parking sensor system uses
4 ultrasonic sensors (2 rear sensors and
2 rear corner sensors) fig. 99 to detect
obstructions around the vehicle while
parking the vehicle in a garage or
during parallel parking when the shift
lever (manual transmission)/selector
lever (automatic transmission) is in
reverse (R).

SENSOR DETECTION
RANGE

The sensors detect obstructions within
the following range:

Lateral detection range

: about

55 cm

Rear detection range

: about

150 cm

SYSTEM OPERATION

When the ignition is switched ON and
the shift lever (manual transmission)/
selector lever (automatic transmission)
is shifted to the reverse (R), the beep
sound activates and the system is
enabled for use.

99

05200100-121-001AB

129

WARNING

155)

Do not rely completely on the parking

sensor system and be sure to confirm the
safety around your vehicle visually when
driving. This system can assist the driver in
operating the vehicle in the forward and
backward directions while parking. The
detection ranges of the sensors are limited,
therefore, driving the vehicle while relying
only on the system may cause an accident.
Always confirm the safety around your
vehicle visually when driving.

156)

Parking and other potentially

dangerous manoeuvres are, however,
always the driver’s responsibility. When
performing these operations, always make
sure that there are no other people
(especially children) or animals on the route
you want to drive into. The parking sensors
are an aid for the driver, but the driver must
never allow their attention to lapse during
potentially dangerous manoeuvres, even
those executed at low speeds.

IMPORTANT

26)

Only have interventions on the bumper

in the area of the sensors carried out by a
Dealership. Interventions on the bumper
that are not carried out properly may
compromise the operation of the parking
sensors.

27)

Only have the bumpers repainted or

any retouches to the paintwork in the area
of the sensors carried out by a Dealership.
Incorrect paint application could affect the
operation of the parking sensors.

28)

The sensors must be clean of mud,

dirt, snow or ice in order for the system to
operate correctly. Be careful not to scratch
or damage the sensors while cleaning
them. Avoid using dry, rough or hard
cloths. The sensors should be washed
using clean water with the addition of car
shampoo if necessary. When using special
washing equipment such as high pressure
jets or steam cleaning, clean the sensors
very quickly keeping the jet more than
10 cm away.

130

ST

AR

TING

AND

OPERA

TING

REFUELLING THE
VEHICLE

157) 158) 159) 160) 161) 162)

Always stop the engine before
refuelling.

FUEL REQUIREMENTS

Only use premium unleaded fuel
(conforming to EN 228 specification
within E10) with a number of octanes
not lower than 95.

IMPORTANT USE ONLY UNLEADED
FUEL. Leaded fuel is harmful to the
catalytic converter and oxygen sensors
and will lead to deterioration of the
emission control system and or failures.

IMPORTANT The use of E10 fuel with
10% ethanol in Europe is safe for your
vehicle. Damage to your vehicle may
occur when ethanol exceeds this
recommendation.

IMPORTANT Never add fuel system
additives, otherwise the emission
control system could be damaged.
Contact an Abarth Dealership for
details.

REFUELLING
PROCEDURE

When the fuel filler flap end is pressed
with the doors unlocked, the fuel filler
flap rises fig. 100.

The fuel filler flap operates in
conjunction with the door
locking/unlocking mechanism.

To close, press the fuel filler flap until a
click sound is heard.

IMPORTANT Make sure to lock both
the doors when leaving the vehicle.

IMPORTANT Lock the doors after
closing the fuel flap. If the fuel flap is
closed after locking the doors, the fuel
flap cannot be locked.

Fuel filler cap

To remove the fuel filler cap, turn it
anticlockwise fig. 101. Attach the
removed cap to the inner side of the
fuel flap.

To close the fuel filler cap, turn it
clockwise until a click is heard.

EMERGENCY FLAP
OPENING

In case of emergency (e.g. when the
battery is dead), to open the fuel filler
flap proceed as follows:

open the boot lid and pull the center

section of the plastic fastener 1 and
remove the fastener fig. 102;

partially peel back the cover 2 inside

the boot, then pull the emergency
release lever 3 fig. 103.

100

04040201-12A-002AB

101

04040202-12A-001AB

102

08100100-121-002AB

131

Fuels - identification of vehicle
compatibility Symbol for consumer
information in accordance the
EN16942 specification

The symbols shown below help you to
recognise the correct type of fuel to use
in your vehicle. Before proceeding with
refuelling, check the symbols inside the
fuel filler flap (where provided) and
compare them with the symbols shown
on the fuel pump (where provided).

E5

: Unleaded petrol containing up to

2,7% (m/m) oxygen and with maximum
5,0% (V/V) ethanol compliant with the

EN228

specification.

E10

: Unleaded petrol containing up to

3,7% (m/m) oxygen and with maximum
10,0% (V/V) ethanol compliant with the

EN228

specification.

WARNING

157)

When removing the fuel filler cap,

loosen the cap slightly and wait for any
hissing to stop, then remove it: fuel spray is
dangerous. Fuel can burn skin and eyes
and cause illness if ingested. Fuel spray is
released when there is pressure in the fuel
tank and the fuel filler cap is removed too
quickly.

158)

Before refuelling, stop the engine, and

always keep sparks and flames away from
the filler neck: fuel vapour is dangerous. It
could be ignited by sparks or flames
causing serious burns and injuries.
Additionally, use of the incorrect fuel filler
cap or not using a fuel filler cap may result
in a fuel leak, which could result in serious
burns or death in an accident.

159)

Do not continue refuelling after the

fuel pump nozzle shuts off automatically:
continuing to add fuel after the fuel pump
nozzle has shut off automatically is
dangerous because overfilling the fuel tank
may cause fuel overflow or leakage. Fuel
overflow and leakage could damage the
vehicle and if the fuel ignites it could cause
a fire and explosion resulting in serious
injury or death.

160)

Do not apply any object/plug to the

end of the filler which is not provided for
the car. The use of non-compliant
objects/plugs could cause a pressure
increase inside the tank, resulting in
dangerous situations.

161)

Do not bring naked flames or lit

cigarettes near to the fuel filler: fire risk.
Keep your face away from the fuel filler to
prevent breathing in harmful vapours.

162)

Do not use a mobile phone near the

refuelling pump: risk of fire.

103

08100100-122-001AB

132

ST

AR

TING

AND

OPERA

TING

REAR CAMERA
(PARKVIEW REAR
BACKUP CAMERA)

(where provided)

OPERATION

163)

29)

Rear view parking camera location

The camera is located on the tailgate
fig. 104.

Switching to the rear view monitor
display

Shift the selector lever or shift lever to
reverse (R) with the ignition switched
ON to switch the display to the rear
view monitor display.

IMPORTANT When parking, take the
utmost care over obstacles that may be
above or under the camera range.

IMPORTANT Always use extreme
caution and verify the real conditions of
the area behind the vehicle with you
own eyes. Reversing while looking only
at the screen is dangerous and can
lead to an accident or collision with an
object. The rear-view monitor is simply
a system to aid reversing. The images
on the screen can show a situation that
differs from the real one.

When the display is cold, the images
could scroll on the monitor or the
screen and could be more blurred than
usual, making it difficult to check the
conditions of the area around the
vehicle. Always use extreme caution
and verify the real conditions of the area
behind the vehicle with you own eyes.

IMPORTANT Do not apply excessive
force to the camera. You could alter the
position and angle of the camera. Do
not disassemble, modify or remove it as
this could compromise the hermetic
seal.

IMPORTANT The camera cover is
made of plastic. Do not apply
degreasing agents, organic solvents,
wax, or glass coating agents to the

camera cover. If any are spilled on the
cover, wipe off with a soft cloth
immediately.

IMPORTANT Do not rub the camera
cover forcefully with an abrasive or hard
brush. The camera cover or lens may
be scratched which might affect the
images.

IMPORTANT If water, snow or mud is
deposited on the camera lens, clean it
with a soft cloth. If this does not clean
it, use a mild detergent.

IMPORTANT If the camera is subjected
to abrupt temperature changes (from
hot to cold or vice versa), the rear-view
monitor may not work properly.

IMPORTANT When replacing the tires,
consult an Abarth Dealership.
Replacing the tyres could result in
deviation of the guide lines which
appear on the display.

IMPORTANT If the vehicle's front, side,
or rear has been involved in a collision,
the alignment of the rear view parking
camera (location, installation angle) may
have deviated. Always consult Abarth
Dealership to have the vehicle
inspected.

IMPORTANT If “No Video Signal
Available” is indicated in the display,
there could be a problem with the

104

07040110-124-008AB

133

camera. Have your vehicle inspected at
Abarth Dealership.

VIEWING THE DISPLAY

Guide lines which indicate the width of
the vehicle (yellow) are displayed on the
screen fig. 105 as a reference to the
approximate width of the vehicle in
comparison to the width of the parking
space you are about to back into.

Use this display view for parking your
vehicle in a parking space or garage.

vehicle width guide lines (yellow)

:

these guide lines serve as a reference
showing the width of the vehicle.

distance guide lines

: these lines

indicate the approximate distance of a
point measured from the rear of the
vehicle (from the end of the bumper).
The red and yellow line indicates the
points at about 50 cm, for the red line
and 1 m for the yellow line, from the
rear bumper (central point of each line).

IMPORTANT The guide lines on the
screen are fixed lines. They are not
synced to the driver's turning of the
steering wheel. Always be careful and
check the area to the vehicle's rear and
the surrounding area directly with your
eyes while backing up.

REAR VIEW MONITOR
OPERATION

NOTE Images displayed on the monitor
from the rear view parking camera are
reversed images (mirror images).

Give due consideration to the above
warnings before you use the rear-view
monitor:

shift the selector lever or shift lever to

reverse (R) to switch the display to the
rear view monitor display A fig. 106;

confirming the surrounding

conditions, reverse the vehicle B
fig. 106;

after your vehicle begins entering the

parking space, continue backing up
slowly so that the distance between the
vehicle width lines and the sides of the
parking space on the left and right are
roughly equal;

continue to adjust the steering wheel

until the vehicle width guide lines are
parallel to the left and right sides of the
parking space;

once they are parallel A fig. 107,

straighten the wheels and back your
vehicle slowly into the parking space B

105

07080913-111-111AB

106

07080913-989-989AB

134

ST

AR

TING

AND

OPERA

TING

fig. 107. Continue checking the
vehicle's surroundings and then stop
the vehicle in the best possible position;

when the selector lever or shift lever

is shifted from reverse (R) to another
selector lever or shift lever position, the
screen returns to the previous display.

NOTE If the parking space has division
lines, straighten the wheels when the
vehicle width guide lines are parallel to
them.

NOTE Because there may be a

difference between the displayed
image, such as indicated below, and
the actual conditions when parking,
always verify the safety at the rear of
the vehicle and the surrounding area
directly with your eyes:

in the image of the parking space (or

garage) displayed on the screen, the
back end and distance guide lines may
appear aligned in the monitor, but they
may not actually be aligned on the
ground;

when parking in a space with a

division line on only one side of the
parking space, the division line and the
vehicle width guide line appear aligned
in the monitor, but they may not actually
be aligned on the ground.

PICTURE QUALITY
ADJUSTMENT

164)

Picture quality adjustment can be done
while the selector lever or shift lever is in
reverse (R).

There are four settings which can be
adjusted including, brightness, contrast,
tint, and color. When adjusting, pay
sufficient attention to the vehicle
surroundings:

select the icon

fig. 108 on the

screen to display the tabs;

select the desired tab item;

adjust the brightness, contrast, tint,

and color using the slider. If you need to
reset, press the reset button;

select the icon on the screen to close

the tab.

IMPORTANT Adjusting the rear-view
monitor image quality must always be
done when the vehicle is stationary. Do
not adjust the rear-view monitor image
quality while vehicle driving. Adjusting
the image quality (brightness, contrast,
colour and hue) of the rear-view monitor
while driving the vehicle is dangerous
since it could distract the driver and
cause a serious accident.

107

07080913-990-990AB

108

07080914-111-111

135